Re: [問題] 5噸貨車怎麼選?
※ 引述《pojee36o ()》之銘言:
: 公司要採購一台5噸貨車,但老闆不懂貨車,所以叫我處理
: 啊我平常也沒研究貨車,只知道5噸大家都推日系品牌
: 省油耐操、妥善率好、維修保養據點多、安全配備齊全
: 要能夠符合以上這些條件的話
: 想請問ISUZU、Hino、Fuso這三個牌子要怎麼選?
基本上有幾個篩選的方法
1. 車高
如果公司5噸車會停在地下室,時常經過低於2M的函洞
那2160mm的ISUZU就不適合你(其他兩台都是2030mm)
據說ISUZU比較省油,不過我們公司就是因為車高沒選ISUZU
2. 載重/不在意稅金
如果時常要載重如小型怪手或是載貨有爬坡需求
那就選排氣量較大的HINO(4009cc)
但是稅金會比其他兩者貴個千多元
變速的部分Hino是自排變速箱
但我也沒開過所以不知道分別,也許換檔會比自手排順暢
另外,Hino只有白色,藍色偏好者就不用挑Hino
3. 聽說6期堅達不耐用
我們公司是因為老闆指定所以在去年牽了一台自手排的6期堅達
目前里程3萬來許也是沒出問題,我不認為FUSO是超多問題的爛車(至少以我們公司)
司機最大的抱怨是卡車鎖限速110讓他在國道很難超車
其實還可以考慮到維修保養地點,活動分期,還有業務會不會讓你很阿雜
選卡車不難,是花錢跟出錢很難啦
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Hino 開過幾次,除了駕駛座遇到坑洞比較會跳之外,
也沒啥好挑剔的,而且左右後照鏡、車位有鏡頭,倒車
、轉彎對不太常開的人幫助很多。
排碳 尿素 搞死人
FUSO好開啊安全配備也多,重點是外面很多人會修
原廠據點也多,維修比較方便
三台家裡都有過 千萬別買isuzu
公司3台車型6期5噸都有,最舒適的就Isuzu欸,HINO、
FUSO開長途座椅還會傳熱上來,隔音也較isuzu 差,長
途開起來很疲憊
fuso和hino的舒適性都很差
2M的涵洞也太低了,我1.5小貨車裝隔熱車廂就2.3了
公司附近的2M涵洞每1到2個月都有小貨車卡住
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首Po公司要採購一台5噸貨車,但老闆不懂貨車,所以叫我處理 啊我平常也沒研究貨車,只知道5噸大家都推日系品牌 省油耐操、妥善率好、維修保養據點多、安全配備齊全 要能夠符合以上這些條件的話 想請問ISUZU、Hino、Fuso這三個牌子要怎麼選?6
公司車目前小車都是HINO五期 箱式,兩年多前換裝 我的跑11萬多快12萬公里 沒什麼大毛病,就是吵了點 每萬公里保養回原廠2
省油耐操:Hino-Isuzu-Fuso 妥善率:Isuzu-Hino-Fuso 維修保養:以原廠來說都差不多 可能就1-2廠 外廠大多都會修Fuso 安全配備:在台灣都被拔 有ABS跟安全氣囊就好
爆
[分享] HINO 700 euro6 開箱去年訂車前在板上詢問各位學長自排和手排該怎麼選 開了十年手排想要開車輕鬆一點最 後選擇了自排 近兩年汽車晶片荒貨車也一樣 10月訂車時業務也沒辦法跟我確定什麼時候有車 結果12月底時業務突然打電話來說有其他人退訂剛好車子也到了而且還有跟我一樣的選配 也是自排的問我要不要接手 我馬上答應 就這樣只等了兩個月就拿到車了32
[問題] HINO 700手排和自排選擇最近家裡的二期老貨車準備換掉 預計會買六期HINO 700 這幾年大貨車很多都有自排可以選擇 也聽很多人說大貨車自排很好開 但是小弟載貨都載很重在想自排開起來會不會比較無力跑不動 是否該選手排比較適合24
[討論] 貨車挑維修方便的牌子就好?公司最近需要添購一台貨車,因為之前都是開廂型車載貨 沒有真的去研究哪個貨車比較好,所以想上來問問各位 其實也不太懂貨車到底怎挑,先上網看了一下HINO、FUSO跟ISUZU 想說這幾個日系品牌比較常見,路上也比較常看到,應該不會錯 規格上看起來基本上差不會太多、價格也都在預算內16
[提問] 為何許多美國盟國沒有使用Oshkosh M1070坦克運送拖車?好啦,我承認最近是看大車學長網紅-大車蒟蒻 JURO 說知名卡車/巴士製造商SCANIA將出搭載770HP引擎的卡車 未來應該也會裝在SCANIA的軍用卡車上 SCANIA也是歐洲主要的軍用卡車製造商6
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[問車] 1年里程約1.5萬,5噸貨車該怎麼選想詢問5噸貨車大家會怎麼選 目前這3個保養廠離公司不遠 堅達,HINO 300,ISUZU NLR 5噸 堅達的維修點離公司最近,上一台堅達也都還可以, 但想換個牌子試試看,不知道各位老闆在挑貨車怎麼選擇?
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