Re: [新聞] 保時捷在陸銷量 驚見下滑
保時捷休旅車二手價看起來是崩盤沒錯,之前弘達的節目在講這件事,日前他們也上架一台車,2022 cayenne coupe 公司貨,買484,開一年賣358,算抓一成利潤好了,原車主可能用325賣給弘達,這樣應該算崩盤了吧?
https://i.imgur.com/UDagLWZ.jpg
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.207.203 (臺灣)
※ PTT 網址
推
利潤你確定只有一成??300多萬這麼高單價的車
那這樣原車主不就賠更慘
※ 編輯: lienchi (220.132.207.203 臺灣), 10/24/2023 17:16:02 ※ 編輯: lienchi (220.132.207.203 臺灣), 10/24/2023 17:17:02推
...現在都2023年底了 嚴格說起來算兩年車吧
實際開一年多 保值率算很低了吧
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你幹嘛修我推文 原廠收車賣過幾台大概利潤20幾%
沒耶 可能系統出錯
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※ 編輯: lienchi (220.132.207.203 臺灣), 10/24/2023 17:18:06
業務很熟老朋友了 他跟我講的 外面不用開發票保固
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※ 編輯: lienchi (220.132.207.203 臺灣), 10/24/2023 17:28:01
不過我不信這麼高單價只賺10%
推
沒選跑計跟 PASM
推
豪車應該不只抓10%
推
不只豪車 同事20年馬6 車商才收50
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今年豪車二手價打回原型了
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有錢人真屌 開一年賠一百多萬
噓
錯!二手車行不會用現金買車,用貸款買,只要付328兩
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成,加上雜支,約70萬現金拿車,賺30萬,所以是賺四成
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如果是納智捷那種銀行殘值比二手價高,就是超過全額
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一年車從484跌到300出頭 怎可能啊 公司貨保時捷ㄟ
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奢侈稅內可以買到的車選到500又只開一年怪誰?
只選加大油箱才能壓在奢侈稅內吧
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※ 編輯: lienchi (111.83.28.255 臺灣), 10/24/2023 17:52:19
直接賣回去汎德都不可能這麼低吧
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烤漆那些沒用的選配就五十萬了 那個二手價值應該
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是0吧
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安全帶要3萬 原來的是透明膠帶嗎
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收車就是只看年份 配件什麼的就是浮雲
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coupe不是內建跑車計時套件了嗎
推
安全帶應該是換成紅色的要加價
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沒看到是灰色,應該就換顏色就加錢這樣
推
一些有錢人不會覺得是一年賠一百多萬,會覺得是用一
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百多萬租一年車
推
凱燕2022跟2023的小改差那麼多 當然拋出來
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[討論] CAYENNE COUPE售車經驗分享去年5月簽的cayenne coupe 因為近期想換小改款,於是動了售車的念頭,其實原本就是 可換可不換,想說了解一下愛車行情也不錯。 一問不得了,只能說當初買車時業務的話聽聽就好,真的是水很深。 當初買的是空車369萬,因為想閃奢侈稅,所以給原廠後改這些東西。業務當時說配備都 原廠,省個奢侈稅未來售車時不至於虧太多,乍聽之下很有道理。58
[問題] 弘達國際二手車想問一下各位版友 最近在YT上看到很多弘達國際的影片 其中提到那邊賣的車(二到三年二手車) 一年之後保證八折回收 (限一年20000里程內)13
[討論] 為什麼台灣人那麼愛CC?我們都知道 台灣人對豪車品牌1A2B情有獨鍾 但通常升級一往上看 就會鎖定的是入門型跑車品牌保時捷 又因為近年來休旅車及Coupe市場爆發成長28
Re: [問題] Macan VS GLC Coupe 怎麼選?我覺得你問實際車主會比較準,因為很多人都說保時捷空車只是買殼,但你真的開過後就 知道差異。 我當初也有考慮這2台,但實際比較後還是決定直上cayenne coupe 空車 理由如下 1.賓士在台灣溢價太多,我覺得沒必要,MACAN就算在怎麼選配也就只有4缸,而且很多MA10
Re: [情報] 保時捷cayenne 最新價格出來了我做個結論 Cayenne 原本售價348萬 本次標配升級 1.20吋輪胎(比照coupe) 2.pasm電子式(比照coupe)
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