[閒聊] 低速龜車也應該比照超速扣牌
https://i.imgur.com/OmmFB9V.jpeg
超速40km/h因為很危險所以要事後扣牌懲罰那台車
那為何低速的龜車,造成堵塞+破壞車流引發亂象
也很危險,為何不需要扣牌呢?
這種前面都沒車卻開不到50km/h的不適任駕駛或者車輛
應該也不能上路才對吧?
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支持
支持啦!
順便直接壓車
雀食 然後垃圾違停也比照一下
支持
好
台灣就是隨便開 爽就好 低端人口過多
高速公路開這種速度也是很猛
福祿仔不意外
要開這種速度不如去搭客運 真的辣雞
國道一堆這種垃圾 然後叫你超中線
藍色小貨車離峰時間很多都開80不到
支持
支持
支持!一堆慢烏龜還併排
低於最低速限就該扣了,要逛街就別開車騎車
支持
合理!
同意
大力支持 拜託修法
同意
福特開的比牛頭慢?應該是車故障了
什麼爛車怕開太快燒掉嗎
支持阿,每次遇到這種都想他們上高速到底要幹嘛
這牌子我知道,應該是進隧道後亮燈了
台灣就假道學啊 龜車天堂
這樣一堆Vios要被扣牌了 好爽
支持,像我這種跑外面的,最氣遇到龜車導致塞車,如果
是遇到車禍就算了,偏偏10次塞車至少有9次是龜車造成,
每次都開車開到路怒大暴走,尤其是若剛好租共享車在外
面跑時,公司補助出差費又有限,被龜車搞到要多付一個
小時的錢要自掏腰包自行吸收掉時就會崩潰,累積下來費
用很可觀,都要想盡辦法追回損失掉的時間,努力開快看
等不能在被加錢的時間到達之前就先到達目的地還車,有
支持
時候會氣到在平面道路踩到時速破算了不想說了
大部分的塞車都塞的很冤枉,其實是可以不用塞車的,只
認同 但實務上龜車 很難慢到低於速限40. 通常少於車
要沒龜車在那擋路的話...
流均速20就會很想開窗問候他了
不用在那邊趁機偷臭啦,鬼神山道vios 量你也看不到車
尾燈
同意
塞車真的幾乎都是低能龜車造成的
低速沒有危險 主張全台區間測速40
國道開這麼慢根本欠譙
因為快容易撞死,慢比較不會,如果可以交通部希望大家越慢
越好,這樣A1才會少,A1少代表台灣很安全(報表上很安全)
塞車不重要,塞車出車禍很輕微,更不容易有人傷亡,塞車不
是各地交通局的問題,可以說是車太多,但有人傷亡,那就是
贊成啊 開高速遇到中線開60還70差點氣死
小家子氣,玩大點,低速高速都扣牌1年,另服有期徒刑6個
月
支持 內向開100以下的也應該罰錢
同意 超多神經病跟反社會用低速擋路
路怒跟超速也都低俗車造成的呀 如果龜仔像個正常人行駛規
定速度 我相信會大幅減少車禍跟超速
支持
支持啊
支持,龜成這樣表示連車都不會開,乾脆別開了
你是剛拿到駕照上路喔?
龜:飆仔好兇
開這速度 就不要上國道 去鄉下地方隨你開
主要還是用路觀念不佳吧 如果完全遵照三線用車規定行駛
就算最外線龜速也不會塞車 並排仔跟龜速車一樣該死
龜車不是罪,問題是沒自覺的!
不敢踩油門到最佳速度的,不要上路好嗎
慢車不靠右就是特別會塞車
看到推文沒提到廠牌就知道不是牛頭的車
建議入監服刑
支持,這種人麻煩別出來耍蠢,最好駕照也給他吊銷
建議改發腳踏車駕照,終身騎腳踏車。
支持修法
龜車太多
變速箱太爛怕壞掉啦
依同樣標準,那要低於「最低速限-40」才要吊扣嗎?
你這個列舉也很奇怪 低速跟高速危險性差很多
正常情況下在高速公路低速才危險吧
你想被龜車撞到還是被最高限速+40的車撞到?
依原PO的圖片,最低速限是70,那要低於30才能吊扣耶
低速至少有外車道可以走 也不可能低到停下來
支持~早說拿ETC資料篩一下就知道了
可憐飆仔
同理,國道外線最低速限是60,那要開20才會被吊扣耶!
有誰會在高速公路開20啊?
支持!
每次看到開這麼慢的都會想問裡面的人還安好?
對啊!真正堵塞的問題是開太慢,而不是開太快
真正堵塞的問題是紅綠燈好嗎 別牽拖太慢
如果是國道堵塞,那就是下交流道的紅綠燈回堵到國道
笑死,通常都老烏龜
支持啦
這些有問題的人根本不應該給他們開車,不是要一般人配
合他們
在平面道路開慢就算了,找個機會超車就好,在高/快速道
路卻又沒有能力高速行駛,那就滾去平面慢慢開等紅燈啊
感謝大家的支持,雖然知道不可能 但至少知道大家的理念一致就開心了:)
※ 編輯: QmaxQ (36.230.99.43 臺灣), 06/12/2024 20:34:47某樓貼連結的,提案跟聯署人又不能直接讓該法案通過
說得好 行人 腳踏車 機車 全都不要上路 四輪最偉大
小貨車常常超載,一般都會怕煞不住所以不敢開快
支持
支持
強烈支持
支持…
某樓噓的不知道當時提案的人的黨在國會過半嗎
不要說國道 市區一堆前面沒車開不到40的..
支持
然後還左搖右晃 左邊禁行機車 右邊沒空間
每次超過這種車看前面空空如也 都不曉得是在開什麼
支持
支持,一堆垃圾都這樣開
龜車駕駛忽然把其他非汽車拉進來耶 明明就不同的議題
考駕照要多考一個進隧道維持90公里,達不到的扣32分
支持
大概是平常騎車習慣了 忘了自己是開車並且在國道
同意
支持
合理 超速龜速同罪!
考照不嚴謹沒有鑑別度再多法也沒用更不用說罰則都笑話
速度為零:
支持!開太慢請搭公共運輸!
一堆內線龜車真的會氣死
龜公車也真的超煩
依照行駛秒數 加重收費
超速超到被扣牌 死好
支持
支持
支持
前面沒車還開得這麼慢,如果不敢開上路或是不熟路況
建議去搭乘大眾交通運輸
支持 媽的死低端 幹
推
開慢車比開快車更可惡
低能政府 民智未開 微罪不舉 隨便扣牌
支持 超速跟龜速都垃圾
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[閒聊] 限速40扣牌合理嗎?真心覺得限速主要目的是要大家,減速慢行此路段危險。 而超速扣牌 40 造成危險駕駛,所以扣牌嚴重處法。 但這個條件與限速已經在我們台灣慢慢變質了, 限速20、40...當此路段不小心其超過60 or 80 就變成危險駕駛?! 再不完善的整合,就上路的道路法規,真的很無言!!10
[問題] 扣牌的規定很好笑吧?這麼說好了 車子是工具 使用工具的是人 車子本身會有牌照 是因為它被檢驗是合格安全的交通工具17
Re: [討論] D卡熱門:試乘到被扣牌超速扣牌這事齁~~ 如果不是一句:不要超速就好了 否則真的應該通盤檢討才對 第一、超速的是人不是車 但是卻把車扣起來、人繳錢就好10
Re: [討論] 不讓高速公路塞車的開法是啦 大概貼車切來切去 每公里會最快就少0.5分鐘而已 你有想過你承擔多大的風險嗎? 沒有8
[問卦] 國內超速40扣牌是不是全球最嚴的法規?以前是超速60扣牌,現在卻是超速40就扣牌,就我所知全世界有超速扣牌的國家 當然也有,像中國也有這種制度,問題台灣的扣牌制度是40就扣牌半年, 結果這兩個月被扣牌的人暴增,就連年輕妹子也有在國道開個140 就剛好達標被扣牌的(140很容易達成吧,車少時超個車不小心就到了, 現在的車性能都不錯)還嚷嚷說扣牌期間只能騎車,剩下三年的車貸還得照付呢2
Re: [討論] 超速扣牌不合理也不公平超速扣牌真的不合理 保護行人與路人安全 使用扣牌這種「最低手段」真的不合理 **怎麼知道你只有一台車?** **如果有第二台車 同樣的駕駛 一樣造成用路人安全**5
Re: [討論] 跟上車流,時速要多少?引用: 將嚴重超速由現行超過規定之最高時速 60 公里修正為超過最高時速 40 公里;罰鍰上限由新臺幣 2 萬 4,000 元提高至 3 萬 6,000 元。危險駕駛態樣並增加在高速公路違規迴車、倒車、逆向行駛行為;依法應負刑責時可加重二分之一。 網傳嚴重超速將扣牌六個月,到底嚴重超速會面臨哪些罰則? 先前網路瘋傳這麼一段消息:「監理站單位已公布 6/1 號開始,原超限速 60 公里扣牌 6 個月,已修法成超速 40 公里扣牌 6 個月,請 Tag 你身邊開快車的朋友…」,當然現在我們已經知道嚴重超速的定義與罰則調整是 6/30 正式實施,但是除了扣牌六個月,還會有其他罰則嗎?2
Re: [問卦] 國內超速40扣牌是不是全球最嚴的法規?看你拘泥的是"扣牌"這件事 還是超速/嚴重超速(超速行駛)的認定及處罰 因為國外更常是吊扣駕照、扣車以及上法院 澳洲-維多利亞州- 臉書跳出爆料公社超速40扣牌的新聞 結果一堆超速仔在下面扯一堆 現在車子性能太好(以前很差???) 速限不合理(不合理也不是你+40的理由) 怎麼不罰龜速車(超速扣牌是龜速車害的?)