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Re: [討論] TOYOTA/LEXUS CVT的超車方式

看板car標題Re: [討論] TOYOTA/LEXUS CVT的超車方式作者
RV
(RV是一種態度)
時間推噓 7 推:7 噓:0 →:4

開CVT就別想超車啦
10.5代剛改CVT的時候,那時候還不會限轉
有一個bug是切手動模式前維持在4000轉,切M馬上降檔位可以拉破7000轉。

但破7000轉,傳動就會打滑(會有很明顯的打滑聲)

10.5代的CVT最完美的轉速是6500轉,那個區間速度上升最快,而且無延遲沒有你說的一秒

只是這個bug在改款11代以後被改掉
我開Sienta, UX200, ES300h都沒有10.5代還有一點熱血的基因(一定是被玩壞了)

那個eco燈,很少在讓他亮的
有亮跟沒亮的油耗不會差太多
只有拉轉跟維持高轉才會出現可怕的油耗

你的CS轉速好像被限制在6000轉,快超過就會禁止降檔
沒有所謂正確的超車方式,只有順順開頂到對方讓你過


※ 引述《eulbos (優文大聯盟)》之銘言:
: 各位車板學長姐大家好
: 小弟手上的TOYOTA是CVT變速箱K120(可模擬10速)
: (NX200、UX200、RAV4、AURIS等車皆使用這顆變速箱)
: 我以往超車習慣是先跟車,覺得太慢才全油門超車
: 上一台日系老車是4AT變速箱,這樣開滿好掌控的
: 但現在這台TOYOTA的CVT就不同了
: 我有觀察到
: 現在車子在市區D檔正常行駛下 會顯示eco符號
: 然後全油門+切出去 eco符號消失 轉速會拉到4000轉以上
: https://streamable.com/p5htul
: 不過全油門到拉轉這中間,大概半秒~一秒的時間
: 車子會處於只滑行沒動力的空窗期
: 如果左側有後車大概會覺得我到底在開三小吧...
: 後來想起車友討論過的,提早切換成手排模式(M檔)
: 然後試了幾次,排檔桿由D檔往左撥
: 螢幕會顯示M2或M3,而油門反應確實變好變即時了
: 看來這就是TOYOTA CVT的正確超車方式了吧!!

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※ PTT 留言評論
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gh316 01/14 19:35為什麼要回廢文?

eulbos 01/14 21:07看你這麼一說 我好像沒注意超車前的轉速@@

eulbos 01/14 21:07感謝提醒 這應該是頗重要的一環

t25885233 01/14 22:42CVT大腳一次,就離修變速箱更近一次

anajal 01/14 23:00人家阿肥說cvt允文允武呢 笑死

eulbos 01/15 00:26允文允武也不是我先說的阿 是超越車訊/車訊網先的QQ

birdman4368 01/15 07:56哪這麼誇張,油門到底會超不了車?

eulbos 01/15 09:33純D檔就是要等變速箱而已 可以超

mudmud 01/15 10:05推個

horb 01/16 11:05CVT一定要兩段油門。先微踩加轉數。等要超車的時候

horb 01/16 11:05再繼續往下踩到扭力最高的地方。深踩只是踩心酸的