[閒聊] 日本K Car有辦法上武嶺嗎?
上次去日本玩看到Delica Mini
查一下發現引擎是600cc 三缸渦輪
https://i.imgur.com/hKFiUrh.jpeg
馬力64、扭力10公斤米
這種引擎 假設載兩人、一些行李
有辦法開上武嶺嗎?
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渦輪版本可以
又不會引進,問辛酸的喔;更何況是660cc,不是600cc
台灣唯一的Kei Car就是Jimny;問Jimny上不上得去才有意義
其實有引進,但不是大家想像中的樣子,是大發Copen
渦輪應該可以,自然進氣在高山比較辛苦一點
WagonR非日制進口不算,Jimmy有K-Car版本跟台灣賣的不同
得利卡mini可以考慮Jimny化;
march都可以上了 問這個是想太多了
也就是改裝1.5L引擎 加寬輪距 成為越野Van
和Jimny有產品區隔,很有市場
台灣有600cc的車子啊
原PO問的是得利卡mini,不是台灣有沒有600cc的車子
以前1980年代末期 賓士車也才110-120匹馬力 拖著1.5噸的
車身也沒什麼問題
50cc都可以
武嶺只是高不是陡
如果從西邊上的話
反而是一些像是茶山產業道路
Matiz古早台塑小車
那個才有問題
台灣jimny等同日規的jimny sierra 引擎1500cc 車寬又比k
car版寬 已經不算k car了
西台灣的寶寶巴士都可自駕318青藏線了
可以 ,10年 125雙載都能上
爬不爬的上去是看道路設計坡度
不是最終到達的高度吧?
武嶺一堆年輕人騎125也衝上去啊
如果坡度太陡+路面太差
就算有四傳+加力箱說不定也爬不上去
可以農用的車一定能上去
沒力而已
真的沒力而已,連機車125雙載上武領就速度35-40不到,
但上的去
怎麼可能上不去,武嶺說真的被過度神化了,而且Kcar
馬力小的同時車身很輕啊
有些車高山會熄火啊
頂多維持一檔,慢慢爬也是能上去
寶寶巴士?!為什麼推文有聲音
125機車都可以了還雙載
就算自然進氣48匹也上得去 就是低速檔慢慢爬而已
KCAR扭力馬力都是虛報的...
之前騎過十二年G3雙載都上得去
渦輪可以吧
怎麼一堆台灣人把武嶺當什麼嚴苛道路環境啊 十幾年前的12
5雙載加兩人份背包都在上了 也沒渦輪
先能掛牌再說
速利303就差不多這馬力,以前武嶺停車場
隨便都一堆,人家還自然進氣化油的
武嶺很難?
CVT一路D檔到底+油門不敢踩
怕轉速超過3000車子會爆炸
這樣要開上武嶺當然沒力
我租iRent小鴨切M檔+4~5000轉
滿載5人開到武嶺只覺得還好啊
上坡加速沒平地那麼快而已
我2003年的Tierra 1.6,載三人,上去也沒異狀;還渦輪
勒!到底這個版有多少在雲開車啊?
有省道等級的路可以到的地方都不是問題 那本來就是蓋給
一般大眾走的路 不可能太嚴苛 要擔心的是偏鄉的產業道路
目前只遇過志佳陽大山登山口前希瑪農莊前那段斜坡 福斯9
人座的司機堅持不下去 說怕下去了上不來
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