[心得] 6代Honda CR-V亞太規NCAP首撞出爐!
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/137042
恭喜CRV六代
在Asean NCAP取得五星好評
相信台灣的六代也是一樣五星好評
因為台灣也在亞洲,一定是要算五星的
絕對不會跟五代一樣五星變成三星的
請大家再給台本一次機會
相信五星
車子不扁
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腿好幾天
就算紙紮的,本田魂永遠都會給台苯機會,沒差啦
昨天的道路測試
相信6代應該不會太差
鬼月結束就大爆發了還在擔心有沒有人給機會…
這測試本來就每次都會不一樣 沒什麼好高潮
本田魂就算一星也照買
3樓的完整影片看看吧 https://reurl.cc/51j1ry,我
都分不清是認真還反串
奧迪引擎室也潰縮了..那到底是好還是不好?
整串肉粽只有CRV尾門凹陷 你覺得呢
尾門可以凹成那樣….
Ben600 即將抵達
整串車只有那2台是黏著的,哪邊受力最大
每台撞擊的速度都不一樣吧,看圖說故事而已。
亞太規肯定都屏東出廠的 外銷亞太橫桿奇蹟
會買的就算沒星還是會買啦!這裡的本黑影響力那麼差
又是鍵盤魯蛇搞不好騎ubike誰會理?
通常車尾會比車頭硬 一堆車也只有crv車尾凹成這樣
現代車頭全都做潰縮區,反而車尾還能凹比較恐怖吧
車頭潰縮區主要也是為了撞測的行人保護分數
不用撞台灣人也買單呀~
最好啦 第一台五系列怎麼說,要嘴要酸也不是這樣隨
便講講吧
而且車尾比車頭硬這是哪來的理論…
好期待台灣的優化版本
台本又可偷了 利多
那台老奧迪並不是現代的車款,車頭不一定是潰縮區
臺灣人開車習慣有夠差
第一台又不確定是不是車碰車 不然你要承認第二台R
av4硬到恐怖喔
很多8+9很愛貼車
台本連鋼材都不敢打出來 鬼才信
樓下班300
老奧迪連葉子板都沒變形 何來潰縮... 只是撞到車尾
較高的休旅把引擎蓋往內擠而已
如果台規一樣 本田就會公布鋼材數據了
目前就都不敢提
看看發生過的各種食安事件就知道了 廠商吃這麼開不
是沒理由
我不相信
重點: 跟五代一樣獲得五星好評
沒差吧 本田粉就算用木頭做也會買啊 幾星如浮雲
再次驗證日本美國設計都是白癡,用高強度的鋼材都是
浪費了
本田粉會在意這個嗎?
前面本來就潰縮多一點 後面凹一點正常
台苯:嘻嘻
又一篇,一家公司淪落到不靠產品本身的品質,而是
靠公關團隊運作風向,真的可悲。
台規真的可靠,請公司親自發表聲明:台規所用鋼材
與美規、歐規、日規及亞大規完全相同。否則再多的
NCAP的五星,都不足以證明台規同樣五星。
學長:好喔,讓我夾看看
高速九成都沒有保持安全距離,買車還敢不安全先決
啊
亞太規跟台規還是不一樣的,這代來不及改進可以理
解,下次改款時希望能把具體的改進公佈,鋼材數據
也一併公開
車又翻 笑死
台灣這種東南亞水準國家,人命本來就不值錢
看到撞測的是東南亞規格,台灣比東南亞還不如,無誤
反正沒撞測隨便吹,乾脆吹成10星好了
Honda 台灣特仕版
台本的車 真的比亞大規還不如
先公告鋼材吧,講這麼多有啥用?
你先看產線設備有升級嗎?期待個鳥
你覺得台本粉買honda有在考慮測撞嗎?哈哈
雙田幾星都沒差吧!
台灣鋼材一樣嗎?側撞結果出爐再說
去查查吧,台灣製車用鋼技術落後先進國幾十年
TNCAP幾時撞阿...這是國產車耶..
別講雙田 國瑞搞TNGA後 好歹比台本進步
CRV5亞太規測撞也是五顆星啊。不意外。台灣是三小規
就不知道了
三星規?
讚讚,大賣
6代鋼材到底有沒有跟其他國家一樣?
爆
[情報] TNCAP第二期出爐啦!引頸期盼的結果 出爐了 不囉嗦 先上圖爆
[討論] kuga現在的心情如何是這樣啦 TNCAP 牛頭拿了五星作為鋁罐低標代表 結果台本CRV居然是紙紮代表 勇奪三星 接下來要輪到關門聲代表Kuga上場 請問kuga是不是也是有點緊張呢25
[討論] 台灣CRV車主被活活夾死在汽車內下面是被活活夾死在車內的台灣CRV車禍新聞 看了即將推出的台灣CRV6的最新資訊,仍然無法得 知台灣CRV6的車身主要結構鋼材強度? 只知道台灣CRV6裝了和大陸CRV6一樣數目10氣囊,48
[討論]好好思考CRV這次撞測結果如題,雖然台苯的亞太規CRV在這次TNCAP拿到三星, 但在ASEAN NCAP做的亞太規CRV測試可是五星呢 ,且ASEAN NCAP還不是台灣的2017寬鬆標準 誤差的意思是指同樣五星結果下但分數略有不同那還可以接受, 結果台苯在寬鬆條件下直接端出三星這盤X給消費者,本質迷真的都沒有思考能力嗎? 一樣都亞太規,差距為何如此巨大,難道台苯沒有責任?32
Re: [情報] 首搭Honda CONNECT | 6代CR-V嶄新登場六代CRV... (...全面五星等級設定的高規格安全標準...)??? ?????? 幫大家複習一下五代發表時的五星言論 (【CR-V 亞大區首撞】撞出五顆星13
[討論] 怎麼用廣告打六代CRV看到三星車 又推出六代 還號稱朝五星標準 就兩個字--噁心 其實要吃這每個月一千多輛的CRV 很簡單吧!? 廣告就三十三秒 不要長 第一個畫面18
Re: [討論] CRV六代展間人潮說真的台灣撞測根本撞辛酸的,又沒其他配套 措施,一個五星一個三星結果保險費差不多, 連輔助系統都輸其他廠,路上危險因子也高很 多,風險高保費沒比較高消費者根本不知道。 另外車廠請那些車媒還是有用啦!講得多好多10
Re: [討論] kuga現在的心情如何KUGA哪有什麼好緊張的 TOYOTA都拿五星了 五星可是代表滿分啊 這很難欸 平常都說沒念書7
[問卦] 本田國產車撞測為什麼這麼爛?今天本田CRV撞測成績出來了 三顆星 而且這還是2017的撞測標準 以前被笑鋁罐的牛頭牌CC,神A拿到五星 連本田同款車型在東南亞ASEAN NCAP都有五星4
Re: [新聞] 6代Honda CR-V亞太規NCAP首撞出爐! 東這碰撞數據的亞太版CRV6跟台灣版的用料 是否相同這很難去確定 但是100%肯定這碰撞數據的CRV6絕對沒那根 客貨車鐵桿吧 很好奇台灣版的CRV6多了那根客貨車鐵桿
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