[問題] 充電制御跟電瓶充電器
套用大家知道的常識
常常保持滿電可以延長電瓶使用壽命
以充電制御的汽車來講
也不會讓電瓶充滿
若充電器充滿之後一用車就打回原形的話
那保持滿電的狀態也只有很短的時間
這樣一來，就算每星期充滿一次，如果天天用車
那保持滿電的時間也只有每星期中的幾個小時
這讓我懷疑，花好幾個小時的時間
只為了去維持很短時間的滿電
真能延長電瓶壽命嘛
這樣一直在那邊補電真的有意義嗎..
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.42.56 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: wilpam1210 (61.231.42.56 臺灣), 12/21/2024 00:32:14
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我也想過這問題，期待專家解惑
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再怎麼充電，電池壽命就2年多，目前還沒有重大突破
推
充電器的長時間充電，可以有效讓極板結晶處理比較完
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善
推
電極和薄板就是會被硫酸塩化，要怎麼超過3年
推
油電小電瓶用五年，換一個才3000左右
推
避免長期低電壓 有效延長
推
有的充電器是有脈衝功能，可以把極板的結晶打下來，還
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是有差
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之前用一顆pana藍電q90用了5年才掛掉 看起來各廠牌電瓶
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還是有差異
推
panasonic的三星電瓶，我用起來也是將近五年，因為CCA掉
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下來而預防性更換，平常有定期充電
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Re: [問題] 只開短程如何延長電瓶壽命汽車從發動後，就是一直在充電，根本沒有所謂要跑高速才能有效回充的理由。重點只在發動狀態的時間，跟跑不跑高速一點關係都沒有。 發動後，頂多3-5分鐘，發動過程消耗的電力就充回來了。所以單程有10-15分鐘以上，就不會有電瓶充不滿的問題。 以上是舊世代的車款。 如果你的車是近十年內的車款，大多都有配備CCS（charging control system:充電控制系統） 每家車款的CCs作動細節可能有些差異，但大致方向跟作動方式是相同的。主要目的就是藉由減少回充時間，降低發電機輸出，減少引擎負載達到節省燃油的目的。15
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Re: [問題] 汽車電瓶可以用多久?現在有些充電制御的車款 電瓶充電的速度都很快 而且不會充滿電 充電機制大概分四個階段 沒電------<開始充電下線--------停止充電上限>------滿電3
Re: [問題] 如何確保熄火前電瓶有高蓄電量?(充電制御好奇鉛酸電池怎麼使用壽命最長 像是鋰電池就研究很徹底 就是電量越維持50%附近使用越好 常常維持100%的，比維持80%的更快壞 那鉛酸電池呢
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