Re: [問題] 桃園跟台南市哪個道路設計比較爛?

tomsawyer 發表於 2023/8/16 上午9:59:57

看板car標題Re: [問題] 桃園跟台南市哪個道路設計比較爛?作者

(安安)時間Aug 16 09:59:57 2023推噓 5 推:5 噓:0 →:7

※ 引述《bmwg8 (G8)》之銘言：
: 絕對是桃園，台南我這幾年開車下去很多次，道路順暢程度高桃園一截
: 桃園道路設計多低能呢
: 青埔的領航南北路40米寬
: 原本只有雙向6線道
: 原本快車道內線大多都不是左轉專用道
: 幾個月突然全變成左轉專用道
: http://i.imgur.com/rhZx0i6.jpg

: 這麼大的路後面可以越改越低能

什麼是左轉專用道?

道路交通標誌標線號誌設置規則
第 188 條
（因條文排版無法完整呈現內容，請詳閱完整條文檔案）
指向線，用以指示車輛行駛方向。以白色箭頭劃設於車道上。本標線設於交岔路口方向專用車道上與禁止變換車道線配合使用時，車輛須循序前進，並於進入交岔路口後遵照所指方向行駛。

好那圖是不是左轉專用道? 不是

可不可以左轉? 可以
可不可以直走? 也可以
會不會被罰? 不會

*註: 不知道若出車禍肇責怎麼算，但能肯定無雙白線之左轉指示車道直走肯定不會被罰

https://i.imgur.com/VnUJlbB.png

有沒有很低能?

第 167 條
禁止變換車道線，用以禁止行車變換車道。設於交通特別繁雜而同向具有多車道之橋樑、隧道、彎道、坡道、接近交岔路口或其他認為有必要之路段，並得於禁止變換車道處之起點路面，標繪黃色「禁止變換車道」標字。
本標線分雙邊禁止變換車道線及單邊禁止變換車道線兩種。雙邊禁止變換車道線，為雙白實線，其線型尺寸與分向限制線同；單邊禁止變換車道線，為白實線配合白虛線，虛線與實線間隔一○公分，在實線一面之車輛禁止變換車道，在虛線一面之車輛允許變換車道。連續禁止變換車道路段，其間隔不足一二○公尺者，得視需要啣接設置之。

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※ 編輯: tomsawyer (114.35.145.151 臺灣), 08/16/2023 10:08:52

※ 編輯: tomsawyer (114.35.145.151 臺灣), 08/16/2023 10:10:45

推

Tahuiyuan 08/16 10:32考慮國情的話，未來廣設新式左轉附加車道時，應由

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Tahuiyuan 08/16 10:32左實右虛的單向可跨越，再變成停止線前的雙實線，

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Tahuiyuan 08/16 10:32明確禁止飆仔濫用附加車道超車，高快速道路的進出