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Re: [新聞] 快訊/台14線碰撞水泥車! 17歲男騎士

看板car標題Re: [新聞] 快訊/台14線碰撞水泥車! 17歲男騎士作者
OhtaniHR
(大谷翔平)
時間推噓 6 推:7 噓:1 →:12

先說啊
這篇不是要鼓勵右側超車跟鑽車蛤

看完這篇雖然覺得小三寶這樣真的自己在玩命
但也不得不談談台灣交通現況
台灣的山道
多半狀況就是整條都給你畫雙黃
連少數長直線都不給你有地方合法超車
甚至還在唯一的直線插測速
安安 把整條路速限統一
是直線降速限配合彎道速限欸
結果彎道沒測速直線有

偶爾雖然會有避車彎
但我長期山路開下來
絕大多數人根本不知道這是啥
讓?不可能
我繼續時速十公里過彎
不說我以為人人車上一杯水不能撒出來
甚至被拿去當停車區的狀況還比拿來讓車的多
這些狀況在國外 前面的車是要被攔下來開單的欸

雖然這次兩個人被壓死是自己三寶
但很有可能也跟這些台灣交通現況脫不了干係

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berryc11/25 13:13雙黃線畫好畫滿的邏輯跟都會區紅線的邏輯一樣啊..省事

berryc11/25 13:14至於避車彎這東西,可以疏緩被路隊長堵住的車龍沒錯,但總有

berryc11/25 13:15沒跟上車隊的車,總不能要龜車站站停吧..公車?

berryc11/25 13:15以前開舊蘇花的時候遇過載重機具的車,跟在後面真的想哭

m8211/25 13:20我自己的體感,劃雙黃線的路段絕大多數是"超車前後保持安全

m8211/25 13:21距離"做不到的路段,想超車要嘛貼到十公尺內

m8211/25 13:22要嘛超完車急切回原車道,兩者選一個

calase11/25 13:43實際上很多看起來長的地方後面超的時候可能一下就不夠用

calase11/25 13:43

ru04hj411/25 13:43是要七天回家嗎

GoodDonkey11/25 13:49之前去日月潭路上,前面一台公車路隊長,經過兩個避

GoodDonkey11/25 13:50車彎也不禮讓。後面幾十台車只能慢慢塞。明明公車司

GoodDonkey11/25 13:50機天天開通路線,最清楚哪裡有避車彎,卻故意不禮讓。

GoodDonkey11/25 13:50這就台灣職業司機的水準

AndyMAX11/25 14:19國外山區誰攔車開單 麋鹿嗎

wayneshih11/25 14:21國外除非是東南亞不然也沒那麼多速克達

alwang11/25 14:23就蘇花有很多山坳 大車也都會利用山坳讓車 哭什麼

firzen4811/25 14:33工作車輛不說 很多遊覽車真的超愛在山上當路隊長

frank11111/25 14:51山路就慢慢開阿

frank11111/25 14:51你超了一個車團,過幾分鐘就碰到另一個,沒意義阿