[閒聊] 當年納智捷U7.M7上市時有多轟動
2009年台灣自創品牌納智捷
上市了第一款車M7 MPV
隔年2010年又再上市一款媲美保時捷的U7休旅車
當時的科技配備海放國產車
超越入門進口車
堪稱是台灣汽車夢的第一篇章
當時有多轟動?
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剛上市時展間都是人
剛上市展間一直開,現在是一直收
同學開他家的M7載大家出去玩,那時真的覺得超讚的,空間
有夠大
車機還是hTc的介面,有好看的時鐘
那時候就有環景很讚
要不是沒有acc,我可能還會繼續開
沒聽說有啥大毛病,為何賣不好?
一開始其實很多先驅設計
Eagle view 在當時超屌
M7在當時(2009-2010)百萬出頭就有正七人
環景、吸頂螢幕、JBL和語音控制超厲害的有沒有
當年堪稱是堆料的誠意之作,設計停滯不前則是後來的事了
除了油耗 好像也沒啥大缺點啊
U6才是爆發期 不到百萬什麼都給你了
還有車道偏移警示 碰撞警示 行人偵測
現在都沒人要 不到十年的車收價連十萬都不到
創新率有90分 進步率差不多10分
人家是一直進步,他不知道為什麼喜歡砍掉重練
M7一堆公務主管車
敗在s3抖動
那個L logo超潮的
當時除了油耗跟保養以外也沒什麼大缺點了,就是台皮
法骨,現在的菌則是真的毫無優點
堆完料後面就沒料了
從改用中國引擎之後就整個下去了
華x的朋友跟我說 上頭很多東西隱瞞高層 導致高層不知
道實際商品問題
6樓平行世界喔?大毛病一堆
U7當年很多中小企業主管、老闆買來開,科技感領先當年所
有國產車
加上車身大台有派頭
M7百萬買到正7人座(好像還出8人座版本),這個價格的MPV
不曉得是不是空前,但一定絕後了。
一堆還沒清醒的人
雖然毛病不少但不少機能放在那時也是夠震撼了 只是那個
超日趕德的夢太能做了就爆炸
有在各企業辦車展 屌吧
我同事就買一台 套牢到現在
後來拔光變成空車 國軍標案公務車
而且最尷尬的是動力部分一直受到掣肘
M7現在也一堆買二手的 載小朋友好用
其實MPV一直有固定市場的
開過公務車,儀表版反光很嚴重,下午2-4點看不到,要夾厚
紙板遮光,其他不錯
透明底盤
電子花車,後來沒跟上ADAS Level 2
當時有造成一股風潮吧! 什麼eagle view那些 當時領先業界
M7那空間 舒適度 當時真的很讚
U6 M7 現在路上還是非常多的 能見度比URX還高
那時候系上老師買了一台U7,除了空間和馬力其他罵的要命
平常上班還是開小鴨,假日和家人出遊才開
鄰居有一台S5,那引擎聲比柴油貨車還吵...
現在油車只剩M7和URX七人座稍微有點行情,其他都廢了
我如果是車廠高層,我應該天天開公司的主力車種。
本來以為補助補出車界3A大作 結果阿斗還是阿斗 西西
剛上市時真的以為台灣國產車要揚名國際,暢銷全世界了,還
有電視廣告,結果……
買了超級耗油,鄰居一直幹訐
m7後座沒扶手 搖到我差點吐死
當初被說是電子花車,沒駕照才要環景,反觀現在....
u7真的好車好看好開
唯一百萬內正7人電滑門MPV
當時的聲勢屌打現在的MG不知道幾倍
當時找加油站是全民運動
納智捷推出油車時,中國已決定轉向電池車.
油車是嚴凱泰的夢,也跟著他一起入土.
現在發展電車不算晚,因為和泰豐田還在睡.
2010年 買了一部M7 空間真的大 當時也很不錯 開到32萬公
里 重要零件都壞光了 就報廢換別牌新車了
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