[心得] Focus active vignale 23年式試駕心得
最近在中小型CUV本來就有列入考慮
今天剛試駕完
PO一下心得
順道一提
我知道今年active少了換檔撥片和後冷氣出風口
而且又漲價，但很遺憾目前也沒有舊款了
不過試駕完幾個疑慮算是解除了
第一個優點是換檔其實很順
之前聽說低速檔什麼會頓挫的我沒有什麼感受到
雖然沒有換檔撥片，但排檔鈕有一個L檔
按了可以換低速檔
所以爬坡或下坡是不用擔心
不過今天是沒試到就是了
再來是13.2吋大螢幕sync4
無線Apple car play算是如果沒有買到去年版
的一個小小補償
這個升級是有感的
之前聽說什麼無線充電常常感應不到
今天試是沒問題
因為試乘也沒有太激烈操駕
只有到高速公路開到120km/hr
真的是非常好開啊
懸吊軟硬適中，加速輕快順暢
高速也非常穩不會飄
另外目前想到的缺點有二個
第一個是坐椅長度比較短
（大腿比較沒支撐）
開長途腳可能比較累
不過用了ACC腳就可以張開休息是還ok
市區開久時有autohold 停紅燈也可休息一下
第二個是後行李箱打開高度挺高的
（女生如果要關門不知道吃不吃力）
而且沒電動尾門
其他暫時沒想到什麼缺點
至於後冷氣出風口
今天不熱所以不知道夏天怎麼樣
但冷氣應該是多夠冷
如果要買隔熱紙就用好一點的
總結來說換檔順暢這點就很值得推薦了
畢竟馬力 底盤 隔音本來就是他的強項
至於會不會經常上課大概就看人品吧
--
四缸還是三缸?
三缸吧，應該沒改
其他大燈或是皮椅的升級因為沒有和去年比較過所以
不知道，但應該是不錯吧
三缸這樣不行....加上有上課可能
acrive偷換擋撥片還漲價真的感覺不好
嗯，cp值稍微下降，但如果不要常上課還行 可以多9萬買到wagon的大屁股空間 米其林輪胎，腳踢式電尾門，和換檔撥片 所以wagon賣爆不意外 而Active視野略勝wagon 也比較適合女生車身不要太長
※ 編輯: bons2 (118.160.173.119 臺灣), 03/18/2023 23:57:004缸好像是對岸才有改
少了換檔撥片真的勸退我
推有實際試乘心得
尾門好像可以定位？
三缸久了還是會抖嗎？
新的試乘車不會抖啊？久了不知道 其實老車都會聲音愈來愈大，也愈抖，我家的老Volvo也是 不過應該是確定今年款不會有什麼渦輪水塞的問題
※ 編輯: bons2 (118.160.173.119 臺灣), 03/19/2023 02:54:24尾門那邊，身高比較矮的我都是拉手把
一堆福黑484 問已知的問題做啥= =
這台三缸的比大陸四缸的還靜 輸出還大
只是加速沒那嚜快
車板開車都有在自己換檔？
買了才算入學 沒入學怎麼會知道要上什麼課程
超車時手動降擋必備的吧，喔如果你是牛頭車主只會
順順開那當我沒說顆顆
這台的加速夠快了啦 算是隨傳隨到，超車如果對方不是故意不讓 應該油門踩下去算很有信心的 其實我建議有興趣的真的可以去試駕 開過就知道了 我也是本來很嫌，現在不會
※ 編輯: bons2 (118.160.173.119 臺灣), 03/19/2023 10:44:13我是在回15樓不是原po 你啦XD 我知道mk4 開起來如
何，本身4D lommel 車主
手動降檔 KICKDOWN真的很爽就是w
CP? 根本快降到零!!你想上課??
佛的上課一個是水塞但原廠改款已解決另一個ISS變速
箱感知器這個改款前也召回解決，遑論改款後會繼續
用有問題料件？後座出風口等明年補上，等不及就是
找外場..還有一個發電機皮帶這還有待觀察斷了打到
引擎這問題不相信他們會無視，這要落引擎大修
換檔撥片雞肋，沒有沒差. 座椅長度的確是較大的劣勢
，身高較高的人會不舒服，電尾門我反而不愛，手動比
較快. 冷氣出風口也是較明顯的降級.
Focus系列都是好車，依自己需求買就好了~
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