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Re: [問題] TNCAP 台灣撞測是否太嚴格！！

Transposon 發表於 2023/9/26 下午2:58:23
看板car標題Re: [問題] TNCAP 台灣撞測是否太嚴格！！作者
Transposon
 (跳死你)時間推噓 9 推:9 噓:0 →:12

※ 引述《jocund94 (CJC)》之銘言：
: 側柱撞擊測試：
: Kuga (TNCAP)
: https://i.imgur.com/y62VmfO.jpg
: RAV4 (TNCAP)
: https://i.imgur.com/asvyHtu.jpg
: Model Y (Euro NCAP)
: https://i.imgur.com/rsYBFNo.jpg
: 媽呀 TNCAP的側柱撞擊是刻意調快撞擊速度還是立柱特別硬？
: 為什麼人家Euro NCAP的側柱撞擊沒什麼凹陷
: https://www.youtube.com/watch?v=8FwcwrlBee8
 : https://www.youtube.com/watch?v=wxl2X-UEFFo
 : https://www.youtube.com/watch?v=dKaN3f2zmCQ
汽油版的KUGA鬼島跟歐洲比並沒有比較硬歐
https://i.imgur.com/JQMLmZI.jpg
https://i.imgur.com/rSWZeTS.jpg
附上影片連結：
https://youtu.be/Uqo1YT8j8EE?si=sID1VVJpH2-x5WR-
反而是KUGA PHEV比較值得關注一下，
https://i.imgur.com/vAXhnq3.jpg
https://i.imgur.com/DUrhiWT.jpg

相比之下硬非常多，結構上差異不知道有沒有人比較過

總之鬼島啥好的都買不到，偷的到一大堆



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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.8.45 (臺灣)
※ PTT 網址
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AustinRivers09/26 14:59台灣人很有錢啊

推

justaegg 09/26 14:59怎麼你不是懷疑國產品質？

→

Killercat 09/26 15:02PHEV這什麼巫術 比MY剛剛那張還扯 XD

真的扯，大家可以去看側撞影片，超硬

※ 編輯: Transposon (223.138.8.45 臺灣), 09/26/2023 15:03:24
推

joshau 09/26 15:05有電池的車因為要保護電池所以在車體上都會加強

https://i.imgur.com/rlxA5xD.jpg

剛找到，PHEV電池放在車底，難怪

→

arclenyun 09/26 15:06保護電池吧，看來油電純電都比較優

→

arclenyun 09/26 15:07不過一樣是汽油版，RAV4硬是好多了

推

zzzyyan 09/26 15:08硼鋼的秘密

※ 編輯: Transposon (223.138.8.45 臺灣), 09/26/2023 15:11:42
推

SiFox 09/26 15:12挖靠~ 原來棚鋼用在別的地方呀？

→

SiFox 09/26 15:13看到側撞影片，肋骨都不自覺感到疼痛~ 噁

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kentopsp 09/26 15:20硼鋼可能用在客貨鐵桿吧

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j198811 09/26 15:27Phev應該是要護電池吧
→

db7023 09/26 15:58重點是台灣沒上PHEV

推

bursty 09/26 16:13kuga主打的是麻田散鐵，號稱比錋鋼更硬

推

pf775101 09/26 16:21保護電池不能做太軟?

推

kurumi8896 09/26 16:22INOIQ6

→

kurumi8896 09/26 16:23https://i.imgur.com/SfIUkyV.jpg
→

kurumi8896 09/26 16:23電車電池在下方 似乎測撞表現似乎都不錯？

→

Wangsl 09/26 16:53因為電池包變形會燒很大，只能往死裡堆強度

推

thigefe 09/26 19:24這強度根本不同車了

推

tikal0904 09/26 20:23鋰電池碰撞擠壓有可能會燒起來很危險 人碰撞擠壓頂

→

tikal0904 09/26 20:23多榨出汁 所以車輛結構強度當然不一樣
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