Re: [問題] 一綠燈就秒叭的人？
一綠燈秒叭人通常是貨車卡車
貨車卡車車身高, 可以看到你前車趁紅燈在滑手機,
他們以小人之心度君子之腹的心態覺得前車會因為滑手機而延遲起步
所以一綠燈就秒叭人
但實際上我們都有在注意紅燈秒數
※ 引述《EASON0213 (大頭)》之銘言：
: 相信大家一定都會遇到一種人，
: 一綠燈不到0.5-1秒，就秒按喇叭，
: 到底是為什麼可以這麼急？
: 好像沒有燈滅馬上起跑就有錯一樣？
: 以為自己是F1,還是真的有這麼趕？，遇到這種大家都怎麼應對呢？
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※ 編輯: jizzer5566 (42.71.172.182 臺灣), 01/31/2024 08:45:43
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我嚴重懷疑你在反串...但沒證據
推
帶過砂石公司 我只知道會害死人的大車司機 都固定
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那幾個累犯
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真的有經驗的不會出事的 開車都超有品 安全距離長
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之外 前路口紅燈也早早放油門 避免三寶
噓
喔喔喔
推
以貨車高度真的很容易看到前車裡面在做什麼，尤其
→
手機會發光，隔熱紙再黑也是很明顯
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首Po相信大家一定都會遇到一種人， 一綠燈不到0.5-1秒，就秒按喇叭， 到底是為什麼可以這麼急？ 好像沒有燈滅馬上起跑就有錯一樣？ 以為自己是F1,還是真的有這麼趕？，遇到這種大家都怎麼應對呢？![[問題] 一綠燈就秒叭的人？](https://i.imgur.com/k1bUtcpb.jpg "[問題] 一綠燈就秒叭的人？")
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以前我也是轉綠燈就衝出去的人， 直到有一次看到對向有台車燈亮衝出來把一台搶燈號的機車撞噴， 後來起步就看一下再前進了。 而且台灣的號誌有的很賤， 秒數倒數完還要等好幾下才變燈，X
台灣路怒仔最大的問題 就是太過急躁 一綠燈就想衝 一上國道就想飆 速限也不管 安全駕駛也不顧 一看到綠燈一秒前車還不動 就是長按喇叭 國道上遇到照速限行駛的 也不管是不是行駛在外車道
現在紅綠燈大部分都有倒數秒數 看到剩兩三秒左右，腳就要放在油門準備了 抓零秒一到順順起步（不是油門一拜衝出去） 根本不可能轉綠燈了還不前進好嗎 轉綠燈還不走的絕對是分心沒在看秒數啦！8
左右轉專用時項 設計大概都只有10秒左右 你一台車慢1秒 本來可以轉5台車過去 現在變4台3
建議原po去基隆開車 基隆到處都是這樣的人 綠燈一亮喇叭馬上響 同樣是綠燈 桃園 永和 台北市 開車的人素質就是比較好
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[問題] 前車幾秒沒動 大家才會叭？有時候啊～ 紅燈都轉綠燈了 結果前車不知道在滑手機還是怎樣 都不往前走... 這個大家應該都有遇過啦～![[問題] 前車幾秒沒動 大家才會叭？](https://i.imgur.com/tc72WXdb.jpg "[問題] 前車幾秒沒動 大家才會叭？")
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[閒聊] 騎機車 等紅燈 滑一下手機 為什麼要被罰?20200909中天新聞 騎士滑手機、員警在旁看 秒送上罰單 吃午飯時看到中天新聞報導 我跟同事都說太誇張了 我們這個地區的紅燈動不動就60秒起跳到90秒![[閒聊] 騎機車 等紅燈 滑一下手機 為什麼要被罰?](https://img.youtube.com/vi/WriGp0eTwUY/mqdefault.jpg "[閒聊] 騎機車 等紅燈 滑一下手機 為什麼要被罰?")
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[問題] 綠燈不到一秒就在叭欸欸我城武啦 是這樣的吼 每次在等紅綠燈的時候啊 那種沒有秒數倒數的陽春紅綠燈 剛變綠燈不到一秒 後面的車就開始叭 離合器剛踩下去 檔都還沒入完18
[閒聊] 近期市區的號誌燈有延遲1~2秒的狀況本來都是 5 4 3 2 1 然後就跳到綠燈 但近期好像發現會延遲個2秒才轉綠燈 結果一堆習慣1秒倒數後直接催油門的反而變成闖紅燈 但有些號誌燈 又是以前的倒數模式 所以也不是全部的號誌燈都會延遲 搞得現在有點亂 有時候這個號誌燈正常 晚個1 2秒才催油門 還會被後面的叭 --4
[問卦] 一綠燈就在叭是在叭三小？紅燈著摸久 手機拿出來回個訊息而已 剛轉綠燈了不起半秒鐘而已 是在叭殺小 趕投胎==![[問卦] 一綠燈就在叭是在叭三小？](https://i.imgur.com/cvwTI0Qb.jpg "[問卦] 一綠燈就在叭是在叭三小？")
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Re: [討論] 一跳綠燈就按喇叭的在想什麼?資訊沒有很清楚 但其實有分 叭人的時機 1.還沒轉綠燈就叭 2.轉綠燈不到一秒就叭![Re: [討論] 一跳綠燈就按喇叭的在想什麼?](https://i.imgur.com/2sWgKlYb.jpg "Re: [討論] 一跳綠燈就按喇叭的在想什麼?")
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[問卦] 北部人開車是不是沒有互相禮讓的概念？在台北住了一段時間 發現大家開車動不動就按喇叭 轉彎速度太慢 —> 叭！ 綠燈起步太慢 —> 叭！ 有些甚至不是按一下就好，而是會長按喇叭3
Re: [問卦] 為什麼台灣很多紅綠燈都會顯示數字顯示數字就代表你還有多少時間可以準備 倒數5~10秒再專心就好(看個人需要的準備時間) 如果不顯示數字，你就要隨時握緊方向盤， 等待任何可能會轉燈號，完全不能放鬆 以駕駛人的心態去想就會很清楚
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