[問題] GO車誌為什麼都沒試SUBARU了
如題
10年前嘉偉替環保材質發聲被蛋捲封殺
後來就沒有試SUBARU了
意美到現在還這麼小心眼
GO車誌為什麼不去租SUBARU來評價一下
有缺點更大聲講出來
這樣才是職業車評吧
好想看嘉偉開WRX WAGON...
--
不然等小施買了再去借吧
這麼想看WRX Wagon試駕就看國外的阿
只有上次請到美女業代宣傳而已
新加坡人不意外 故意搞爛這個品牌
誰在買?
沒差吧在台灣也死的差不多
剩下死忠的會買,有測沒測有差嗎?
他之前有說過為什麼不借車來測試
這牌子那麼盤 還有人要買?
你lag很久,速霸陸已經從嘉偉頻道消失非常久了
十幾年來都在吃老本,連缸內直噴技術都是豐田爸爸給
的,天天吹水平對握,根本沒其他車廠在用,連保時捷
都半放棄剩兩款跑車才有的東西,整體來說就是靠入門
意美集團老闆是馬來西亞人 公司在新加坡上市
家用車過日子的小車廠
看太快,有提到嘉偉被封殺,我以為你不知道,抱歉
抱歉XDD
subaru沒什麼人在買了... 那個CP值 露營咖勉強吧
冷門車不重要
有沒有試銷量都一樣,死忠的才買
小車廠?沒有subaru哪來的86跑車XD
比較有問題的是大馬力房車自排都是CVT
有86 然後呢 誰在買?
毫無技術可言的車廠
主戰場在美國,老美買單就好
蛋捲跟速霸陸是兩碼子事
能見度愈來愈低
我有買(舉手),其實真的不錯開,而且至少安全給
美國不少見,很實用的車
滿沒有分等級給,但wrx wagon價格真的太盤
真的沒人買啊
我也開486阿
盤子車
在北美速霸陸滿有性價比 全車系AWD eyesight 給滿
水平對臥引擎
給他測是能聽到什麼實話
我買森林人 日製台規也有AWD 唉賽4.0等 其實不差
速霸陸主戰場在北美 台灣最多人嫌的是他的代理商
我買XV 其實不錯開啊
連我千禧年後出生的都會對WRC impreza有憧憬 怎麼可
能沒人買
因為現在的速霸陸是沒有什麼技術力的車廠,都只靠吃
90年代的情懷
覺得不差
這麼醜賣給鬼
代理商掛一家了,現在想買可能家旁還沒有
台灣森林人要不到渦輪,嘖嘖
FA20 dit 一堆問題,下去剛好
這牌比保時捷還少見
垃圾cvt
問蛋捲
如果出現第二家代理 在台灣市場救得起來嗎
沒渦輪,速爬露就只是國王新衣了。
水平對臥也沒啥可說嘴的
蛋捲爛
沒差啊也沒人買
這換代理商應該也沒用 車子本身就已經過時
這幾年都有去看日本的車展 這個品牌早在疫情前就是
都在賣情懷 完全跟不上其他品牌的腳步
幾年前一大堆人買森林人 那時候是因為那個價錢suba
ru算是相當安全 所以路上突然多一大堆森林人
但是現在已經沒有那麼特別了
大概五六年吧 還稱得上有點搞頭 現在早Q去
我都覺得現在的toyota gr還比較像sti
然後現在subaru新的一堆sti聯名款都像是假的sti
連我自己開sti的現在都不想去買subaru的周邊商品了
幾年前去日本都還會去買個他的帽子
現在覺得toyota gr真的很有個性
所以我很珍惜自己的sti 覺得他根本是過往subaru精
神最後的殘存 以後也沒了
我森林人5.5代 (挺) 有一點後悔沒買rain4油電
看完嘉偉哥的介紹 我都想買正L了,大多數人果然都
不懂車
沒人買,不用試惹。
WRX Wagon實在太盤了
沒有那麼不堪啦,為反而反,你們比較的是拿一個品牌
?
確實 這牌子還活在十年前 甚至更久之前
我5.5森,埃塞真的好用!
早在疫情前的日本車展 所有車廠都展出他們的創新東
西 然後看到subaru主打的只是levorg跟最後的ej20 s
ti.... 就覺得這是在搞什麼鬼..
今年初的東京改裝車展更是覺得淒涼 對比toyota gr
的火熱 真的差距很大..
笑死有人在雲嘴車 是蛋捲的問題是懂?
我開5.5代森,到目前覺得很滿意。eyesight好用
這牌子有什麼好試的
太盤
有哪家車廠有什麼全新技術 現在哪家油車車商不是在
吃上個時代的老本頂多就多個油電混動系統而已
本來在嘴意美不是推文一堆講車
水貨商
和泰什麼時候自己進486
疫情前的日本車展 每一家都是在展未來發展的技術 就
只有subaru 竟然還把ej20 sti當成展出重點 別人
都是在往前看 subaru竟然是在往後看
今年初的日本東京改裝車展 toyota的gr就算是玩油
車也是讓人家看到那種瘋狂激情 然後subaru... 只是
把一堆市售車到處貼sti貼紙...
看了不勝唏噓
結算是油車 現在subaru連油車的激情也不要了 結果to
yota的gr拼命玩
這幾年每次看到版上有人講subaru就一直說車沒問題
都是被代理商有問題 就覺得很荒謬
subaru超有問題 好嗎
每次都有人在嘴速霸陸 馬自達沒新技術 那Nissan Mit
subishi 還是歐美平價車廠有什麼很猛的新技術嗎?
這牌子還有人在買嗎
之前曾試駕森林人,老實說,沒啥亮點,隔音也不好,
業代一直吹埃塞,還要去歐胡漏,我直接開回去,閃人
我有六代凹,說真的不差啊,安全滿分,隔音不差,可
以一家四口安全出遊。就預算有限的好爸爸車,在台灣
還有什麼可以選嗎?當時是可以加點錢選nx200, 除了
品牌提升,其他有什麼意義嗎?
沒什麼好爭的 每個人在意的點不同
subaru一直在車展就只會用“sti"做重點 現在連sti
都沒有了
車展都是各家車廠在吹他的新願景技術 但是subaru連
吹都拿不出來
車的本質不錯,錯在代理商啊
車的本質是什麼?
在網上一片這種論調的時候 我那時候我的subaru一
直有通病在跑維修廠
明明這家車廠的車就比較有脾氣 根本就不是一般認
知的那種輕鬆好養的日本車
他是有他的特色優點 但是那種“只有代理商有問題
”的論調只會誤導人買到認知錯誤的東西
例如我的車他就是設計傾向去用狂野的方式開他 狂
野開的方式就會極度的順暢 但是代價就是 會壞引
擎啊 subaru就是有這種邏輯在 買的人要有這種認知
我以前的legacy gt自排就已經被設計成那種拉高轉換
檔的調性 開的時候覺得很有樂趣啊 然後變速箱就
掛了 他讓人覺得爽 但是可沒保證能爽多久
這牌就等著被電動化浪潮吞沒而已 以後只會有豐田貼
牌
沒什麼特色的車廠,自我吹捧的技術水平對臥還有AWD
在台灣幾乎用不到,妥善率和冷氣也OOXX,保養費也
不便宜,賣不好不是沒有原因的
WRZ Impreza是歷史了 現在是CVT爛車時代
不要買台森林人就以為自己開WRZ好ㄇ 完全不一樣
我也是5.5代森,eyesight好用,至少跟crv比有完整
level2輔助駕駛
說真的 即使是wrx也不怎麼樣...
那些哭說486爛的到底是開哪台?
大概是勁戰仔吧!
我開4代森,考耳壞2次,引擎漏油換墊片,冷氣蒸發
箱、風速控制器、前輪三腳架、輪軸承、方向盤脫皮
,不知道這些是否是正常該壞的?
沒什麼優點幹嘛介紹
水平對臥全時四驅被電車屌打
10年內消失的廠牌
這間就東洋SAAB,造車技能樹點在跟多數車廠不一樣
的地方,也因為這樣會有特定族群的人欣賞這牌子
486並不是“爛” 是他跟一般印象中的日系車不一樣
然後他現在看起來也搞不清楚他的定位是什麼?
一直拿sti做賣點 但是現在竟然沒有sti了!
以前那種印象中的subaru 現在竟然是toyota gr
146樓的大大,要看車齡吧,只有輪軸承我覺得比較難
壞,其它項目其它車也會壞的。
速霸陸沒啥人買, 嘉偉試車也早下神壇, 就是沒錢賺
啊有錢拿還不測爆它
那個價格 後勤沒什麼競爭力 有愛才買
爛在代理商,但真的很好開!輔助系統的過彎也很順
,整體舒適感比Rav 4好多了
盤子車,還不如買豐田
爆
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