[問題] Tucson的輔助駕駛效果？

pf77509/26 18:02韓國車聽說毛病很多

EggXBlueSky09/26 18:08笑死 聽說

ryu3809/26 18:09社團是沒聽人抱怨過

indoman09/26 18:09沒有

indoman09/26 18:10本肥車主講實話 土桑的跟車很普通不到爛 但比不上福特

indoman09/26 18:11很像是計程車等級的系統

indoman09/26 18:11社團太多車主把土桑當第一名的車 呵呵

willieqoo09/26 18:16土桑配備不錯啊

Slash52009/26 18:16跟車系統被馬自達屌打

stevewu92909/26 18:17https://reurl.cc/VMeXVR 去年底的評測 今年好像還沒

stevewu92909/26 18:17出來

qwqqqq09/26 18:19有欸看到新的福特copilot 360超讚的 就可惜是福特

CCFfans09/26 18:19台灣土喪的系統似乎不是用現代最新的系統

stevewu92909/26 18:20福特真的用過都讚譽有加

fck0109/26 18:26九樓是認真還是反串？馬自達跟車爛到掉渣，完全不會想用。

tim9040309/26 18:31我是油B車主，上高架開長途都會開車道置中和定速，

tim9040309/26 18:31覺得品質不錯，不覺得有什麼問題。硬要講的話，前

tim9040309/26 18:31面的車切車道空出空間後，加速有點猛，不過習慣了

tim9040309/26 18:31就還好

ryu3809/26 18:32要比社團做感覺良好MG稱第二沒人敢稱第一

ryu3809/26 18:32自我

indoman09/26 18:38就是計程車開法啊 急加速 煞車也偏慢一點 車不多或走走

indoman09/26 18:38停停用是無感 車多3.40-6.70那種塞車 不是很舒服

indoman09/26 18:39車道置中倒是很好 不會偏左或偏右 也不乒乓

tojic09/26 18:43車主路過…跟車個人覺得很好用，有車插進來的偵測靈敏度個

tojic09/26 18:43人覺得還不錯，車道置中對於高速公路上的彎道都可以控制，

tojic09/26 18:43不會有乒乓球的感覺，但是有的下交流道的繞彎就真的需要駕

tojic09/26 18:43駛介入了，真要說缺點的話，切換車道後的車道置中回復需要

tojic09/26 18:43兩、三秒，要稍微注意一下

andy27927909/26 18:44我是前一代車款跑10萬，非常好用很滿意

qwqqqq09/26 19:00感謝車主分享 其實我的預想只要比TSS2.0好用就可以了 那

qwqqqq09/26 19:00有跟沒有差不多

edison100309/26 19:02我是油電C車主，我覺得蠻不錯的，不會飄來飄去

SungHyun09/26 19:03韓國的東西不是廣告而已嗎...？實際用起來有一半就要偷

SungHyun09/26 19:03笑了...

TeslaBot09/26 19:14絕對比tss2.0好 但可能差3.0一點 誰可以出來現身說法一

TeslaBot09/26 19:14下

wjuiahb09/26 19:25我爸的油電C的ACC超穩，屌打我CC的TSS2.0

fallheart09/26 19:45就中規中矩，沒特別記憶點

shoming909/26 19:52尚可,略輸kuga,弱點在轉彎抓不到線,及倒車雷達偵測短

shoming909/26 19:53不過應該大贏MG HS,都試乘過後選Tucson

cser94509/26 19:54福特是後勤跟價格開的很差，車子本身還是不錯的

CCFfans09/26 19:58tucson我覺得比較大的缺點是起步煞車都還是太粗糙

hank1233209/26 20:01我覺得tucson跟sportage 大概有TSS2.5的感受

hank1233209/26 20:02不管是加減速跟置中的操控都比TSS2.0還要好很多

CoachKuester09/26 20:21這種功能說真的可以暫時讓手腳休息一下短時間用個

CoachKuester09/26 20:21幾十秒就好，畢竟只是輔助

sbb741409/26 20:30車道置中能獨立開啟，很方便。

TerryACE09/26 20:31去試駕最準

ftwing09/26 20:34CC.RAV4.Altis的TSS2.0真的廢

ftwing09/26 20:35去試駕長右彎時磨雙黃快撞對向整個嚇死

ben2436794909/26 20:49剛好是Focus MK4和Tucson 油電C車主，結論就是Tucson

ben2436794909/26 20:49的ACC系統開起來大概有Focus的9成水準，加減速穩、置

ben2436794909/26 20:49中準、可靠度也高，就是某些地方叫沒Focus細膩，例如

ben2436794909/26 20:50換車道後抓置中約晚了一秒、置中失效沒有警示聲提醒

ben2436794909/26 20:50，但總體來說還是很不錯的

dd772258809/26 20:54https://i.imgur.com/ltrKPMA.jpeg

x2016509/26 20:56要等就等小改款可能要2026了

qwqqqq09/26 20:59@ben24367949 謝謝你的留言超有參考性 畢竟世界銷量不錯

qwqqqq09/26 21:00的車理論上的確不會輸其他品牌

B990714309/26 21:41目前油車第一名應該是新款KURA那個CP360改版的

B990714309/26 21:42大彎會減速 下交流道會預判緩降速

B990714309/26 21:42KUGA

joiedevivre09/26 23:50這些都能上openpilot 裝了之後就會發現

joiedevivre09/26 23:50原本的東西根本不需要比 就都同個層次的東西而已

mepowerlmay09/27 00:53燈不夠亮，今天車友分享試乘車價到360萬的車，土桑

mepowerlmay09/27 00:54的等級可以跟200萬，差不多...

mepowerlmay09/27 00:55我油電b車主，改了 大燈真的覺得很夠用

mepowerlmay09/27 00:55推薦可以再改直通管...加速更線性...沒有頓挫

mepowerlmay09/27 00:57看了上面德推文 可以感覺到...真正有買車的沒幾個，

elg428609/27 01:18塞車時acc加減速很和緩，滿舒服的，但如果遇到走走停停的

elg428609/27 01:18路況，煞到停會很大力點頭，想必下cp360跟到停比較舒服。

aaronshell09/27 01:46美國租車開Tucson覺得ACC吊打其他家欸 跟台灣用的不

aaronshell09/27 01:47一樣嗎 純粹路過好奇 韓國車這塊真的做很好

Dusha09/27 06:48覺得蠻好用 但跟車到停確實煞比較大力

cjjh9056209/27 07:10油電C車主表示滿意（上台是CRV5頂規）1. 加速線性優良

cjjh9056209/27 07:10 2. 被切車時的減速效果線性優良 3. ACC暫停鍵很好用

ben8010309/27 07:47車主回，車道置中有低機率會突然沒抓到，目前1000公里

ben8010309/27 07:47遇到兩次，還有就是變換車道，車道置中抓比較慢體感2-

ben8010309/27 07:473秒，跟車感覺起來比較保守溫和車距條到1感覺還是可以

ben8010309/27 07:47在近一點，旁邊車子要切進來的話要整台車快進來才會抓

ben8010309/27 07:47到

wings071309/27 07:49一樓聽說…

numbtch23609/27 08:14沒到TSS3.0但比2.0強太多了

numbtch23609/27 08:16幾個固定韓黑不用理他們 他們連開都沒過

numbtch23609/27 08:179F 被吊起來打的應該是馬自達喔呵呵

db702309/27 08:28TSS2.0跟沒有一樣，整個乒乓球

db702309/27 08:28我有一台CC跟油電C

viro7209/27 08:48Tucson可以在line搜尋社群，進來聽聽車主體驗，別

viro7209/27 08:48聽某些樓沒買車就在那亂留

waterfat52009/27 10:55絕對比TSS2.0好 不過現代KIA閹割一堆韓國功能

waterfat52009/27 10:58個人開過感覺雙褔雙B前段 再來Nissan 再來T牌 再來韓

waterfat52009/27 11:00不過都是國內版本 像T牌坊間可以解鎖不討論

waterfat52009/27 11:01不過基本全速域 stop&go 置中都有 就差細膩度

hasebe09/27 11:40試駕就故意測試被插人和離開看看吧

hasebe09/27 11:41實際體驗比較準，現在都有改良過各廠都不會太誇張

a90192200109/27 13:36去試乘

fire79012509/28 10:02這資訊很重要～推