[電車] 里程焦慮問題
肥宅買了電車以後幾乎都只在北部晃一晃,一天來回
反正家裡有充電樁,要出遠門出遊需要一天來回就充到100%
腿短小電車跑高速只有不到400km實際里程,也還是夠用
這一次決定出遠門,從台北=>高雄玩幾天
想說體驗一下里程焦慮,到底要怎麼焦慮法
結果完全不焦慮阿
去程:
90%出發,早上喝太多咖啡到泰安的時候想說下來解放一下順便帶小狗晃一晃
結果還有55%上下,反正都下車就順便超充補一下
就上廁所、買個咖啡+麵包吃一下,也餵小狗一些東西大概20分鐘
結果就補回85%了....
然後就一路到高雄沒停
高雄市區check in 以後就直接又開出門拜訪親戚
晚上旅館有充電樁,就插著回去睡
隔天基本上在市區/郊區活動一天到處走一天跑不到200km是完全不用充電
回程:
90%出發,到C螺的時候其實也還有50%上下,不過副駕說想下車休息一下
一樣喝咖啡吃東西大概20分鐘,又充回85%以上
一路殺回台北,還有35%
然後台北還先繞去市區其他地方買東西
從頭到尾沒掉到20%以下過,根本一點都不焦慮
休息站超充去幾乎都是空的,完全不用排隊....
其實要直接硬衝北高來回也是沒問題
只是我出遠門沒想要折磨自己,2x歲的時候一天北高來回中間都不用停
現在停一下伸伸腿好像也沒什麼不好
假如年薪五百萬起跳的可能這個20分鐘很寶貴
可惜我沒有,20分鐘跟老婆和狗狗稍微休息一下吃點東西還算花得下去
就算到高雄馬上要繼續拚往山上跑,其實也不過就是找個超充站放個20~30分鐘
人下車休息一下喝點東西就沒壓力
整體跑下來,從頭到尾沒焦慮感
我也不知道里程焦慮感哪裡來,可能非車主都比較焦慮吧
或是體力超好的猛男猛女駕駛一日環島真的要焦慮一下
不然正常走國道轉景點,基本上休息個一次到兩次一定都輕鬆過
完全不休息的不叫出遊,叫挑戰自我
那可能就真的ICE/Hybrid比較好,不過要挑戰自我建議是騎腳踏車更能展現意志力
不是嗎?
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真正的里程焦慮是「要開的路太遠」不得不開 一天開
北高就覺得不想開了
一天北高來回也還好 中間休息兩次輕鬆完成 不過我不想這樣折磨自己
有里程焦慮的幾乎都是騎勁戰的
急了的時候就不是這樣了
請問有什麼事情會急到中間都不能休息? 急的話就搭高鐵轉計程車了吧?
他們會說 油電車 加一次油可以開一千公里
有業務需求是真的會焦慮啦,也不是沒認識那種真的
每天台北高雄跑的人,但畢竟還是少數
當年這群白癡說油電車省油錢賠價差
電動車本來就不是車主焦慮,是其他人焦慮,你看等
等就有焦慮的來噓了
當年油電車也喊電池壞掉就賠慘了,現在油電滿街跑
送貨或司機打工的才有焦慮
出遊在急什麼~~
找不到樁的
遇過旅館用X接送客戶的 沒電去充電在那等很落漆
說你焦慮就焦慮!
台灣很大 美國很小 台灣很冷 挪威很暖
板上最焦慮的是雙田粉 尤其是豐田 是對自己長得像N
okia感到焦慮 暴躁 每天貼一堆妓者爛新聞催眠自己
活得下去 我才不是Nokia呵呵
該尿尿就尿尿,沒油再去加油。幹嘛尿尿要綁充電
有奴性 不焦慮
看到行程第一行我就END了 我下車尿尿都3分鐘內的事
樓上沒有老婆小孩寵物
什麼鳥 北高來回還要到處充電 還要旅館有得充 電粉
真厲害
那如果連假的超充要排隊嗎?認真問
以前要 現在遍地超充了 只有湖口跟清水服務區才會
像是後期的關西跟泰安服務區充電都不會排隊
這樣就想否定旅程焦慮!哈
Toyota 粉會幫你焦慮~
旅館充電就麻煩了 怕沒空位
朋友曾經遇過飯店充電樁臨時壞掉,得跑到市區充
你今天家族開多台車出遊,試看看會不會被幹譙
家族出遊光是搞老人小孩的時間就比充電還多了 大家族出遊我建議是包車,上車睡覺下車尿尿
下車尿尿都要20分鐘 電車車主真悠閒
唉不是 我是出遊不是趕時間阿,我下車尿尿買杯咖啡跟老婆吃個點心 比較像是悠閒的行程吧 當然年薪五百萬的大大們可能分秒必爭,我層級沒那麼高浪費一點時間還好的 趕時間我會整趟行程都計程車+高鐵,路上無聊還可以處理公事,速度還更快
聽了就覺得好麻煩
尤其N7大量交車後 愈來愈不可能隨到隨充
為什麼大家都覺得N7會超級大賣?XDDDD
旅館充電裝不可能很多 電車越來越多搶起來就更有趣
充電被迫尿尿跟用餐,住宿要綁充電樁,重新定義優點
哪有強迫,只有你被強迫吧 就尿急了休息站就剛好有充電樁,我來回都進不同的休息站 難道你都直接路肩停車尿尿嗎? 那還真的沒辦法綁充電樁 QQ
謝謝副教
1.休息站停20分鐘我不行,我都停5分鐘尿尿而已 2.
家裡有充電樁而且還挑有充電樁的旅館說沒焦慮滿好
笑的,你就都停公有停車場看會不會焦慮啊
感謝分享,看來我真的不適合電動車
北高我的確比較常尿道焦慮和塞車情緒焦慮...
其實怕的是充電要「排隊」不然是沒什麼焦慮
看多國道車禍 直接搭高鐵再租車比較省時安全
試試看連假出門走國5到花蓮
用順便掩飾焦慮
我上週也是帶家人去中南部走走
從台北家中充90%出發,到台中玩跟過夜
隔天去埔里超充,20幾趴到60%不到10分鐘
坐船遊日月潭時,停車順便慢充補到85%
結束直接開回台北用了49%電,跑了229公里
算起來一度電跑9.5km,很省電
一度9.5有點神 那台車?
N7會搶ccs1阿
扯國五塞車頗好笑 電車塞車能耗並不會提高多少 怠
速能耗超低
其實樓主分享的就一般電車的使用情況,很切合實際
Tesla是CCS2欸
五星飯店多數都有充電阿 快慢充都有 不用特別挑吧
如果今天剛好不想尿尿吃東西怎麼辦?硬找個理由強
41樓真的很莫名其妙….為什麼要一堆前提然後說會有
電量焦慮….真實應用情境就是現在好一點的飯店就是
那就去下一個休息站阿 又不是開不到下一個…
有充電樁啊….
有絕食憋尿嗜好的人 我建議買油電車
北高就是湖口泰安西螺選一個 花點時間休息一下會虧
很多嗎
電動車就是未來,充電時順便喝咖啡尿尿做別的事就是
浪漫,電黑買不起別嘴
我住的怎麼都被特斯拉佔光光?星級不夠嗎?
窮忙族當然沒時間停下來享受人生看風景順便充電,
所以我一直都說電動車是有錢人的玩意,窮人別碰好
嗎?
這麼悠閒 焦慮什麼?
我住萬豪是沒被佔用 Tesla自己去打架
我住洲際 Tesla 滿了還有 J1772 可用
誰說沒有焦慮,推文不就一堆
那只能說電車適合你啊 如果有人跟你一樣的使用情境
那也很大機率電動車適合他
你都不去東部和山區玩的嗎
我覺得你好好享受現在大家不愛電車的時光吧
東部也是輕鬆阿 電車走東部比國道更省電說 一堆鬼神電耗都在那邊跑出來的 山區就是上的去就下的來 北部山區跑很多了
你假日去試看看,狗屁文章
我就是周末出門的阿...
等滿街都電車 人人搶超充後 你看會有多悠閒
你覺得電車會變多就代表電車發展會好啊XDDD 事實上就是這三年Tesla大爆發,但其實休息站超充還是空空的
你開心就好了啦!車你的時間規劃你的,其他人回啥
一點也不重要。
對 謝謝你們有愛 走在前面支持電動車發展
要不然 你不買我不買 特斯拉撤台灣
這樣就不好了
焦慮不焦慮也不用特別聲明 沒有的事情還需要證明嗎
你這樣說 一天到晚吹妥善率不用進廠維修沒壞東西也不用聲明阿XD
※ 編輯: zzahoward (1.163.82.182 臺灣), 02/07/2024 16:39:50你會被嘴 都要尿尿餵狗花20分鐘 我油車2分鐘 哈哈
哈
我只有碰過TPC規格有免費超充的在排隊
新的規格根本不用排隊 特斯拉跟第三方選擇都很多
油車在加油站比較遠的山上也會有里程焦慮
油車至少也要4分鐘
要正常批評特斯拉就批評公差 內裝 缺召喚之類的
用抹黑造謠幻想根本不存在的排隊問題實在不可取
樓上好奇問 連假也很空嗎
畢竟雖然說Tesla大爆發但去年也才賣一萬多台
去年所有電車也才賣兩萬四千台 還不及一個CC
我體驗過狗肉換電從隨時能換變成尖峰時段換不到滿電
其實就是硬體設備要能跟上車子數量就好了
超充因為有占用費非常貴 所以其實都算空
超充大概20分鐘就補了70% 你要等短一點也是行 10分
鐘大概也有40% 縣市間移動也是綽綽有餘
其實我是因為小狗和太太 不然電量少一點補更快
原來如此 用價錢讓你充完快走真是個好方法
看人家都說家裡一定要能充電再買
家裡要能充電也是個難處
看來真是不悠閒 還是一直在擔心沒電
油車排4分鐘 加油5分鐘搞定 電車不用排然後充20分鐘
副教真的很有趣 偷換概念就像呼吸一樣自然
只天說別人造謠 結果自己在造謠油車至少排4分鐘
有滿滿的前提下不會焦慮
當你扯會不會焦慮的時候 就已經焦慮了
就明顯故作悠閒的強迫充電啊
我都讓小孩在車上用寶特瓶尿欸,沒唬爛,恰巧我都
是生兒子可以用瓶子尿,我自己則是準備大瓶口的瓶
子趁塞車尿,基本上不太需要下休息站就能解決尿尿
問題,而且小孩子真的隨時說想尿就是想,根本忍不
到休息站,寶特瓶真的必備好物,至於我老婆她還蠻
少在車程中說想尿尿的,她幾乎都抵達目的地才去上
廁所,我家是真的比較少下休息站休息,幾乎是直接
開到目的地,吃的話我們會準備零食麵包等等在車上
吃,我不介意家人在車上吃東西,但我也真心相信電
車愛好者沒有里程焦慮,畢竟怎麼用車自己能接受最
重要
慢沖也都空的啊,現在公有停車場電樁都很好蹭
車上放發電機就不焦慮了
特黑又不用尿尿的也沒家人寵物 你講這些又沒用
笑死了 你是放假釣魚娛樂自己嗎
原來這麼多人用寶特瓶和路肩尿尿 我現在才知道XDDD
怎麼這麼像做案被通緝,逃難時才會做的事啊!
不針對,但在車上用寶特瓶接尿真的無法
你的人生每次出遊都要規劃30分鐘嗎?有夠浪費生命
下次試試尿完五分鐘就走再來說
要是沒有這些30分鐘,連續的行程你根本超緊繃,回頭
來騙自己尿尿喝咖啡30分鐘很chill很棒這樣嗎?
為什麼不能在景點尿尿喝咖啡更爽
為什麼要浪費生命在休息站chill30分鐘啊www
我好奇休息站怎麼沒倒光 看起來特黑都不去的
其實根本不用充到30分鐘
5分鐘也能充20% 夠加100公里了 再加上原本的400+
都夠基隆到墾丁了 只要確定旅館能充就好
哎呦不確定旅館的樁會不會被占完耶,好不焦慮哦!
為什麼要在休息站浪費時間? 寶特瓶尿尿就好
每次我去休息站都要停個20分鐘動動吃個東西
沒在急著送貨無法體會幹嘛那麼趕
不焦慮就不需一直在找點充電
先事先計劃就比較不會焦慮 但如果你查的充電點剛好
壞掉 就可能會有焦慮
特斯拉快充沒問題!其他品牌只靠第三方快充,就可
能會有里程焦慮了
特斯拉螢幕跟手機上都看得到哪裡超充壞掉
大不了旅館附近再找一個備案就夠了
你是去住都會區或是觀光區 又不是野營
真可憐要一直停車 我三小時半就到了
如果剛好服務區充電車位沒位子 飯店充電也沒位子的
話 不焦慮嗎
可以到處充電的話本來就不用焦慮啊XD
家裏有充電都不算方便了,家裡沒樁只會更慘
你就是要事先規劃在哪裡充電阿
如果剛好全台加油站都停電 不焦慮嗎
根本不用事先規劃 旅館訂好隨便走
北中南全部加油站停電,是台灣被核子彈攻擊了嗎?
副叫不知道有一種東西叫發電機,燒汽油的,正好加油
站汽油最多
你出遊太少了,多了你就知道有時候就是不想進休息站
尤其是遇到出遊潮還要排隊進場的時候
那不就太好了國道一堆超充站不是在服務區
不用跟油車排隊
我覺得說法也蠻怪的!! 旅館充電樁滿了 要去找其他
備案 不就滿滿的焦慮感
特斯拉沒這問題
自己膀胱無力不要覺得大家都需要好嗎 能早點到目的
地去逛幹嘛硬逛休息站
焦慮就是硬要休息、只能選有電樁的住宿
這樣說油車是不是有休息焦慮、規劃焦慮
等個20分鐘,先訂好飯店簡直要命了一樣
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Re: [分享] 租特斯拉出遊七天心得以下無充電樁住宿,超充蹭電流水帳 分享,不喜勿入。 有網友針對原樓主分享內容質疑,開 特斯拉出遊必須要找「可充電」飯店 ,小弟剛好這次過年連假訂住宿的都74
Re: [討論] 開純電車長程都不會有里程焦慮?結論就是出遊不適合租電動車啦 去年跟另一半去趟美西自助 前四天在北加租model 3 開高速也是動不動就盯著剩餘電量看 Downtown SF 超充也是擠到不行61
[電車] 特斯拉一日高雄台北來回電耗測試有圖但有很多廣告的pxnet網誌版 因為臨時要到南港進辦公室開會一趟, 我也很好奇Tesla Model Y跑長程高速公路的電耗如何, 雖然知道他應該跑的完,但還是實務面來測一下最準確,51
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退別鬧了 基本上在台灣哪有什麼長途旅行啦? 家裡有裝充電樁的話 電車車主哪有什麼里程焦慮啦 等於你每天出門都8~9成電28
Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???老實說我不知道有啥好焦慮的 我住台中 但長跑台北台南 我大概分享一下電量消耗 車子是model 3 LR版本 基本上台中100%到台北市區消耗大約35%電量19
Re: [討論] 純電車車主的沒電焦慮到底多重重點是油車跟電車 在面臨動力能源耗盡時的差別吧 你開油車 隨便就可以找到加油站 找不到加油站 你可以找人送油給你 但是電車呢 要找充電站就要排隊 充電也不是馬上就可以好 也是需要時間 如果開到一半真的沒電了 也沒人可以送電給你吧23
Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記耶不是啊,正常人領到新車應該要很開心的一路開回去,享受新車帶來的愉悅,怎麼會一開始就先注意儀表的可行駛里程,擔心不夠用是否要先關螢幕呢。 還有正常電粉應該是開到一半剛好會口渴,剛好會想吃東西,剛好會想上廁所,剛好想追劇所以會”順路”去個超充站,像小施的這種南北直達的測試真是duck不必。 ----- Sent from JPTT on my Vivo V2104. --21
Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?建議你要思考日常的使用情況 如果單日行駛里程常常超過電車滿電的里程 那你就不適合電車 例如你單日里程都要破450公里以上 而且中途不換肩...不是...是都不休息12
Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???先前開的是S60 D4,一桶油跑一千公里 現在是Model 3 SR+,號稱409公里續航 有沒有里程焦慮?一開始真的有一點 還在掙扎要不要上LR,至少多一百 後來朋友問我常跑外地旅遊嗎?8
Re: [討論] 電車這麼棒,還買油車在想啥?對多數人來說電車目前只有特斯拉(Model 3)能買 其他牌的要不太貴,不然就是太鳥 特斯拉目前只有台北台中高雄有維修點 除非你很喜歡DIY,不然如果你住外縣市 想換個冷氣濾網、換個12V電池、換個雨刷、修個小東西....都得開車來回至少兩 小時才能處理 有些東西雖然家裡附近汽車百貨可以幫你處理 但會買160萬價位以上進口車的人 我相