[閒聊] 電動車保養竟需7小時
https://i.imgur.com/vyr1aUK.jpeg
四萬公里保養竟然要七個小時
太誇張了
幾乎是留車一天在廠內
但換個角度想或許是全車完整的安全檢測
納智捷真的蠻用心在電車這塊
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我的油車花24小時
7小時太猛了吧。大部分解嗎
把自豪的省加油時間一次吐回去。電車很愛這種一次吐回去
的style的感覺,錢也是時間也是
嗎?
工單拉出來看保養/施工項目啊。光丟個總時數沒什麼
意義。
電車要保養什麼?群組很多四萬還沒回去的
哈根達斯跟便當吃到飽
我比較好奇。工單會被開5-7小時的工資嗎?
做了啥啊
七分鐘就夠了吧?單位可能看錯了?
猜是保養廠人力不足 畢竟交車量應該很久沒那麼大
營業車?才上市多久
晾在那邊就花了6個小時
排隊等保養吧 專屬技師沒這麼多
會不會把7點取車看車要七小時阿
先打預防針啊 不然跟你說兩小時 結果等到七小時 不爽
跟看醫生一樣,等待三小時,看診三分鐘
還要更新軟體嗎?
Update效率太差吧我猜
n7不等於其他電動車,Tesla 4萬公里回去不用一小時
OTA 吧......
7小時 保養廠要不要旁邊開一間旅館
保養放風時間拉長改去隔壁會館桑一下不好嗎
有具體的工單再來講阿,放謠言沒人會信啦,沒那麼
低能
七小時….是要跑巡迴嗎 gg
7小時的工資想起來就覺得帳單金額會很high
也沒交代為什麼7小時,繼續觀望這留言
這麼快就4萬了 我的印象才在剛上市不久....
沒師傅吧 7小時頭髮都燙好三次了= =
7小時工資很驚人欸
看一下4萬要換冷卻液跟剎車油,不應該用到7小時
感覺是還有其它檢查,但是貼文的人沒說而已
一般油車大保養要冷車的時間差不多 電車也是喔?
五油三水 只剩煞車油和雨刷水而已
既然工時敢開七小時就叫技工工時要做滿
傳統車廠電動車包養項目不像特斯拉那麼少
好用心 給你買
不太可能啦最糟就等料罷了
怎麼可能七小時工資 保養而已
搞不好當天預約很滿 電車保養單純先涼著去處理其他油
車 又沒說保養廠只保養電車
只看這資訊不夠明白啊!油車也可能放過夜啊!不是嗎?
看工單啦 其他沒有什麼意義
低能吧,誰跟你七小時都在檢查
這種沒憑沒據的跟網路帶風向有甚麼差別
更多的時間在等排隊
硬碟整理重灌
我猜是人力不足要排隊
有東西壞了兩週都很有可能
訂單太多 要消化阿
我油車保養也是一天
沒有車的人才會問這種問題
預約還這麼久有點誇張
Luxgen作夢都沒想到單款車銷量可以上看一年1萬輛
不過反正電動車應該沒甚麼需要保養的 頂多換換冷氣濾網
雨刷 看看底盤懸吊螺絲是否有鬆動 就差不多了
要不乾脆考慮外包基本保養給外廠做好了XD
Tesla老實說保養也不太行 是不用等7小時 但App預約
最快搞不好也是要兩個禮拜後才有時段 (除非你願意跑外縣
市保養據點)
充電浪費時間,連保養也要浪費時間,呵
剛好可以測試北高來回
電動車要保養什麼?
電動車7小時是能保養什麼?
電動車保養都是找無關緊要坑錢換保固
電池檢查時間?
會不會被唬爛了 電動車是能修啥
納涼不行嗎
要看項目吧
排車多吧 上次特斯拉也硬生生搞了四個半小時
不過他們中午一小時休息是嚴格執行的
從櫃檯到廠線都會停一小時午休
連保養時數都不輸
預約保養時都不問要多久嗎?
四萬保養鎖螺絲一個小時出廠,喝喝咖啡遠端工作就過了
充放電測試?
電車就換濾網、清冷排上落葉,還能做啥
朋友的特斯拉開12萬沒保養過
可能做的是大保養有很多細項要做,或是有很多地方要
檢查,不是當看一個總時數來決定
電黑是被桶光了嗎?怎沒啥出來推爆...
還是有扭力檢查跟調胎啦 主要就只是保養能量不足
不過表定四萬才要去一次 已經夠好了 很多人保養都需要
跟公司請假的 不是人人都能遠端 而且保養挺煩的
油車廠造電車,可憐
這樣都能腦補全車安全檢查
#用心
超值
油車變速箱油留過夜怎麼辦
沒差啦 這麼久才保養一次
厲害了你的菌
放舊電充新電,這樣馬達會比較順
30
Re: [新聞] 納智捷「n 7電動車」接單比例曝光!百萬是說N7的馬達供應商是日本電產, 電池是寧德時代, 電動車最核心的兩個零組件又都是外購, 是不是跟油車的引擎和變速箱做不出來有87%像? 之前不是一直在吹說台灣的電車供應鏈有多厲害7
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Re: [心得] 納智捷N7一日北高 還好沒買N7電池57.7度 你平均電耗5.6km/kwh,行駛171km 171/5.6=30.536 30.536/57.7=0.52911
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[問卦] 小黃司機為何都買納智捷電車?我台灣朋友跟我說 現在台灣一堆計程車司機 都開始買電動車 但是是買納智捷n7 聽說不用保養費10
[心得] 2018 Suzuki Vitara 13萬公里保養紀錄有鑑於..最近在吵油車跟電車誰比較省.. 剛好有隨手收集工單的習慣..然後以下計費請自行大約估算 原廠機油約490~550(不確定)、自費機油270~350元 工資700~800元、空氣濾芯650元、冷氣濾芯450元 冷氣濾芯5千公里換一次,自己換3
Re: [閒聊] 特斯拉是不是品質太誇張了啊看了社團也有好幾個案例,感覺四萬公里保養 有點不保險(看有些車主超過四萬也沒回去保 養),傳統車廠電車有些2萬保養感覺比較合 理,像油車回原廠頂高技師會幫忙看底盤煞車 部分,這個螺絲鬆脫應該有機會檢查出來,建