[討論] 新竹的駕駛人 水準很高
小弟是台中人
偶爾會搭車去新竹走走
我發現 新竹在過沒紅綠燈的人行道時
大多數的駕駛都會停下來讓行人先走
這點我滿驚訝的
在台中 大概都是讓車先過
我很好奇 新竹是如何訓練駕駛的
有前輩知道嗎?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.146.4.38 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
剩九天 沒買車還要發文嗎
傻眼欸 請問車版哪一條規定 要買車才能發文 請你指教
※ 編輯: darkblue6404 (122.146.4.38 臺灣), 02/20/2024 12:13:12推
車速超慢,導致塞車,每次都要開先例示範踩到7、80
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後面才會有車跟進,不然表速只有30幾而已,新竹人
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比台北人還有錢有閒,都不用分秒必爭的,漫悠生活
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不是耶 他們是看到有行人靠近人行道 就會自動減速
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教育程度比較高啊
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等你 是完全靜止的那一種 很明顯是訓練過的
推
科技之都 科技執法 每個都乖得跟狗一樣
推
因為比其他縣市多讀了很多書,教育水平好,程度高。
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原來是科技執法 我想說奇怪 這也太有水準了
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大家有去新竹的話可以體會看看 很明顯的差異
推
新竹市容跟第三世界也沒啥兩樣
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上班塞習慣了 不差那時間
推
開車水準很高是真的 喇叭聲也少超級多 不會動不動就
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亂按喇叭
推
屁 台中也很多讓行人的好嗎
噓
滾
推
新竹人有錢有閒是太太
噓
你的新竹跟我的不一樣?
推
放屁 去寶山交流道看看 什麼叫做插隊狗比人還多
噓
看到這個人先噓
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火車站前面那個圓環還滿禮讓行人的 其他地方不知
推
新竹高是對比出來的,台南絕對是最低
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教育程度
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上次按喇叭一個三寶,被我一路跟到公司
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然後發現他是公司 VP, 後來我都不敢在園區按喇叭惹
噓
2月改3月 交貨期可以這樣改哦?
推
我住高雄 我每次去台南也都覺得台南的汽車很守規
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工程師撞不起啊!年薪300萬賠到破產,誰敢不讓
噓
十字路口紅燈照樣往前擠 高個毛
噓
可憐哪,刪刪姐
噓
那個叫臨停買雞排,不是讓人
噓
又高雄人又新竹人又住台中
噓
加油別刪
噓
那些駕駛不會刪文水準就達標了
噓
靠檢舉啊 我檢舉好幾次了 有罰才有教育效果
推
當你不是偶爾來新竹就知道了
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我偶爾去台南也覺得台南交通很好
噓
何時刪文呢?
爆
[問題] 高速公路通勤車新竹-台北往返 170km, 沒有小孩不需要大空間 不能裝充電樁所以不考慮tesla 想說大部分時間都是開高速公路的話 有不錯的輔助駕駛應該幫助不少 除了Ford之外 (iss問題有點害怕)83
[問題] 新竹汽機車駕駛素養為什麼那麼差?從政府大力宣導禮讓行人開始 我遇到路口斑馬線都會真的停下來讓行人先走 持續了半年左右發現 幾乎每次我停下來 我後面機車汽車都會從我旁邊刷過去 順便再瞪我 搞的行人原本看到我讓走 走到一半他必須要切西瓜趕快逃離 我自己禮讓完要起步也要避? 新竹不是年收全國冠軍嗎? 教育上是哪個環節受到問題? -----27
Re: [問題] 新竹汽機車駕駛素養為什麼那麼差?讓我想到,有一次在遠百附近禮讓行人ing, 結果旁邊的計程車直接超我車衝過去...然後行人就嚇到。 我只能怒叭一下計程車司機,雖無濟於事, 但還好行人沒有被擊落。 我只想說,「職業」駕駛到底職業在哪?15
[閒聊] 台北市的價值理應大於等於通膨雖然我台北市只有一間 也在幾大生活圈生活過 台北 桃園 新竹 台中 高雄 甚至 我台北 桃園 新竹 台中都有房 台北各方面整體來看,還真的是值得佈局的地方11
Re: [情報] 新竹警察在加強捉不禮讓行人大家不要太急著砲 y 板友 現況來說,在窄街和有限的綠燈通行時間下 對於汽機車駕駛而言,難以在禮讓行人下行駛 所以在推行禮讓行人政策下是需要有配套措施 例如在人群擁擠區,需要將行人和交通工具綠燈燈號時序分離9
Re: [分享] 雲豹甲車CM-34 南投->新竹借問一下 雲豹甲車沒有因應高速遠程機動的裝備嗎? 看影片中駕駛跟車長都是外露的狀態 駕駛不把頭探出來視野會不好 可是這樣長距離或高速行駛對駕駛的疲勞度很有影響吧7
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