Re: [問題] N7到底是成功還是失敗?
※ 引述《a00199bcd (落葉~小楓~*)》之銘言:
: 第一輛國產平價電動車
: 最便宜99萬就有
: 還要增程版可以選擇
: 每次都說一年上萬輛
: 又說增程版訂單很多
: 但是目前開出來數據好像沒有如同宣傳那麼猛
: 但是也是電動車第二名,賣了7000多輛
: 所以鴻海跟納智捷這一個合作有沒有贏啊?
: 沒有宣傳強
: 但也沒有大爆死
: 還是整體電動車環境沒有以前好了
: 電車成長可能沒有以前大了?
主要是因為,現在台灣想買電動車,選擇就是那麼少,N7是少數100萬以內能夠搞定的,而且如果不把N7當電車看,當作一部平價SUV,那他的售價跟配備水準也可以稱得上是高CP值。
這道理其實耶跟BMW i 系列電車賣得好一樣,反正就是你要買豪華電車,就是只有這個選擇跟特斯拉,畢竟其他家的要嗎續航不行要嗎外型不行,造成不想買特斯拉的消費者選擇真的不多。然後賣最好的iX1/iX2如果同樣不當作電動車,單純以一部進口豪華中小型SUV來看,售價跟配備水準也可以稱得上是高CP值。
但是這些產品,放到電動車大放異彩的中國市場都是死路一條,跟中國國產的產品相比,無論N7還是這些歐洲EV,真的就顯得非常平庸。在台灣賣得不錯跟賣得好的電動車當中,只有特斯拉才是真正有所謂競爭力的,其他真的都是雜魚。
當然肯定有人說,中國的冰箱彩電大沙發有什麼了不起?但還是一句話,市場說了算。至少現階段這些東西是有人買單的。
但話又說回來,只要中國那些很炫炮又不貴的電動車永遠來不了,那上述的這些車在台灣,銷量會永遠沒煩惱。
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最終還不是要買和泰,為何不現在買?
RAV4 吊打N7
其實中國那堆牛鬼蛇神電車本質上還是不怎樣就是了
中國底子好的車 價格其實也壓不太下來
你看LynkCo那台 03TCR放到市場上也是頗貴
BYD Seal也是指標產品 2x萬價格也不是野雞等級的價格
中國好的電車其實價格都不輸特斯拉
中國都可以停車位到停車位 還在酸冰箱彩電大沙發
中國爛車吹牛吹到很多人信 XD
爛不爛無所謂,反正事實就是中國市場賣超好,然後外資車商在中國躺賺的時代結束了。
※ 編輯: jason0330 (42.70.176.226 臺灣), 01/06/2025 17:55:28n7連自己換車道都不行
自切車道 9成市售車都不行好嗎
別的不說 中國車幾乎每台都有特斯拉的虛擬實境
中國車市太卷了 一堆神奇的功能
可是買不到就是買不到…別想了
騎勁戰的不知道沒幾家能變換車道 哈
百萬車沒環景沒電尾沒電調椅叫高cp值?
純噓1樓,RAV4什麼廢車
一個油車一個電車怎麼比 還是油改電的那台不敢拿出來
比
previous不錯
中國那些便宜賣的電車,明年公司還在不在都很難說
買一個成熟的電車還要看背後營運的公司未來可不可
期,中國莫名卷死的車廠數不勝數,別太期待
呵呵 一堆人說n7 輔助駕駛跟特斯拉差不多 特斯拉都可
以自己換車道 這叫差不多啊
整串推文看下來沒看到有人在吹n7輔助駕駛跟特斯拉
差不多,倒是只看到個小粉紅一直在吹中國車。
這裡不能說中國好就是了 中國車那麼爛 歐美幹嘛怕
有 OTA 就贏過大部分非特電車了...
中國靠政府補貼 價格就不公平了啊
美國也在補貼7500美刀,有差別嗎??? 好聽話都是別人講的
爆
首Po第一輛國產平價電動車 最便宜99萬就有 還要增程版可以選擇 每次都說一年上萬輛 又說增程版訂單很多13
這台車打市場要先打出口碑 不然車在好一堆人看到品牌先 否掉 很明顯納這次就是先從計程車下手 計程車就是一個行動口碑站 每一個上車的乘客肯定都會跟計程車司機先生聊天4
會買N7的 基本上就是白老鼠 白老鼠能有7000隻 99萬地板價的車子 算是非常非常厲害的 隨著時間發展 Luxgen EV的可靠度如果有得到印證 銷量會再持續走揚 另外Luxgen可以考慮把N7送TNCAP撞測 如果撞測成績不錯 應該對買氣也是有助益 總體來講純電車會受限於 家裡是否有充電樁 or 家裡附近是否有公用充電樁
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[問題] 電動車的定價?Hi 大家好 雖然自己才剛換大排量純油車 但其實也是很期待開電動車(等新家好了就可裝充電樁了..再兩年~) 所以有一直再關注引入台灣的電車有哪些 看了一看之後一直有一個疑惑35
[心得] N7深度試乘心得大家好 想不到吧 上週去台中渡過了一個週末 原本就計畫好要去格X租N7體驗看看 結果出發前收到廣告推播33
[討論] 買luxgen N7電動車 以後會後悔嗎看到當年的Leaf 150萬 現在殘值剩一半 Nissan相比於特斯拉保值程度差很多 續航和充電站可能都是主因 年底要上市的百萬luxgen N7(低規) 有沒有專家可以估算一下三年/五年/十年後殘值 個人淺見29
[閒聊] 電動車市占率今年應該有機會突破10%吧前陣子看新聞2024上半年電動車的市佔率已經有7.8%了 也說到如果交車的規模持續,有機會在今年下半年突破10%的市佔率 表示每交十台車就會有一台是電動車 想想電動車開始流行的時候,應該是2019年Model 3進來的時候 至今也才五年左右,電動車的市占率居然成長的這麼驚人28
[問卦] luxgen n7. 百萬內電動車你買嗎裕隆發表百萬內的電動車luxgen n7休旅車,里程400多 km。 明年底上市,預購就有百萬內價格的優惠 與鴻海合作推出。 現在電動車少說要150萬,特斯拉要200萬才有不錯配備。 這麼便宜的電動車,是不是夠親民,讓油車車主心動要換車了呢。16
Re: [電車] 平價品牌的電車售價未來應該多少?前幾天U-CAR的影片有聊到國產電動車 除了已知的LUXGEN n7 明年還會出MG4跟現代SUV電動車4
[情報] 電車首次進總銷量單月前六名(非季算成月)新聞只說國產電動車n7拿下4月份電動車銷量冠軍, 但其實有一個很重要的指標, 就是全部車的銷量他排第六 1. Toyota Corolla Cross 2,268 2. Toyota Town Ace 1765- 小米電動車SU7 起售價應該也是百萬內 對比國產龍頭 納智捷N7一樣百萬內 差不多 小米電動車在大陸也是賣瘋了 而納智捷N7 在台灣掛牌數也逼近特斯拉 兩個都是國產電動車 以安全性舒適度 續航力 操控性能來看 要選哪台 --
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