Re: [問題] 為何Focus和KUGA撞測差那麼多?
Kuga並不是因為"不耐撞"所以三顆星
去看Kuga撞測的分項
成人保護都是高分的
表示耐撞的測試很不錯
被扣分是因為這三個:
1.後座iso fix沒有標籤
對,根據測試報告他們就找沒有iso fix標籤
所以...這一part直接零分
送測車居然不知道後座iso fix要有標籤
也是很謎
鄉民是說偷料也不該偷到標籤去
2.記得是後座在10歲孩童撞擊時
發生安全帶脫落的問題
這是客貨車認證+後座未解封印的問題
當初Kuga社團是覺得這問題很無趣 (XD)
因為後座未解封印本來就太往前
根本不會有人買了Kuga不把後座往後滑的
那太往前的座椅,安全帶哪會在正確的位置上
總而言之都知道是未解封印的鍋
3.iso fix某些座椅type無法支援
這個老實說在乎的人有多少,我也不知道
看社團是完全沒有人討論就是
所以他們是測了哪種type底座好像很謎
(報告也沒寫哪些有支援、哪些沒支援)
社團也完全不在乎的樣子
至於Kuga賣不好
是因為對照組HS實在比較容易贏得家庭用戶的心
Kuga車內空間又沒比CC高明到哪裡去
另有RAV4 CRV夾殺
後來還殺出一個XTRAIL輕油電
三顆星撞測真不是Kuga賣不好的原因
還有真心勸福特該醒醒了
Vignale真的一點都不高級 (苦笑)
1.5T用那種分級
真的用來被HS爆擊的份而已
HS 1.5T只用單一編成就完勝Kuga
福特真不知道問題出在哪??
1.5T直接通通上Vignale可能好一點
※ 引述《indoman (橄欖趴)》之銘言:
: 福特的Focus撞測是五顆星
: 各項分數都是全國產車最高的分數
: 符合大家的印象與福特宣傳
: 但是KUGA的成績卻是慘不忍賭的三星
: 跌破一堆人的眼鏡
: 兩台車都是用不少高強度硼鋼
: 怎麼會差那麼多?
: 一直酸苦瓜的都忘了最高分也是福特的車嗎
--
KUGA只推2.0,1.5停紅綠燈不知道在抖幾點
那個標籤是要花錢認證才能別上去的的 不單單只是省標籤
錢而已,是省整個認證的錢
要拿客貨車,就不該有啥解封印
X翠那個應該不算輕油電了XD
車廠客貨省稅,消費者也沒啥好處還幫說話XD
NCAP不是送測是單位機構自己買的 代表六和打一開始就沒
想過會遇到這個問題 再來後座魔改也是因為多那一根竿子
既然喜歡東偷西省那被酸三顆星剛好而已
分數低就算了,還要跑車廠修車,嚇跑一堆家庭買家
我都比較懷疑,家庭用戶買Kuga的真的很多嗎? CC油電、CRV大空間、HS皮椅內裝都完勝Kuga...
你跟只會看星星的講這麼多幹嘛==
如果知道哪台是送測車當然會貼,可證 tncap 規章的買車
辦法是有效果的
明知撞測都用六七年前的標準,還省認證費,拿不到
高分這不是活該不然是什麼
就一台摳門車,摳到傷害兒童安全去了
所以客貨車這東西早該取消了
Kuga 撞擊變形量不是輸Honda 三星理所當然吧
https://youtu.be/JYKz6p1fDBc?si=26Exd0P-OvtVtTtS
這影片說:CRV成人防護最後一名、兒童倒數第二 輸給HONDA? 要確欸
百萬上下SUV基本上客戶就是家庭用戶啊 XD
沒關係啦,護主神車名號太響亮,各種批評都要包容
Kuga假人撞擊傷害,可是滿分的喔,是因為沒標籤被扣分
的
兒童部分
類似考試滿分,但因為沒寫名字被扣分一樣
狂粉狂洗對銷量有幫助嗎?
https://imgur.com/CSA4Pbk CRV成人防護輸給小鴨
https://imgur.com/HrAohrE CRV兒童防護倒數第二
以上資料截圖自上述影片,請自行參酌
買SUV的不是家庭用戶?真以為客貨車拿來載貨啊?
後座解放以後比CC大不少吧,沒解放真的差不多
KUGA立柱側撞壓縮量滿慘的不是嗎?
這還是標準測試,超過測試強度的不就腰斬
到底是什麼鴕鳥思想...
除了載貨的 現實根本沒人在買
撞測分數超多項 有些扣分真的跟考駕照一樣
硬要客貨自縛又要解封,這是什麼意思?
客貨車用來載貨沒毛病阿 後座安全對貨車來說就是其次
通風椅沒多少錢,加個兩張 月銷還不多個三四百台
搞什麼偉哥那裡 ford在跟人家講質感
有預縮安全帶還會滑落,匪夷所思
操控 安全 CP 這三個福特強項都被打趴 之前主動安全可以
吹 現在全部人家都有 比完後還考慮省油後勤 (這兩個福特
怎麼贏?)
與其說kuga並沒有不耐撞,不如說TNCAP顯示他牌並沒有比
kuga不耐撞,連大吹特吹的安全性都無法勝出,還搞出三星
,kuga就顯得毫無產品力,想當初剛上市時福粉還說要把
CRV打下神壇,沒想到MG跟TNCAP直接讓kuga變小丑
小改款還漲價 你就知道人家沒在怕 反正懂車的就會買
其實KUGA還是有贏CRV幾次啦,大概1-2次?
1.5不是三缸說不抖 你少騙哦
X翠應該是超微油電吧XD
首先 Kuga定價太高 然後只能用超高折扣在賣 導致二
手價稀爛 都還沒討論到這台2.0油耗是超級悲劇的程度
還有給人會上課的印象 種種因素加起來 這台是要怎
麼賣
kuga立柱側撞變形就比CRV大很多了 你們說只看成人防
護 不看其他的 然後立柱也故意省略...
三缸是不是過保後才會斗?
Kuga尊爵版還沒有換檔撥片 好怪XD
Kuga油耗不差吧,之前版上不是有一位kuga秀油耗哥
福特那顆1.5 三缸 全新的Focus去試駕也是能感受到抖
動 放到Kuga應該也是差不多
都挑對kuga有利的講 CRV側撞還是比較強呀
三星不是苦瓜賣不好主因 不然CRV怎講?折個十幾萬 各處
求單就嚇嚇叫了 大多數台灣人誰管你安全性 折個多 吹個
空間大 靠過去品牌印象就買單了
Kuga同事油耗都說差 最後也都騎機車通勤XD 跟U6差不
多
汽油車 跑都市誰不差 XD
沒有油電編成也有關係吧,大家都在搞油電,就福特繼續
維持那可笑油耗,明明國外也有油電編成
油電後勤要再訓練啊
kuga的社團光是討論修車&出保就講不完了,哪輪得到isofix
我只認識一個朋友開kuga 剛好是家庭用戶 選kuga是因為想
要大馬力又要兼顧家庭需求 供参 目前大約開6年前些日子
聽他說想換車了因為陸續看到車友炸引擎 吃水通病....想
快點脫手以免來不及 而我身為前tierra車主只能對福特覺
得惋惜 另外撞測結果是事實 解封後沒問題是臆測 個人不
建議家庭用戶臆測小朋友安全性 特別是市場上已經有很多
其他選擇 唉 福特加油啦
有些人會跳針三星就是軟 事實就客貨車的鍋
沒標籤就是沒認證吧,不是單純沒寫名字,不要混淆
合理推測是客貨車有竿子,安全座椅上不去,所以根本不可
能獲isofix認證,因為幫沒桿子的Kuga裝過安全座椅,裝的
上去
都省10萬了,要解三洨封? 要省這個錢就認命別拆桿子。
愛用客貨車,怪誰囉?
那是只有台灣吧!美國追酒駕直接交通攔截把嫌犯車弄倒
也只有前面歪一點
因為買這車把小孩當貨物載啊 特別知道三星還是去買的
撞擊測試是測人,鋼在硬裡面的人全死光了也沒用,kuga就
是撞下去後座全死光了,所以說貨車乖乖去載貨
再酸也沒用 因爲交給客人的都是已經解封的 沒人在
乎
第一點是偷整個認證的錢 呵
還在講解封喔 之前不是才大規模教召請車主回廠裝回桿
子 不就是不想幫車主坦責任了
好了辣,三星就三星,在那邊洗,沒寫名字0分不是很正常
?
我們家Kuga油耗15左右 還行啦
那叫苦瓜自費解封測重考啊
賣的時候解封,售後召回補封,推卸責任,不就垃圾廠商?
TNCAP認證客貨車不安全
真的,修車就討論不完xd
早該禁客貨了 不然就不要用客車標準去測
現在做法就只是掩耳盜鈴而已
現在就是用稅務優惠吸引消費者買客貨 又在靠悲客貨低星
一整個莫名其妙 真正客貨需求的根本占比沒幾個
照你的講法,3星有可能比5星耐撞吧?
不是省標籤 認證費都要省,無良車商丟給智障買
是要怎麼重考 要重考就要連入門都改客車認證
做夢吧 六和寧願放給他爛賣死忠福粉
好啦,以後護主神車改日系的好不好?語畢...
當初在歐洲上市是五顆星的
三缸kuga就是抖 不要鐵齒說感覺不到
那不是自己印就能貼的標籤...是連認證費都不想花,
我買安全帽和汽車輪胎沒有CNS或DOT認證根本不會買
,幹嘛跟自己性命過不去,更何況是載小孩的裝置
三星真的太高了
有沒有想過會不會是認證有問題 標籤不可能偷拉
安全帽有沒有認證貼紙就知道有沒有辦法過了拉
護主神車為什麼不能是日系呢?就算扣掉你苦瓜忘記寫名字
的項目,rav4跟altis的分數也是全贏你,硼鋼?笑死
單看小型SUV死亡率,福祿一樣霸榜
那是國外吧? 台灣可是護主神車唷(雖然很少人買XD)
便宜治百病,所以有比較便宜嗎
重點是台灣用料會比國外好?所以死亡率只會更...
目前KUGA小改 開價已經和進口油電休旅一樣了,所以
也沒比較便宜
菜就多練 FOCUS是FOCUS 你不是FOCUS 不要整天拿FOCU
S出來說嘴
爆
[心得] RAV4 vs KUGA 試駕心得小弟今天去試駕了RAV4和KUGA (分別是RAV4 2.0汽油旗艦版,以及KUGA 1.5頂級) 以下分享我的一些心得 PS:以下心得充滿了個人主觀與偏見,這部份見人見智,僅供參考 -------------------------------------------------------------爆
[分享] Kuga車友社團 路觀紀錄這次福特撞測出來 當然少不了吃瓜群眾的熱情參與 不過受影響最大的,當然還屬Kuga車主本身吧 出於好奇,就想說去車友社團路觀一下 (剛好最大的社團是公開的)78
[討論] Tiguan 280vs Kuga stline 座椅 內裝這兩台都是預算內的目標車型 駕駛感喜歡KUGA,但內裝及後座喜歡Tiguan 後座Tiguan大勝,主要是Kuga後座椅墊好像小朋友的size,長度不到膝蓋會不會不舒服呢 ,我自己試乘兩小時的後座覺得有一點不舒服,其他空間我覺得都差不了多少。 考量到後座可能會載人出遊,有沒有已經有車的64
[分享] 國內外版Kuga後座比較國外版的Kuga後座大到靠北 還可以前後滑移調角度 國內版的Kuga因為是客貨車有曬衣桿 這後坐空間...67
Re: [討論] KUGA 跟TUCSON L 怎挑?8891針對渦輪客貨suv做的評比很詳盡 我目前也在考慮百萬上下的suv。 RAV4,CRV,TUCSON L,KUGA也都看過一輪了。 : =================43
[心得] Kuga賣得很爛的原因之一:糟糕的試駕體驗近期試駕的第三部車 前兩部是x3 20i 鉑金版 & XC60 B5 Plus 但Kuga 250 ST Line其實是內心最鍾意的車 畢竟是預算內最便宜又合乎需求 雖然價格比另外兩台便宜很多39
Re: [討論] 新Kuga後座可調!!客貨車認證並不違法, 但原廠二工絕對違法, 但有人覺得客貨車又沒比較便宜? 鄉民真的有夠難伺候欸, 和泰偷料賣便宜一點也罵37
[問題] 最想看哪台車撞測?如題, 今天公布focus及kuga天差地遠的撞測成績, 身為focus 20.5式的車主, 自己車子的安全帶應該是比照kuga規格, 而不是新款focus,30
Re: [新聞] Ford Kuga三顆星、Focus五顆星,TNC看了kuga 的報告 這份評測適用於KUGA EcoBoost 180車系 對於Kuga 250 stline 以及vignale 並不適用 看來三缸客貨車不太行啊 看Focus客車撞測結果這麼棒8
[問題] Kuga ST LINE ISO FIX女兒最近出生 把提籃卡進iso fix底座 後座安全帶會警示該座位沒綁安全帶大概2-3分鐘,然後就停了, 請問照理說有isofix就不用安全帶了不是嗎? 所以這樣警示是正常還是不正常呢?
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