[討論]台灣90%的人超速,速限內駕駛一直被超車!
速限60 我就用60的速度行駛
結果勒
一直被超車
大家都無視限速是不是？
速限50 我就用50的速度去行駛
結果
還是一樣啊
一直被超車
大家都超過速限駕駛！
不覺得交通部的法條和規劃都不合時宜嗎？
訂了一個法條
結果90%的人民都犯法？
如果制定的速限 只有30%的人超速也就算了
路上90%的人都超速
交通部這樣規劃道路根本是不對的
是不是台灣90%的人都超速？
--
因為台幣太香了，訂太高怎麼收錢
台灣速限根本就不合時宜腦殘交通部就只會一直降
因為局處公務員都廢物
雖然我知道超速的人很多，但是跟你一樣速度或是比
你慢的人你看不到。你只看到超過你的當然就覺得超
多。
若有空間允讓的確是可以超車啊，問題就是很多「我
速限內耶你們都飆仔」卡正中間不讓人過，或是前面
已經塞住，正在保持車距硬要鑽進來的
或是雙黃線龜龜龜，到虛線又開始瘋狂加速
顛倒了吧 80%開不到速限 10%開速限 10%超速
台灣開車技術普遍差 才限速怕出事
沒錯 政府訂的限速真的有問題 那些首長都是酬庸沒
有專業 哪能期待會有作為 一堆垃圾
不是 是市區一堆人超速 高速公路一堆人低速
開放ETC區間測速 至少可以減少高速公路超速
之前在一些非市區的筆直大路騎車，深怕不小心超速
維持在速限，咻旁邊一臺警車就直接超過去
老實說也不只是台灣 歐美日很多地方90%都在超速啊
像i95 訂65的地方 開80也只是跟大家均速差不多而已
你的錶是快樂表啊 你龜速還說人超速
我去法國限速130 錶速要開到150~160才能跟上車流
義大利也是這樣 130只能開中線
的確有90%的人超速
台灣的國道速限就是笑話啊 馬的
因為90%的速限都是亂訂
在日本也是啊！速限90，我都開到120了，還跟不上內
線的車。
等你哪天發現速度比你慢的在超你車再發文
已知用火，不用特地發文好嗎
你有沒有想過快樂表+道路設計的問題
全世界只有台灣龜佔內線，佔得最理直氣壯
歐美日都開過 高速真的沒什麼人在鳥速限的
在英國開高速公路 內側就是沒在管限速一直飆 想降
速就切回外側
人家的是真實速度，你的是烏龜快樂錶速度。
只有沒腦子的人才會在那邊執著限速，車上的表根本沒
有準確性
出事都可以推給超速 絕對不是道路有問題 當然要一
直降速限 這樣就不會怪到交通部頭上了
台灣速限沒問題。要超速行駛也是自己負責。
出車禍就是超速的責任比較重。這也合理
老實說。國道上你不要超速太過分。或是故意在測速照
相機前面超速。國道警察其實也沒在管
當然收到罰單就認命。台灣超速罰單金額也是很平易近
人。大家都消費得起
有些會故意在測速照相機前超速的....
國道警察沒在管? 一堆各種躲在抓超速 呵呵
不要說省道速限60
國道110速限 我都很常超速
不要故意在測速照相機前超速？好像測速點很少一樣
因為超速10公里不舉發 可以多讀讀法條嗎
如果90%的人都會超速那代表速限不合理 你好像思考
錯方向了
不過平面道路就不要超速了。真的危險。時速60km以上
。遇到行人真的煞不住
不要以為綠燈。路就是你的
行人道還是要看
斑馬線
笑死，多數人不守法就是法有問題，真有你的神邏輯
sO? 日本速限50都開80
引擎底盤技術ㄧ直在逐年精進，速限卻完全不合時宜的
慢
本身就是矛盾之處
為何硬是要用一個標準來篩選呢
全世界車廠都在精進 代表車子就是開來熱血的，而不
是像洗衣機 冰箱的轉速根本沒多少人在乎
執法單位說你車上的時速錶跟其他儀器都是參考用，別
台灣路上就是糞車多
再糾結上面數字認為別人都超速了
很好笑的論點 平面就說速限不合理 高速就說我110
龜內線 超過我的就是飆仔
會不會你的110在別人眼裡也覺得速限不合理？
我之前半夜在台北市時速50騎45，被說太慢攔下來酒測
......
龜車滾旁邊啦
罰單賺錢阿 真聰明
因為是腦殘速限
最好是國道警察沒在管 真的有在上路嗎
限速50開60 限速40開50 算不算超速? 政府:不算
國外100%超速
稅收都是中央統籌分配，縣市沒錢就裝照相機囉
已知用火
笑死 講違停的時候車版人人不違停 講速限的時候車版
人人超速
晚上太慢還偶爾真的會被攔下來酒測 真的是笑死
市區50公里速限有不合理？你下來走在路上當行人看看
50公里多快，然後大部分人衝60公里。
你看到90%一定是平行時空
我看到50%行使比速限慢
內線龜車就是垃圾
日本非市區你照時速開，保證屁股貼到你變連體嬰
路隊長很可怕 只說道這邊
速限只有在照相機前後有用
表速+5=實速 +15才會被開罰
頂多30%而已
不然以後來個國定超速日 速度越高肇責越低 如何？
會看到90% 你應該就是那10%遠低於速限行駛的龜車
現在是109 119的喊 定再高就是129 139在喊 根本沒差
哪有什麼不合時宜 平面道路隨時要停下來的是想開多
快 一個行人出現就要急停了
而且我中壢這邊車子大部分都低於速限
因為很多流動的擺攤
飆仔反應時間跟煞車距離不受速度影響
笑射 沒出過國開車嗎 日本美加99%車超速
因為你只看得到超車的 沒超速的都在後面你看不到
美國高速公路全部的人都超速，開速限可能警察還會
想說是不是有問題吧
在台灣錶速=速限+10是一種默契
因為開車都是看前面
你的時速不是你的時速
雪隧出來下坡那支40 簡直是史上最智障
速度限越低越安全啊 交通部說的 以後會變20吧
100%啦別再自以為沒超速了
哪有，市區能開到速度上限反而是少數吧！
開過南迴就知道那個速限根本不合理啊
台灣的測速是為了罰單 不是為了安全啊
不合理的速限又要當乖寶寶就是這樣啊XD
PTT車板名言 我違法 應為政府不合時宜! 淦 受教欸!
很多人開慢又卡內線才可怕
認真說全世界都一樣
你說的是表速，跟時速還是有落差的！建議表速+10
市區50我覺得已經很快了…板上真的都殺人不償命耶
我在日本內線開150+在山路開到100+還被超車 最後繞
了整個關西一圈 一張罰單都沒有 如果在台灣直接扣牌
謝謝
會有速限魔人跟你説你是飆仔
你用速限開等於沒到那個速度 因車表比較多一點 懂?
速限+10開 剛好不被拍照 最好了解自己車表速多多少?
你這是生存者偏差，速度比你快超你車的你才看得到，
比你慢的都在後面，當然體感上覺得大家都在超你車
因為很多路段速限50根本是腦殘
啊速限就太低咩
沒有吧，我看到都是速限50開35。
被超車就氣氣氣你路怒症？
90%的飆仔啊
你還真不適合開車，不用上來自介 謝謝…
笑死,一堆飆仔抱怨速限不合理,你當行人看看
現實的世界，交通順暢的時候稍微提點速度大家順開
廢物公務員能期待啥
可以開速限加十 但通常加二十比較合理
照某些人的說法 歐美日這些我們交通官員常出國「考
察」的國家 高速或郊區普遍開高於速限 都是該檢討
的 外國月亮沒比較圓 所以我們不要學他們哦啾咪
開外線道就沒事了
很多人超車也不會到90%，守法的在你後面你也看不到
我不懂我開到150被照 罰12000
還要扣牌半年
二月生效
以前都沒這樣
? 你開那種速度被超車有啥好生氣 影響到你啥?
看到明顯超速的我當下都開心期待下個路口看到她出事
守法很難？
反串要說耶
在限速30或40路段，真的照速限開車會被閃燈加按喇
叭，被腳踏車超車都有可能
沒遇過你說的這樣 你是不是快樂表嚴重
到是美國你開速限的速度確實是全部人最慢的那一個
要走在最外側而且會被一直超車
台灣國道則是笑死人的慢
有gps速度，錶速，法規速限寬限值，三者交互影響。
純噓標題排版 你的文字也超速
美日開過，就台灣最喜歡龜內線！
其實哪位速度有拉開就好。最怕三線道。大家開一樣速
度。
其實內外道速度有拉開就好
根本沒人屌速限，連警察都超速
台灣的道路 很多速限真的不合理
台灣就表裡不一阿,跟儒家思想一樣...
講實話還被白眼,覺得講太白了沒禮貌...
路隊長 是你？
連台灣警察都在國道當內線烏龜
龜車的問題
不只台灣，日本限速更是參考用，當地人也是超速
很多地方的速限本來就不合時宜 懂得就懂
你去日本開開看 沒塞車的話也是80%人超速
對龜仔來說歐美日那些普遍超速也是錯的ok 外國仔應
該要和台灣學習
笑死 你的快樂表當然被超車
死路隊長
原來日本歐美自己超速就算了,也會跟著罵速限的人...
果然世界人種一個樣...
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[心得] 台灣高速的問題是車流太過混亂如題 很多人在檢討這次遊覽車事故事件 但我覺得根本沒檢討到重點 重點就是台灣高速車流太過混亂了 也不只是高速14
Re: [爆卦] 區測將上國道歧視二輪 漠視行人的時候沒有人吭聲 放任絞痛部繼續得寸進尺啊 呵呵 我們上街抗議區監測速的時候出來酸的那些人 最好以後就不要在國道上好好開車也收到罰單 之前還有測出一些超越原廠設計的奇葩數字的17
Re: [問卦] 台灣測速照相設置是不是很智障?這案例就顯示了臺灣速度管理到底有多白癡 開了一條寬敞的四線道，結果速限超低 從這件事可以發現兩個主要的問題 1. 道路速限過低 2. 測速照相對於速度管理的效益很低![Re: [問卦] 台灣測速照相設置是不是很智障?](https://i.imgur.com/i60PQWVb.jpg "Re: [問卦] 台灣測速照相設置是不是很智障?")
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[問卦] 台灣高速公路限速是不是應該調高台灣高速公路 從好久以前就是最高速限110km/h 那時候車子加速性能、安全配備 都跟現在不可同日而語 現在車子都進化到自動駕駛LV2![[問卦] 台灣高速公路限速是不是應該調高](https://img.youtube.com/vi/h6wkwqCKLOo/mqdefault.jpg "[問卦] 台灣高速公路限速是不是應該調高")
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Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去交通規則真的不必一直看國外 因為國外的法規並沒有參照台灣 有些地區甚至連平面道路都有規定左側車道為準備左轉或超車用 高速公路及快速公路交通管制規則: 第 5 條 汽車行駛高速公路及快速公路，應依速限標誌指示。但遇有濃霧、濃煙、強風、大雨或其![Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://law.moj.gov.tw/images/FBLogo.png "Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去")
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Re: [問卦]台灣90%的人超速,速限內駕駛一直被超車!高速公路內側車道有無低速寬容值？ 答： 按違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第12條第1項第11款規定，行為人 「駕駛汽車行車速度超過規定之最高時速未逾10公里」，交通勤務警察得對其施以勸導， 免予舉發。依前揭規定，超速違規取締有10公里之執法寬容值，低（慢）速車並無執法寬![Re: [問卦]台灣90%的人超速,速限內駕駛一直被超車!](https://www.hpb.npa.gov.tw/static/images/template/logo.png "Re: [問卦]台灣90%的人超速,速限內駕駛一直被超車!")
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