Re: [心得] 靠右左轉
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.118.221 (臺灣)
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※ 編輯: Ho1liday (111.255.118.221 臺灣), 04/22/2023 16:38:24
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台灣的交通,如果要學日本重新設計道路是不可能了。
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但是「真的」重罰一萬起跳是可以改善交通的,就看官
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員立委敢不敢
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機車用生命捍衛路權代表,速度應不慢
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雙黃線在每個人眼裡都是規劃不良
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反正侵犯別人成本低嘛
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沒錯
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汽車100%全責
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不過機車第一反應是往外偏 最後才按剎車XD
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這時還沒按剎車而是選擇先往雙黃線想閃過
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發現閃不過了才剎車 雖然汽車100% 用生命捍衛路權
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煞車很難?,我就看不懂為何要鑽,煞完車再檢舉雙
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黃winwin
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呵呵 台南不意外 兩個都寶
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汽車蝦了眼吧不只一台車還要轉
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這是路邊起步吧
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看綠燈有車一直來還敢直接轉
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靠右應該是想迴轉吧
噓
像在哪?這個從最外側車道大迴轉跟北七一樣
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而且車道寬度方向盤打死一次就轉完了
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大外割三寶遇見愛鑽猴,人生就是一連串的巧合
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大外割低端智障vs. 煞車選配二輪猴 好舒壓
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台南日常
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跟行人在路上被撞一樣,可以停不停,生命捍衛路權
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站在捍衛路權的角度當然不能煞車啊、煞車等於禮卜
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讓違規 ,那就輸了
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台南人水準就很低阿
噓
機車騎士肯定是一開始認為它要從路肩起步啊,誰知道
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會變成迴轉?也就只有四輪大爺能未卜先知了吧!
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汽車好調皮
噓
像個頭 這汽車全完全肇責 另一部機車先違規還公審
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看到檢討機車我就知道沒走錯版了
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正常人看到路邊左轉燈都嘛會以為只是要出來,誰知
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道白痴四輪會大外割
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這個就是汽車突然出現在直行機車面前欸,檢討機車
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太超過了吧,向左靠是自然反應好嗎
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這種開法,他就算直接煞車按下去也不可能在汽車面前
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煞停,別忘了他是雙載慣性會更大一點
爆
[小心] 4/21前鋒路近小東路口事故影片今天下午5點47分時在小東路及前鋒路口往後火車站騎時有拍到行車事故,因有要事無法停 下幫忙,所以把影片上傳,如果當事人有需要釐清肇事責任可透過連結前往。 --45
[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意如提, 車種分流根本意義上是政府不信任機車駕駛,覺得機車屬於機慢車, 所以被劃分在外線車道,內線設置禁行機車道限縮機車直行的路權, 要跟一堆臨停靠邊、右轉的大車小車擠在外線, 左轉靠左,右轉靠右,這本來是再自然不過的道理,結果政府規劃出舉世無雙34
Re: [閒聊] 待轉大富翁,現正熱映中距離8/7將近一週,關於塔城街肇事型態,待轉數量,汽機車比例等數據 好像擠牙籤似的慢慢擠出來了,雖然仍不是十分完整,但聊勝於無。 這裡再把今天台北市交通局公布的數據整理給大家,並說明塔城街強制待轉不合理的地方。 1.事故件數與肇因 根據台北市交通局臉書粉絲專頁原文:27
[問題] 台南式左轉如題 台南一段時間後,對於亂七八糟的交通有一點百思不得其解 就是 常遇到一個情況 行駛機車道的機車,在路口打了左轉燈 按常理就當車輛要向內變換車道或左轉31
[閒聊] 模範機車騎士「交通規則要遵守,文明上路你和我」 下個路口要左轉了 請問是要靠左還是靠右呢? 答案是中間 因為有機車左轉專用道喔25
[閒聊] 下橋機車接左轉待轉格請務必小心平面車地點:新北大道二段下橋往新莊方向待轉中興北街口 (三花棉業總部) 此路段因離待轉路口較近,下橋機車如要待轉一下橋就要馬上靠右進待轉格,但右前方視線 被隔音板擋住,無法於下橋行車途中得知橋下右側平面車道路況;且此路段平面車道直行的 小車大車因前方道路縮減一過路口就需靠左直行,易與進待轉格機車發生擦撞。 備註:今天一下橋靠右時還好停等紅燈轉綠燈剛起步才沒被平面車道突然冒出的直行大車擦