Re: [討論] 汽車族何時對關稅起義?
推 j3101808 : 投訴給WTO啊 叫WTO調查台灣的貿易壁壘 明明就是已10/02 17:30
→ j3101808 : 開發國家 GDP那麼高還好意思叫自己開發中國家喔10/02 17:30
這可能是個可行的方案請問能否有什麼方法讓WTO知道?
政府看我們沒有
我們就來看 政府看WTO有沒有?
→ ozaki1986 : 車太多才會塞車,關稅要在調高,車是奢侈品,本來10/02 21:24
→ ozaki1986 : 就不是給窮人買的10/02 21:25
我不想引戰但你是多魯才會把窮人的標準訂在買不買得起車?
八嘎囧都買賓士和特斯拉來把妹了
啊你是多窮?
四輪族就普羅大眾
貴的可以到賓利
便宜的有國產車..再不濟就二手車..低於十萬的都有
四輪族明明就是很平凡
真的很好奇你到底是多窮 窮到認為窮人買不起車?
然後覺得自己買的起車很有優越感?
普羅大眾都有車
所以並不會因為關稅減少 而讓買車的變多
這邊講的起義的目的是升級
======原本======
有點錢的開賓士
窮人開國產車
======起義成功後======
有點錢的開賓利
窮人開賓士
你開二手車
大家都開心 不是很好?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.2.21 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/car/E.AMG1HzRcAEck※ 編輯: a111111 (220.133.2.21 臺灣), 10/03/2023 22:30:19
※ 編輯: a111111 (220.133.2.21 臺灣), 10/03/2023 22:31:22
※ 編輯: a111111 (220.133.2.21 臺灣), 10/03/2023 22:37:54
→
※ 編輯: a111111 (220.133.2.21 臺灣), 10/03/2023 22:47:19O開頭那位 可以直接黑單 不用對他太認真……
※ 編輯: a111111 (220.133.134.144 臺灣), 10/03/2023 23:04:26
推
限制貸款買車跟舊車加稅越舊持有成本越高可以減少車
→
輛啦 但誰會去做吃力不討好的事
噓
到底多窮才覺得車子要降關稅,呵,窮還想買車喔
這邊講的起義的目的是升級 ======原本====== 有點錢的開賓士 窮人開國產車 ======起義成功後====== 有點錢的開賓利 窮人開賓士 你開二手車 大家都開心 不是很好?
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關稅貨物稅都該加倍
我真的沒看過有人窮到買不起車的耶 真的不濟 二手車低於十萬的都有 你到底是做啥的?家庭代工?賣愛心筆?
推
※ 編輯: a111111 (220.133.2.21 臺灣), 10/03/2023 23:25:45他來拉低車版討論水準的
※ 編輯: a111111 (220.133.2.21 臺灣), 10/03/2023 23:26:23
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o那位就整天罵人低端89的傢伙 跟他認真你就中計了
推
哦那位阿,黑單了吧,整天邏輯錯亂
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有聽過+9買了雙B沒錢修,車抵在保養廠的嗎?
推
別只有關稅,貨物稅也該降啊
推
曾經寄過,但是石沉大海
噓
呵呵,既然都有錢幹嘛要降稅,應該要加倍以價制量
→
稅加倍才是正確方向
55
首Po看現在重機族敢起義 為自己權益起義 有guts 引發社會關注 開始討論‘’小小重機佔大大汽車格 浪費停車資源‘’的問題 換汽車族了 何時對關稅起義9
這邊的老人,應該記得以前台灣的米酒,為了因應加入WTO,價格調到夭壽貴 的記憶吧。 WTO的精神,就是讓經濟貿易更自由,消除交易壁壘。所以菸酒公賣局菸酒,苛稅基礎 也得和進口貨一樣。 只是後來進口商沒人想鳥米酒這塊,台灣政府偷偷調回來,不然只要哪個酒商再去WTO1
連燃料稅隨油徵收都做不到 這種大割一般人韭菜的稅會降才有鬼 台灣稅制不公的情況,已經到了令人髮指的地步 要把不合理高稅率的稅降下來,勢必要把另一種不合理的低稅率升上去 很可悲的是, 台灣的稅制是財團金主說的算
爆
Re: [新聞] 單方面讓利結束!國台辦:啟動台灣對大陸產品設限調查看了半天有人提到重點,但沒有完全說出來。 加入WTO有一樣非常重要的原則就是成員國之間必須消除所有關稅壁壘。 就是零關稅。 但是WTO有留了一點特權給開發中國家,開發中國家可以以保護部分產業為由課徵關稅, 這就是為什麼中國那麼強調自己是開發中國家。67
Re: [新聞] 中國嗆中止ECFA 行政院經貿辦籲:勿政治經W : 爭端解決機制充分辯論及合法裁判,均違背WTO規範,我方絕不會坐視,將採取必要的 防? : 或反制措施。 這種說法是錯的,是政府在故意欺騙民眾,很可恥。32
Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬?大家可以看一下1989年左右 台灣國產汽車的狀況 最多時一年可以賣40萬台 1989年關稅:50%11
Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬?不必牽涉關稅、貨物稅,只要簡單一招就能撬動台灣車價,就是開放中國製整車進口。 開放中國車也不是給中國什麼優待,而是按照WTO的原則本來就應該開放,既是雙方對等 開放,也是按照WTO的普遍性原則對所有國家同等開放。 台灣現在的禁令本來就是不合規的,這也是中國最近啟動調查台灣2000多項不合理禁令的 原因。調查結果出來報給WTO台灣板上釘釘的會敗訴。6
[問卦] 正妹:窮人才騎機車之前跟一個正妹聊天 他說一台機車才7、8萬元 而且又危險,只要騎車帶小孩一看就是低端人口 就是買不起四輪的才騎機車 窮到連二手車都買不起很慘8
Re: [問卦] 美國再窮的人484都買得起車1. 美國汽車比台灣便宜很多 2. 美國窮人的消費力遠高於台灣窮人,基本薪資$15,在怎麼樣也不會窮到脫褲。 3. 美國除了東岸以外,大眾運輸爛。許多地方沒車無法生活 4. 美國也有山道猴,瘋狂貸款買自己無法負擔的車子來炫耀 --7
[討論] 為什麼沒有人在乎二輪反正二輪都猴子嗎 現況是二輪比兩腳更糟, 交通死亡人數二輪占多數, 政府一直以來都是以汽車為本規劃交通, 現在大家想提升路人權利,5
[問卦] 買二手車是不是都窮人裝逼?撇除那種限量超跑外 會買二手車的是不是都窮人裝逼 比方說錢能買全新國產 硬要買二手進口車 或根本買不起車 不騎機車硬要買 還是真的有特殊用途? 有人知道? --2
Re: [討論] 如果跟日本韓國美國歐洲簽完FTA,車價就會便宜到跟水一樣目前國產車的完稅價跟進口車的CIF價 其實相差無幾 貨物稅也差不多