[問題] 非特斯拉輪框能裝節能蓋嗎?
Rt
一樣是5孔螺絲114.3
最近一直想幫車子裝上turbo fan
但無奈台灣好像沒有做這個的廠商
https://i.imgur.com/hxOcQI2.jpg
因此到處尋找找到了特斯拉的造型節能蓋
https://i.imgur.com/1i3Uptl.jpg
所以想請問非特斯拉能否透過修改裝上這個
因為我知道旁邊的卡扣是扣上特斯拉專用鋁圈
就在想說可不可以把卡扣剪掉透過其他固定方式安裝
目前的輪框是te37 18吋
謝謝各位!祝大家新年快樂!
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
TE37還遮喔?不是越高調越好嗎
一下要改加大卡鉗為了好看 一下又要裝輪框蓋 改了卡
預算不夠只想改前輪 所以後輪想遮起來 然後發現國外也蠻多性能車後輪有這種散熱蓋的
鉗不就遮住了嗎
奇怪的美學
換特斯拉的框
電車可以用電能回收減速 你油車裝那種輪框蓋看會不
會剎車散熱不好 散熱蓋跟一般那種裝飾的不一樣吼
況且哪有人只裝後輪的 看起來更怪
開特斯拉沒這問題
像這個就只有裝後輪 想說裝像這樣
束帶~
你就裝同PCD的原廠電車有蓋的輪圈好了
現在大部分車廠都有電車,大部分都有針對減少風阻
的設計了
油車裝小心煞車熱衰竭
電車關掉煞車回收,對煞車盤散熱更吃重。
現在絕大多數原廠電車輪圈都有降風阻設計,但仍然
有鏤空散熱部分,並沒有全封閉。可能的爭議點在於
,少面積的散熱就足夠或是還是要以前的大面積才夠
。
好醜…
高速才有用
誰說電車才有用 本田油電車也這樣設計過
還直接把車殼做在輪胎外面
設計過=有量產嗎? 邏輯死亡的永遠死亡
沒量產也可以跟已經量產的比 這就是死忠的厲害
那個上面說本田的 自己可以想查一下輪框蓋長怎樣嗎
你看照片都馬知道 他的蓋子是中間一個小蓋子而已
跟電車那種整個蓋住的差多了
況且以前的老車鐵圈的裝輪框蓋 那不是什麼稀奇的事
情 後面鼓煞也不太需要擔心散熱
17000台算量產嗎
算
保時捷那個是降風阻而且有配套的散熱方案
醜死
壓克力貼貼紙 AB膠黏上去就好了
71
[問題] 為何沒有說特斯拉很鋁?我記得本板鄉民只要看到車禍撞個稀巴爛 才不管車速、撞擊點、車種等相撞程度 就會一直喊鋁鋁鋁 這次特斯拉撞成幾乎整車解體輪框都斷了 到現在幾乎沒有喊鋁68
[情報] 台灣特斯拉 Model 3 價格調升 更新先上圖 小魯是小小特粉一個,每天上官網刷價錢,結果今天真的漲了 FSD目前沒漲價,一樣維持191,000 SR+:1,559,900 調升至 1,609,900 調漲5萬43
[心得] 弄超過半年的bbs框各位大大好 如果有研究改裝輪框的,應該知道改裝框幾個大廠:HRE、BBS、Rays 國產BC, DG, OZ等… 而最吸引我目光的是BBS RS框,每次在停車場或路上看到都覺得很經典26
[請益] 特斯拉進軍空調有搞頭嗎??我看最進新聞說特斯拉明年可能要進軍, 令日本大金、三菱等高度警備, 看報導馬斯克要把車用空調進軍家用, 熱泵式空調改成家用整合蓄電池、面板、節能空調, 整合提供更節能高效的空調,14
Re: [討論] 朋友跟管委會申請充電柱的回函我是不知道特斯拉的充電樁 又關國家屁事惹一一 特斯拉的充電樁 不是應該要特斯拉自己去設立嗎?! 為什摸這又牽扯到國家要做,奇怪惹21
[情報] 特斯拉model3增加全車系電動行李廂據社團消息來源表示 就除了無預警加了前後電動門以外 加上了輪圈節能蓋 中控似乎也有變化 然後續航里程提高了一些15
Re: [心得] 特斯拉銀布遮陽簾Model Y撞測照片 從氣囊爆開的位置來看 天窗裝遮陽簾看起來會影響到安全氣囊 整片用卡扣裝上去的影響又更大了15
[電車] 特斯拉換輪框胎噪問題最近換了左岸麻豆三性能版原廠框, 輪胎也換同一顆新的韓泰輪胎下, 胎噪明顯變得好大聲, ET40變ET35,其他規格一樣, 輪框往外凸5mm應該還好,
37
Re: [閒聊] 高速內線,為什麼一堆人還在說時速內45
[問題] HONDA CRV原廠換輪胎 vs 去costco換(在線等)31
[菜單] Rav4油電旗艦2025年式18
Re: [閒聊] 高速內線,為什麼一堆人還在說時速內就好?5
Re: [閒聊] 高速內線,為什麼一堆人還在說時速內5
Re: [閒聊] 台灣的交通問題該如何改善?2
Re: [閒聊] 高速內線,為什麼一堆人還在說時速內就好?2
Re: [閒聊] 高速內線,為什麼一堆人還在說時速內就好?15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相