Re: [問題] N7到底是成功還是失敗？
https://i.imgur.com/4BUKe8y.jpeg
之前格上租車有活動 租一天1000元
剛好就是99.9萬那款
租一天開了兩百多公里 電量大概剩下三分之一
空間很大 車機以平價車來說算不錯
這台最值得買的就是99.9萬那款
基本上你不太可能找到比他更便宜又更大的電動車
至於破百萬那幾款 我就覺得太貴了
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.157.171 (臺灣)
※ PTT 網址
推
如果後續妥善率不錯，個人認為cp值很到位
推
之前777一天有租來玩，我覺得最奇怪的問題是我180方向盤
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垃最靠近椅子推最前面才剛好能維持手略打直的坐姿，我真
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不曉得低於170公分的人要怎麼開這台車
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我女兒160開得很順很高興啊
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開放樓下開始認樓上岳父
推
樓下來了～沒有N7也行嗎？
推
樓上~娶女兒送n7阿
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電動椅有bug，會無法退到底，要重置
推
小黃跟多元都買了不少，可證成功
爆
首Po第一輛國產平價電動車 最便宜99萬就有 還要增程版可以選擇 每次都說一年上萬輛 又說增程版訂單很多15
這台車打市場要先打出口碑 不然車在好一堆人看到品牌先 否掉 很明顯納這次就是先從計程車下手 計程車就是一個行動口碑站 每一個上車的乘客肯定都會跟計程車司機先生聊天4
會買N7的 基本上就是白老鼠 白老鼠能有7000隻 99萬地板價的車子 算是非常非常厲害的 隨著時間發展 Luxgen EV的可靠度如果有得到印證 銷量會再持續走揚 另外Luxgen可以考慮把N7送TNCAP撞測 如果撞測成績不錯 應該對買氣也是有助益 總體來講純電車會受限於 家裡是否有充電樁 or 家裡附近是否有公用充電樁8
主要是因為，現在台灣想買電動車，選擇就是那麼少，N7是少數100萬以內能夠搞定的， 而且如果不把N7當電車看，當作一部平價SUV，那他的售價跟配備水準也可以稱得上是高C P值。 這道理其實耶跟BMW i 系列電車賣得好一樣，反正就是你要買豪華電車，就是只有這個選 擇跟特斯拉，畢竟其他家的要嗎續航不行要嗎外型不行，造成不想買特斯拉的消費者選擇6
成功吧! 納智捷在很多人印象中並不太好，但即使如此，2024整年Luxgen n7還是賣了 7121輛，僅次於Model Y。 要知道2023年納智捷在台灣才賣2332輛而已耶! 這樣還不成功，怎樣才算成功呢? 如果以這數字為基礎繼續成長，不要出大包，然後其他尺寸的新車也開始出來，整個上下
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