Re: [新聞] 納智捷「n 7電動車」接單比例曝光！百萬

GLUESTICK 10/16 10:53拿補助

bba75149 10/16 10:54電控說不定也是買來的阿XD

PerfectID 10/16 10:57所以裕隆賠錢賣n7,買到的人等於從裕隆手上賺錢,納

PerfectID 10/16 10:57黑趕快下訂幾台壓壓驚

MeeToo 10/16 11:00你問問市售果汁品牌要賺什麼

Eos 10/16 11:01台灣哪間車廠有自己做這些東西？

roseritter 10/16 11:01賺補助阿 得意技

ALDNOAH5566 10/16 11:04從維修賺回來

ilovedirk41 10/16 11:05樓上 他是自有品牌 台灣別間車廠都是組裝代工

segio 10/16 11:06組裝就能賺錢了.沒看大陸手機廠大多都是買零件組.

segio 10/16 11:06再說了.台灣哪家車廠敢講台灣自有技術....

ShaNe1993 10/16 11:07所以國產賣129.9啊…就是不賺錢拉高售價了

piyobearman 10/16 11:10鴻海代工賺多少你心裡沒底？

BlacKlonely 10/16 11:11一堆外購 稅金加一加價格又要飛天啦

DASHOCK 10/16 11:21組裝跟靠保戶就可以賺錢了

JOHN2188 10/16 11:23不曉得10/18會不會公布N5？

MAXI 10/16 11:24伸縮喇叭

KBchen 10/16 11:29Luxgen現在實質上等於是代理商了

KBchen 10/16 11:29在n7來說納只負責銷售跟服務

liko7676 10/16 11:34補助啊 你各位或許都有出一份力

KBchen 10/16 11:35喔還有組裝

seraphalpha 10/16 11:53新型車就是讓子彈飛一會不要衝第一,更何況是經驗豐

seraphalpha 10/16 11:53富的納智捷,鴻海也不是專業車廠

TRYING 10/16 11:56台灣老闆表示:只要你不賺補助 賺補助的就是別人....

abc65379 10/16 11:58等到他自己做你又嫌品質堪憂了

Crios 10/16 11:59除了內裝 其他基本就是鴻海組出來的不是嗎？

supereva 10/16 12:06很多手機品牌 晶片 電池等 也都不是自己做啊

supereva 10/16 12:06自己做有優勢的前提是 你做的比別人好..

DYE 10/16 12:08說到底嫌的是品牌，其他都是藉口。

SSSONIC 10/16 12:09各位愛台灣的機會來了

supereva 10/16 12:11納智捷可以考慮從服務下手 拉出差異性 比如充電

supereva 10/16 12:11服務 車機軟體服務等 現在傳統車廠的電動車 基

supereva 10/16 12:11本上都靠第三方 自己對充電服務沒啥著墨 裕隆應

supereva 10/16 12:11該有在地優勢能經營這些的

Crios 10/16 12:16我只知道裕隆有自己的充電站公司

QuentinHu 10/16 12:19你又不買，有差嗎

supereva 10/16 12:19這些就能好好利用吧 尤其裕隆在土地和政商關係的

supereva 10/16 12:19資源應該是遠大於其他車廠

QuentinHu 10/16 12:20你以為保時捷 BMW的馬達也是自己開工廠自己做的喔

supereva 10/16 12:20弄得好也不是只賺納智捷的錢

applesck 10/16 12:20哭窮+賣台灣版=>賺補助

icome 10/16 12:20最重要的都不是裕隆做的 那這樣可以買了

alimama 10/16 12:20以前肯定涼涼，現在換陳董真的不好說

supereva 10/16 12:21車上服務方面 其他車廠基本上都是進口車 軟體方

supereva 10/16 12:22面都是原廠愛給不給 也不一定符合台灣的需求 裕

supereva 10/16 12:22隆應該也能從這邊下手

ATand 10/16 12:2299.9萬有滿滿的台灣價值，光這點就值得買惹對吧

QuentinHu 10/16 12:23這些歐洲品牌不也都買電池

chenghow 10/16 12:32我們的稅金

homerunball 10/16 12:36厲害了你的菌

syterol 10/16 12:40裕隆充電服務做再好也只是短期有用，其他車廠過幾

syterol 10/16 12:40年靠特斯拉開放充電站就瞬間拉平差距了

Tars 10/16 12:44BMW的馬達在Dingolfing的自家工廠生產的

QuentinHu 10/16 13:01好吧，我錯了。那建議買三電控制系統都有自製的品

QuentinHu 10/16 13:01牌，給那些品牌賺

QuentinHu 10/16 13:04千萬不要買納智傑 因為他們沒得賺 買都是害他們虧

QuentinHu 10/16 13:04錢

henrk 10/16 13:09ASML的平台及雷射系統也是買別人的阿!ASML賺啥??

dylantu 10/16 13:23我家巷口拉麵小麥都自己種 豬都自己養

hank12332 10/16 13:56所以基本上都在燒錢，對岸一堆品牌都嘛虧很大

hank12332 10/16 13:57真的有賺錢的除了比亞迪還有..??

capirex 10/16 14:07油車賺什麼電車就賺什麼阿

supereva 10/16 14:07裕隆可以讓充電能累積點數去裕隆城消費XD

dslite 10/16 15:23yes來電app爛到掉渣

DYE 10/16 15:34中國有一半以上的新能源車品牌的車廠是傳統油車與

DYE 10/16 15:34新能源車同時生產的，在台灣較知名例如MG 五菱宏光

DYE 10/16 15:35miniev 等，這些車廠都是合併公布營收，並沒有把新

DYE 10/16 15:35能源車獨立計算，所以外界不容易了解虧損幅度。單

DYE 10/16 15:35做新能源車且有公開財報的其實也沒有幾家，其中BYD

DYE 10/16 15:35是賺的，理想是開始營利，其他都是虧的。下個轉正

DYE 10/16 15:35的應該是問界就是小康，因為開發成本虧的是華為，

DYE 10/16 15:35小康只是支付部分營運金。

dslite 10/16 16:18https://i.imgur.com/1V6Y8n1.jpg

dslite 10/16 16:18連找充電站都能壞

permanent27 10/16 16:38至少志杰肯踏這一步。（看向和泰

hanchueh 10/16 16:42Lucid今年每賣一台車虧33.8萬美金

banbanzon 10/16 16:45和做手機一樣啊 soc 螢幕 電池 相機模組都別人做的

banbanzon 10/16 16:45 但有些廠家94能做到7進7出 容易壞掉又修不好的

SEEDA 10/16 16:59自主品牌也是買大陸貨進來代工啊，有比較高尚？

cipc444 10/16 17:00「三電整合」本身也是一個專業啊…

scottnet 10/16 17:24哪家傳統車廠造電車不是這樣？

a9564208 10/16 17:29裕隆充電跟保險有要賺沒錯

kai0829 10/16 20:05補助賺

SIL 10/16 20:14呃 你要不要看一下NB …再看看仁寶/緯創…

richard42 10/16 22:29在台灣國產領補助就賺翻了 幹嘛自己做

lijim 10/17 02:28會不會是靠領補助賺錢的？賣不賣車無所謂…

XXPLUS 10/17 02:50一台都賣不掉的話領啥補助？

segio 10/17 07:04補助這麼好領你怎麼不去開車廠

Sciarra 10/17 07:55之後cost down換second source賺更多

Expend 10/17 10:41第一天知道鬼島電車都是靠補拿納稅錢助賺錢?

ozaki1986 10/18 19:52照成本價賣也可以，本來就多種市場策略，低價搶市

ozaki1986 10/18 19:52占，比資本額看誰先倒