[問題] 要怎麼判斷前車技術不好 閃遠一點?
請問各位
你們都怎麼判斷前車技術不好 進而提早防備 閃遠一點
有什麼樣的行為或者徵兆可以識別
可以分享一下嗎?
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保持安全距離
你可以在他前面蛇行 他如果還在原車道就中了
最簡單的方法就看有沒有偏離車道中線吧
這樣好了,你把你出沒地點跟車型貼一下 讓我先閃
先看 irent>再看性別>再看廠徽
國道快速道路還有凸起的東西,壓到都沒反應那就閃遠一點
新手會貼著線邊走 抓不到車道中央
剎車燈一直亮 好像快漲停那種 就要保持車距 不然就賠漲停
Irent
看前車路口減速,漸漸左靠或右靠,可是都不打方向燈,就
應離他遠一點
左搖右晃忽快忽慢半路停下來燈光亂打
綠燈轉黃燈不加速,黃燈轉紅燈,突然踩油門,也要離遠一
點
偏左偏右線 該開燈不開燈 亂踩煞車 忽快忽慢
開比我慢害我要減速的就不好
不跟上車流、不提早打方向燈、左右飄壓標線、外表破爛、
車窗打開
大白天開雨刷的時候
不要開在Nissan後面 真心不騙
我駕訓班教練說要把所有人都當成三寶
一直左右偏移肯定有問題
R開頭車牌 還有紅字營業車
煞車油門只有1跟0 塞車跟在這種智障後面很痛苦 趕快
切走
今天早上就遇到一個 一直急加速急踩煞車
煞車燈一直亮有時是因為開ACC,也是因為這樣我後來都不太
用ACC
新手會靠車道中間走 甚至左右轉都不會靠邊讓路
讓機車同時從左右分割車道 然後再被嚇到點煞
而且靠中沒辦法看到前前車 所以剎車都會太晚 害你也急停
而且車子喜歡挑白色或銀色
經驗法則,1壓線想壓就壓 2換車道不打燈 通常都是智X
煞車燈一直含著的最難跟
7樓有梗,笑死
1.內線超車後,即使中車道空的狀態,也不會離開內車道
2.接近交流道匯入道,還開在外線的(中/內車道空著時)
保持安全距離
常上路的跟5分鐘轉彎加減速大概就能知道了….
隔熱紙貼70%應該也有70%是新手
煞車燈頻率 會不會車道置中
邊行進煞車燈會一直亮的
99%三寶
沒有跟上車流,左右飄忽
baby貼紙、新手貼紙、新車開很慢的
看動作反應有無慢半拍就知
開直線還可以跨線的老人絕對遠離
除了我以為,其他人全是三寶,懂?
以外
常無故開在兩車道中間
所有人當三寶+1 絕對的防禦駕駛
我的經驗是,讓我難以判讀的就是危險的
動態不明、遲疑不定、
綠燈慢慢溜、衝去等紅燈
一直踩煞車的通常就是低能
遇到車就超,這樣遇到三寶也馬上遠離。選我正解。
看煞車燈....不該踩而踩一定要閃,通常都是鬆油門先
跟屁的要閃
離5台車距離就開始煞車燈亮著一直滑 踩一下 放開 再
踩一下 煞停到0再放開滑一下 這種也是智障
車齡十五年以上的車我會閃遠,它們根本不怕撞
我都會靠邊線開,目的是讓後車可以看到我前車的動態
irent/toyota/tesla/保險桿撞傷 這幾種都閃遠遠的
老車掛B牌也都很恐怖
至少可避免9成以上的意外
問他有沒有上PTT發廢文,有的就是
照30樓的邏輯,他都靠中線了你還看不到前前車,哪來的臉說
她害你急停
後車窗隔熱紙都爛掉還不換的
靠中幹嘛我都左偏離機車遠一點
保持安全距離比較重要,開太慢的就趕快閃過去
別硬是跟在後頭,不然發生事情想閃可能也來不及
忽快忽慢 左搖右晃 車身凹痕
右轉後急著衝到前面去等紅燈的
都不知道是視神經還是眼睛受損
提到車上凹痕我想請問sienta是不是沒有倒車雷達
不然怎麼後車廂門戰損比率這麼高
龜車或是一直偏移 趕快超車就對了
你的問題本身就是問題 以為前車開得順 跟車距離就可以短一點
一直偏移或忽快忽慢 另外就是irent
保持安全車距很重要,若發生什麼事情還有時間可以反應
再來就是看平時開車的經驗值了
忽快忽慢 IRENT 雙B拉轉 手叼菸 放車窗外
只要覺得前車開法很怪的就想辦法遠離,沒辦法發覺就代表你
可能也是寶之一
看到牛頭牌超車就對了
車子偏右(駕駛在車道中央)、無法在限速範圍內跟上前
車、煞車燈一直亮,車速確沒減低(雙腳開車)
特斯拉是一對打左轉燈右轉的 白痴方向盤 來搞人的
其實只要開車不合我邏輯的我都會判定對方技術差,去日
本自駕發現他們的駕車邏輯跟我比較合,在台灣開車就一
整個痛苦,駕車邏輯跟我相差甚遠
計程車 三寶牌 龜車 老車 破車
在不該猶豫的直線道路上,左右偏移的開很慢…路上真的
有遇過
開在車道中央就跟停車一樣,適當靠邊創造空間我個人
覺得更好
看煞車燈吧
左搖右擺 愛點煞車 近彎打燈 八成都是
貼機車道的
龜車要遠離
一直把技術掛嘴邊的那種都要離他遠一點
車上路就是要大家遵守共同的規則,會扯技術的就是容
易犯規出意外的那種
跟技術無關 老鳥的危險駕駛品德也很危險
看前車有什麼意義 想貼多近是嗎…不如關心後車 後車才
是不可控的!
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[討論] 最好後霧燈大於雙黃燈啦我剛剛從台中走中投快速道路回南投 真的是白茫茫一片,前面有一台UX開雙黃燈 靠很近發現他有開後霧燈,真的有跟沒有一樣 遠遠的看不到就算了,靠近也不是很清楚 霧燈做這麼下面,根本都被水花蓋過15
Re: [討論] 何謂車評口中的「指向性」跟車主判斷能力也有很大的關係吧 一個75歲剛領到駕照的老婆婆 跟一個40歲開車20年的 二個人來開,開同一種車款 遇到各種彎以及過彎後的打直回正15
[問卦] =.= 中國車MG到底能不能號溝阿?我阿肥啦 〓.〓 剛剛看了杰運的評測 覺得好像除了價格 保養 油耗 還有那個安全性4
Re: [討論] 國道施工車加AEB撞擊測試套件?AEB 100%可以偵測到蠍子車 問題不在AEB 系統偵測不到所以導致撞上 問題在現今AEB系統能處理的速差有限 大部分AEB系統能避免碰撞的速差不高於60KPH,新技術如果有增加再幫補充。 所以根本問題不在於AEB沒偵測到蠍子車,問題在速差過大AEB也無能為力。4
Re: [問題] 如何克服市區開車心魔?你大概對距離感還有速度感不太有概念。 車子離你大概多遠,以多快的速度靠近,大概多久會到你這,你沒有辦法判斷。所以才會 導致你不知道到底能不能切出去而一直猶豫。 : 開在外線會有一堆機車靠超近,我只敢貼著車道最左側開,每次都全身緊繃完全不敢晃 到4
Re: [問卦] 哪種車子的“三寶率”最高?講牛頭牌的就錯了 tiida 和livina才是真的寶中之寶 這兩種車大多都是新手駕駛或老女人在開的 奉勸大家看到這兩種車閃遠一點 開車的人通常比irent還可怕1
Re: [新聞] 北市28歲女騎士撞分隔島自摔 遭砂石車爆很多人不管是開車或機車 就是駕駛技術不好 反應能力差 容易出事 同樣的路況 有得人就是能安全度過 有得人就是會出事3
Re: [閒聊] 要怎麼判斷自己被人利用一直約你出來就很奇怪了 現代人那麼忙 工作外要健身(很花時間)休閒娛樂 年紀大一 點要顧家庭 老公老婆培養感情 上有老下有小 時間都來不及 除非業務拉保險 才會投資寶貴時間 重點是頻率吧...... 這個需要用經驗判斷 : 但事實上,背後一直說你壞話,- 上面這些都沒有死亡威脅, 如果你看過撞擊影片,基本上大車(貨櫃車,卡車,公車) 這種大型車輛,你看到就是要注意,能閃就閃,(再慢也要注意,除非他是停止狀態) 然後速度快的車...(但是車速快,你有時也反應不過來,所以(攤手 至於轉彎不讓的,速度不快一般也就半殘(喂~~~
- 看行為不是看車種 因為你不知道駕駛到底是什麼人 經驗來說以下這幾種我一定盡可能遠離 1.整路慢吞吞要停不停 九成在找地址 忽然停下來或轉彎機率87%