Re: [新聞] 打臉馬斯克嘲諷 Hybrid 的說法!Toyota 油電車銷量暴漲
Hybrid, PHEV跟BEV今年在美國市占
率都是上升的
當然Hybrid擺脫了去年的跌幅上升的
很明顯,不過BEV基本也不差
其實都是吃純燃油車的市佔率
https://i.imgur.com/NZCT6xN.png
歐洲的狀況也一樣
Hybrid跟BEV的增長都很好,
跟美國不同的是,BEV今年還是
有五成增長
https://i.imgur.com/lcr3aKN.jpg
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言:
: 原文連結:
: https://auto.ltn.com.tw/news/24440/3
: 原文內容:
: 打臉馬斯克嘲諷 Hybrid 的說法!Toyota 油電車銷量暴漲擠壓 Tesla 生存空間
: 日前《消費者報告》才指出,目前問題最少的動力選向便是 Hybrid 油電混合,而電動?: 與 PHEV 插電式混合則問題多多。近日身為 Hybrid 龍頭的 Toyota 於第 3 季美國市場: 繳出超過 45 萬輛油電車銷售,更是直接對電動車龍頭 Tesla 產生威脅。
: 去年 Hybrid 油電車在美國整體銷量下滑,反倒是電動車突飛猛進,銷量成長幅度高達: 65%,甚至代表性車廠 Toyota 更遭到 Tesla 執行長 Elon Musk 調侃,認為 Hybrid ?: 是過渡,當 Tesla 車款售價與 RAV4 Hybrid 相仿時將不會再有人購買後者。
: 但隨著充電時間較長、充電站密度、電池使用壽命等問題浮現,許多消費者對於電動車?: 趣大減,轉而選擇可靠性更高、燃油經濟性出色的 Hybrid 油電車,造就 Toyota 油電?: 銷售量於今年第 3 季成長超過 20%,反倒是電動車出現買不掉的窘境。
: 根據華爾街日報分析,Toyota 的油電車銷量暴漲,將會讓 Tesla 備感壓力,似乎
: Hybrid 動力並非是單純的過渡產品。而 Toyota 方面則感謝 Tesla,主要是因為
: Tesla 帶動北美市場電氣化才能造就 Hybrid 車款的銷售成長。
: 心得/說明:(30字以上)
: 特粉&電粉:這種野雞報導,電黑就不要貼來自慰了!電車才是未來潮流!
: 結果硬推電動車真的有比較好嗎?科科!
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※ PTT 留言評論
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不是因為環保法規,純油很難過標準嗎?
推
人家不提 你第一個推文就說出秘密
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可見純油車的淘汰來臨
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油電真的是目前最適合的方案
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Hybrid跟PHEV是傳統車廠壓整體排放量要求的利器
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不過BEV也一定會繼續推,畢竟純油車淘汰的時間就壓
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在那邊了
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我十多年前開始開Prius時,就在吵hybrid是過渡方案
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了
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反過來說沒有法規 補助 電動車銷量會更慘吧
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不能說更慘 應該說會變少
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Hybrid是過渡方案已經說了快20年了
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就不懂混動的在那裡以為油電就是引擎加馬達
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不是引擎加馬達那是太陽能發電嗎?
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歐洲環保法規太變態
推
兩種系統要保養,有這麼多時間金錢?
推
美國哪裡來的法規要限制排放?
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什麼年代的油電還在時間金錢XD沒錢又沒邏輯很可怕
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是因為油價太高 讓消費者選擇混動或純電
推
這麽簡單的資訊都不會更新,看來是真的沒時間。
推
再20年,一樣還是會說Hybrid是過渡方案
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[問題] 為什麼PHEV全世界都被BEV(純電)輾壓所謂的新能源車(E-Mobility、New Energy)目前主要有三大陣營 1. BEV: 純電力、純電池,代表就是Tesla系列和Nissan Leaf 2. PHEV: 插電油電車,代表有Toyota和最近加入的Volvo 3. Hybrid: 油電車,分為Full Hybrid和48V系統的Mild Hybrid PTT上普遍鄉民都認為PHEV實用性>>>>>>>BEV15
Re: [新聞] 超級賺!Tesla賣一輛車的獲利是Toyota的5這個話題很有趣,一直到現在還很多人認為Tesla在製造上完全沒優勢 只靠軟體和話題,等到傳統車廠踏入BEV領域後 就可以用大量的零組件讓成本輾壓 這是我上周在Car版貼的新聞8
[分享] 電動車vs油電vs插入油電,什麼會適合你?由於之前所提起的48V輕油電系統,其中有提到PHEV插入式油電,藉此來稍微跟各位描述 PHEV的基本技術,以及純電動車、油電混合車(Full Hybrid)、與插入式油電車(PHEV), 初略談談個別優勢與缺點,到底你比較適合哪一種? 【上】什麼是PHEV?跟一般HEV油電車相比,作動方式為何?(豐田PHEV技術短片) YT3
[情報] 德國6月份BEV+PHEV 市佔率達到8.4%來源: 根據數據顯示,德國在6月份電動車(BEV+PHEV) 的市佔率達到了8.4%,其中BEV 佔45%、PHEV 佔55%。這比去年同期的3.4% 成長了許多,而2020上半年的總市