[問題] 請問現在通行費還有折抵嗎
想請問一下通行費不是都會有優惠里程20公里
的折抵嗎?除了連續假期以外,最近去查通行費
才發現有欠繳,之前20公里以內都不用繳錢,
請問現在是有修改優惠里程嗎?
https://i.imgur.com/6drNJYv.jpg
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推
告他
推
掃墓期間單一費率收費
噓
清明前一週也是單一費率啊
→
前兩週吧
→
你是不是不認識app and 台積電?
→
說不定有被偷開出去,建議問一下家人朋友修車廠或是洗車廠
→
平常日有,連假沒有
噓
笑死都不會先看一下公告?
噓
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[討論] 國道休息站停車場應該要收費嗎?現在的國道休息站都是免費的 頂多有規定四小時的限制,但也不知道怎麼抓的 (車牌辨識?) 但是這種東西是不是還是應該回歸到使用者付費原則 平常國道繳的通行費那是行駛的費用 那休息站的維護費是不是就是從平常繳的通行費去支應的?13
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Re: [新聞] 國道塞車有解方! 運輸學會建議:通行費提高通行費有沒有用, 其實我們附近就有答案可以參考了。 日本的高速公路通行費真的是靠北的貴, 假設你從東京開車到京都,約450公里, 通行費是11390日幣,5
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[問卦] 日本高速公路通行費也太貴了ㄅ看網路分享 去日本自駕走高速公路 100公里的通行費換算台幣要1000元 這是不是在唬爛的 還是台灣的etc好X
Re: [新聞] 國道塞車有解方! 運輸學會建議:通行費原po的預約制蠻有趣的。 連假時採提前預約制。用車號來預約要上去的時段跟起迄交流道。在預約時段行駛就通行費不變或給一定獎勵折扣。 沒預約或非預約時段一樣給上,但通行費增加(幾倍可以討論) 用這個方法來鼓勵用路人預約。預約資訊即時更新並製表,讓還沒預約的人看得到哪些時段預期車多哪些時段預期車少。如果預約的比例夠高,參考價值就很高。如果預約比例低,表示無預約通行費太便宜,再增加無預約通行費。 這樣用路人自然在預約時會選擇車較少的時段,分散車流。