[問題] 後車不減速切入?
大家都知道變換車道時要讓後車不用減速再切
高速公路上這樣做沒什麼問題
但市區真的有人辦得到嗎?
尤其是要右轉最外側又是一堆機車連成一長條
我自己是打燈打好打慢慢靠過去,不然這輩子別想轉彎了
除非永遠都在離峰或半夜開車,不然怎麼想都辦不到讓市區後車不減速切進去
世上真的有這種模範駕駛?
--
高速公路有右轉?
我以為是阿肥文
市區沒有安全距離的規定 所以很難做到
大家都知道嗎XDD
比起你慢慢靠過去,你應該加速到跟車流一樣快切入
內側一定比外面快啊 但你沒機會出去
你慢慢靠過去是插隊喔 遇到車版the不讓就知道了
除非機車有讓 (不論是自願還是被迫讓
找時機靠右啊
喔喔以為是內側比外側慢的情況
市區不禮讓很多時候反而打結啊 但看起來台灣沒這觀
念
想想出一次事 要花多少錢跟時間
市區就互相禮讓啊 道路那麼短 等紅綠燈的時間都比你
跟其他車相互禮讓的時間久
開車騎車真的安全就好 當然時間沒價值真的沒差
常常遇到摩托車跟在車子正後面,打右轉燈要切車道
還硬要加速從你右邊過
樓上 這叫做飛蛾撲火式 很高招的
我還遇過看你打燈然後加速貼你旁邊不讓切的廢物二
輪
二輪:逼車啦
你加速不能1秒內超切入車你就是該讓,但你要重踩煞
車不是你太快就是他切太快判斷不好
一般來說有打方向燈機車族大部分都會讓
換車道不能賭大部分會讓啊XD
您一定沒讓過,車速慢一點,五分鐘車就不見了!
碰到讓的才可怕!檢舉達人都是會讓的
方向燈一定要早打,最後沒人讓寧可再過一個路口繞回
來,您的人生一分鐘沒那麽值錢!抱著一定要轉到,那
相反的說就是撞到也無所謂,撞到剛好!
換車道有可能會不讓,但已經外側又打右轉燈,大部
分騎士都會讓。也遇過不讓的,但過沒幾台就空了
高速公路都有一堆三寶做不到了
二輪自己會閃啦
沒有 最近才看到影片二輪還會加速加速卡住並po影片
指責方向燈打的不夠久
你不知道台灣人看到隔壁車道打方向燈再遠都會自動
加速,龜車還立刻變猴子
車流量大的地方不可能 太多直行無線上綱的
早點打方向燈 微踩煞車 讓煞車燈亮 速度是越靠近越
慢 持續靠右關門
通勤時間不硬來是切不進去的,方向燈打了慢慢逼就好
反正撞到了就是機車愛鑽,就是猴
直行無限上綱說的真好
打了後要卡位,硬切的就算了
簡稱直線上綱好了
昨天看到龜車 測試打方向燈 確實讓他甦醒了
不要到路口才右切,速度跟機車差不多快最好,到路
口才慢慢切才會卡死一堆人
有時不硬擠是過不去的
會一直有右方猴子拼命鑽
提早變換車道
只要後車或對向需要踩煞車的我都不會切/轉,這基本
的吧,哪需要什麼模範駕駛
比他快就行了 比他慢就讓他先
為什麼要讓垃圾插隊仔,不會提早換車道嗎
上面一堆嘴臉逼人讓車
看到換車道直接加速,喇叭,遠光燈直接按住
大家都開50的情況下要25公尺,不禮讓的話 車流一直
在跑要怎麼切?
垃圾插隊仔不會開車,到路口才切車道是白癡吧
在市區你說你切過去都沒讓機車按煞車?我不信
切不了就等啊,停下來等或加速
直接煞停啊,很難嗎
我自己是前面有打方向燈 不會讓人急煞都會讓啦
是市區車多又不是高速公路排了兩公里插進來
都要轉彎或靠邊速度怎麼可能快
市區就要減速慢行,有問題?
停下來等也不會怎樣
你中線怎麼停下來等= =
每台都等25公尺 你從這個紅綠燈到下一個都且不過去
啦
市區速限50啊
中線為啥不能停會轉不進去不就代表車多
車多塞車轉不進去直接停沒差
後車撞上是後車未保持安全距離
那你不就直接卡在路中央?大家直接打結比較好?所
以我才說適時的禮讓反而比較順
方向燈打好打滿的車 能讓就讓一下 不會要你的命的
是遇到二輪不讓嗎?
兩輪的車小 安全距離都抓的很小 你若用國道標準切
車道大概永遠切不出去
就跟公車為什麼都會開比較兇 因為沒人讓啊
市區壅塞時無法
公車就是那個亂開的啊,二個路口一個站牌進內線做啥
那麼大台在外線跟著機車擠就好硬要鑽來鑽去
路上就是有猴子看到方向燈就加速Zzz
有些公車是這樣沒錯 但看看外線違停停好停滿 就知
道有些公車要切進來也說不得已的
提早拿四輪當二輪開在機慢車道啊 你要右轉你是慢車
不能在路口處直接從汽車道轉彎 這樣反而跨車道危險
噓文仔應該沒開過車~
遇過空檔慢慢切,但後車突然加速還卡位即便他能先走
相對速度能抓得到不難吧
高速公路肯定踩油門切車道。市區,抱歉 我速辣 我
都慢慢切,太多打了燈還硬要從右邊過的車
開個車問題那麼多建議走路就好
開車體積大切不過去也可以怪兩輪
還慢慢靠過去勒,阿不就硬擠逼人家煞車
兩台車平行就靠過去的我看得多了
平常嘴機車愛鑽,結果自己要換車道還是鑽機車
樓上看起來沒汽車駕照啊
在台北不可能啊!打燈至少要前100公尺不然絕對插不
進去,每個看到你打燈就把安全距離縮小根本不想讓
早點排隊人人都很模範喔 插隊仔就免了
比較想知道國道下交流道排隊時要怎麼切過去(塞車
狀態)
國道你看google地圖橘色就抓3km靠外紅色的就抓5km
你不會開快一點喔 開那麼龜叫三小
汽車打右轉燈 後面機車還是直行
只能慢慢切了
上下班尖峰難騎難開就是因為這些 the不讓 們,關門
關好呀~
白癡鬼切硬要切,油門喇叭遠光燈送垃圾鬼切剛好而
已
高速公路跟市區一樣, 您認知看來很有問題喔
其實二輪四輪不要遇到某些(看著這整串推文)
不然下個路口前50m打燈關門, 正常的都知道抄左邊過
不要硬關(就算他不想讓你)就好, 至於後方車堆起來
塞車...就每個用路人都會輪到 沒差
很多時候高速公路也不一定能夠達成你想的要求啦...
爆
Re: [新聞] 新竹再現行人地獄!轎車「右轉無減速」撞今天要來講道路設計的問題 汽車與行人的道路事故 撇除未停讓之外,其實一部分是道路設計不良 造成行人容易出現在汽車駕駛的死角 近年來世界各國都在想辦法降低行人死傷58
Re: [討論]打了方向燈後,要切的車道後車開始加速因為切車道要加速,不是減速。 我自己開車就沒有這種感覺, 扣掉極少數的狀態,我在切車道的時候, 實在沒感覺後車有什麼關門的行為。 切車道流程:43
[問題] 阿所以賓士到底有沒有違規啦?就我的認知,那個缺口要回轉是內車道的車要打方向燈才能迴轉 但是。。。 狀況一 賓士如果在那個缺口前200公尺,從外面白色停車線的地方打左轉燈進到外車道、再進內車 道,等待迴轉,重機就不會撞上嗎?17
Re: [討論] 汽車撞機車 誰問題大?很多人應該都同時有騎機車和開車 路邊起步的車很明顯沒在注意路況,想轉彎就轉彎,甚至看起來是沒打方向燈。其實它才是 始作俑者。但其他兩台車也有問題。 機車應該要更有防衛意識一點,看到路邊這種混蛋車,當下反射動作就是看左側後照鏡,確 認左後方有沒有車輛,有的話保持行進方向,慢慢減速等到後車過了,在避開路邊的車,或9
Re: [閒聊] 為何白牌機車族不太想跟汽車平權?認真說,我白牌我想要平權, 但我也覺得很難平權。 某些路段不用待轉的,會發生什麼呢? 汽車在左轉道準備轉彎, 白牌會在左轉道的雙白線外繞到前面準備轉彎,1X
[分享] 如何正確且有效率地變換車道這個概念市區跟高速公路都可適用 台灣人很多眼盲,看到臨車道就算打了方向燈還是故意給你關門,導致要變換車道的車只能 持續減速,然後後方車流開始回堵。 為方便說明,想變換車道的暫稱A車 想關門的臨車道後車稱B車7
Re: [討論]打了方向燈後,要切的車道後車開始加速剛好機會教育一下 變換車道分為【加速變換車道】以及【減速變換車道】。 一般會被關門的,都是減速變換車道,因為後車會有預期心理一旦讓你,加上你減速變換車 道,整體車流會因為你這個變換車道被拖慢。 而通常使用減速變換車道的多為新手,距離感抓不準怕與後車碰撞,方向燈打了半天又踩煞3
Re: [問題] 請問大家騎車都有正確使用方向燈嗎?如果你行駛的車道只有轉彎標誌,代表你行駛在這個車道是要轉彎,當然要打方向燈;如果有直行箭頭當然可以直行不用打燈 山路沒遇過 : 2. 變換車道時要打方向燈: 最有問題的是這點. : 畢竟騎車很容易被汽車臨停擋道.或是要閃忽然被亂入的汽機車. : 這時候是只要跨越車道的虛實線都要打嗎?如果來不及反應呢?2
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