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Re: [問題] 桃園跟台南市哪個道路設計比較爛?

看板car標題Re: [問題] 桃園跟台南市哪個道路設計比較爛?作者
tomsawyer
(安安)
時間推噓 5 推:5 噓:0 →:7

※ 引述《bmwg8 (G8)》之銘言:
: 絕對是桃園,台南我這幾年開車下去很多次,道路順暢程度高桃園一截
: 桃園道路設計多低能呢
: 青埔的領航南北路40米寬
: 原本只有雙向6線道
: 原本快車道內線大多都不是左轉專用道
: 幾個月突然全變成左轉專用道
: http://i.imgur.com/rhZx0i6.jpg

: 這麼大的路後面可以越改越低能


什麼是左轉專用道?

道路交通標誌標線號誌設置規則
第 188 條
(因條文排版無法完整呈現內容,請詳閱完整條文檔案)
指向線,用以指示車輛行駛方向。以白色箭頭劃設於車道上。本標線設於交岔路口方向用車道上與禁止變換車道線配合使用時,車輛須循序前進,並於進入交岔路口後遵照所指方向行駛。

好 那圖是不是左轉專用道? 不是

可不可以左轉? 可以
可不可以直走? 也可以
會不會被罰? 不會

*註: 不知道若出車禍肇責怎麼算,但能肯定無雙白線之左轉指示車道直走肯定不會被罰

https://i.imgur.com/VnUJlbB.png


有沒有很低能?

第 167 條
禁止變換車道線,用以禁止行車變換車道。設於交通特別繁雜而同向具有多車道之橋樑、隧道、彎道、坡道、接近交岔路口或其他認為有必要之路段,並得於禁止變換車道處之起點路面,標繪黃色「禁止變換車道」標字。
本標線分雙邊禁止變換車道線及單邊禁止變換車道線兩種。雙邊禁止變換車道線,為雙白實線,其線型尺寸與分向限制線同;單邊禁止變換車道線,為白實線配合白虛線,虛線與實線間隔一○公分,在實線一面之車輛禁止變換車道,在虛線一面之車輛允許變換車道。連續禁止變換車道路段,其間隔不足一二○公尺者,得視需要啣接設置之。


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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.145.151 (臺灣)

※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/car/E.Vi18L0z3Cx2c

※ 編輯: tomsawyer (114.35.145.151 臺灣), 08/16/2023 10:08:52

※ 編輯: tomsawyer (114.35.145.151 臺灣), 08/16/2023 10:10:45

Tahuiyuan 08/16 10:32考慮國情的話,未來廣設新式左轉附加車道時,應由

Tahuiyuan 08/16 10:32左實右虛的單向可跨越,再變成停止線前的雙實線,

Tahuiyuan 08/16 10:32明確禁止飆仔濫用附加車道超車,高快速道路的進出

Tahuiyuan 08/16 10:32車道亦然。如果為了美觀,也可以修法明訂短虛線與

Tahuiyuan 08/16 10:32方塊虛線等同單向跨越,禁止二次跨越。

MDJJ 08/16 11:32桃園一堆大路口沒有左轉專用燈,兩邊比看誰搶得快

MDJJ 08/16 11:34問原PO,所以有雙白實線就是左轉專用道嗎?

專用車道上(只有左轉標)與禁止變換車道線(雙白實線或左實右虛)配合使用 就是左轉專用道 直走罰600

※ 編輯: tomsawyer (1.200.106.32 臺灣), 08/16/2023 11:55:20

DuGoGo 08/16 12:14如果可以直行,為何原本的直行左轉線要被劃掉?

左轉靠左的概念,勸導沒有強制

DuGoGo 08/16 12:15另外那裡雖然沒有雙白線,可是也是一條直白線,照理

DuGoGo 08/16 12:15不是也不能變換車道?

大哥 我法規都貼出來了 禁止變換車道線就是雙實線或左實右虛這種單側禁止變換

canlest 08/16 12:16為什麼直白線不能變換車道 ?

※ 編輯: tomsawyer (1.200.106.32 臺灣), 08/16/2023 12:52:11

MDJJ 08/16 13:50樓上Du: 直白線就跟慢車道那種10跟分白線一樣可以切