Re: [問題] 新竹市中華路一段要上台68線
※ 引述《yuaso (yuaso)》之銘言:
: 以前沒經過過這裡,最近因工作走了兩次,有個疑問。
: 新竹市中華路一段,從Toyota往Mazda方向,要上68的時候,到底要不要看紅綠燈?
: 像下面照片,我以為左邊綠色箭頭的燈號是給主幹道看的,而右邊紅色箭頭的燈號就是給: 要右轉上68的車子看的,尤其地上還畫了停止線。
: 但我停下來都被後面車子狂叭…….
: 請問要右轉時到底要不要依燈號停止?還是右邊那個紅綠燈不是給上68看的?走就對了: 感謝
: https://i.imgur.com/u6Z3l3x.jpg
第一次走這遇到紅燈會完全沒疑惑的才有問題
右邊那隻紅綠燈很混淆人
https://i.imgur.com/69cboPS.png
前面這個又沒標示
新竹東大路機車地下道出來(升一排骨)也只有一個紅綠燈
但是也分隔了兩道
右轉道一樣停止線後面行人穿越道
但這裡大家卻乖乖的停等紅燈
這比較正常吧
https://i.imgur.com/8ufA58B.png
--
樓主再往前點,過了橋後會發現號誌複雜,每一個車道
一組紅綠燈。同樣樓主提到的這個路口,對向的號誌
更複雜,當初不知道是哪個低能團隊設計的,當所有
用路人都能秒懂他們的設計
進竹北那個我知道,新聞報過直接用架子掛整排
機車道的號誌在橋下,藍色牌子的小字寫機車道專用,
距離那麼遠,字那麼小,不知道寫給誰看
駕照雞腿換的,那種設計本來就是讓你不用停紅燈,
如果是要給右轉道的紅綠燈,會插在車道左側或是右
側的位置
所以我說第一次走很容易混淆阿 你畫的也是在同個分隔島上 而且通常會立直的短的
其實進竹北的燈號設計非常清楚,有考過駕照的人不可
能看不懂,相較之,進竹市的燈號真的就搞笑地不清楚
升一排骨那邊右轉不是也直接轉嗎 照片裡面等紅燈的
是要左轉或東門路的吧
你錯了,這邊是新竹有名的警察常抓的點 就抓右轉的闖紅燈
其實架整排的 一個車道對一個反而比較清楚
一般來說匝道沒有紅綠燈的佔多數吧!就算要設立紅
綠燈,也會放在推文中那個位置,再怎麼樣都不會去想
要看那個這麼遠的燈啊!
會覺得混淆是因為不懂槽化線的用意
Google街景照看起來遠 其實離停止線很近
車種分流政策 所以號誌只好這樣架床疊屋...
換個角度看,當你走在右轉道停止線前
那一隻真的很多餘...
立在安全島左側也能當自己的燈號,難怪這麼多追撞
那邊右彎上68走很多次了,從來沒看到有這種問題...
斑馬線跟行人穿越號誌看到了會有停止線疑惑?
https://i.imgur.com/fKcfFUh.jpg 真的不怪原po 就
是規劃太爛
正常的閘道標誌應該在裡面
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首Po以前沒經過過這裡,最近因工作走了兩次,有個疑問。 新竹市中華路一段,從Toyota往Mazda方向,要上68的時候,到底要不要看紅綠燈? 像下面照片,我以為左邊綠色箭頭的燈號是給主幹道看的,而右邊紅色箭頭的燈號就是給 要右轉上68的車子看的,尤其地上還畫了停止線。 但我停下來都被後面車子狂叭…….10
剛好之前跟朋友聊到這路口,先上結論: 不用看燈,標線也沒畫錯。 首先講燈, 路口紅綠箭頭各一支沒問題 綠色箭頭的燈無法被停在停止線附近的車輛看到1
一個正常的駕駛,遇到這種亂七八糟的設計,會有所遲疑也是正常的。 這是水源快速道路,上班時間調撥,外線可以直接切外面的車道, 可是有一次我剛好遇到紅燈, 想了一下,看到有停止線,所以就停了下來等紅燈,9
各位大大 因為最近注意到這個路口 之前大大討論結論是 右轉上台68不用看紅綠燈 因為左前方紅綠燈只有直走綠箭號 附上Google map的圖
爆
[爆卦] 畫標線的時候到底有沒有腦經過磺港路的時候停紅燈 停在黃格線上停得很心虛 後來越想越不對勁 到底是哪個天才在停止線的後面畫黃格線? 到底要人家停哪裡?28
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Re: [新聞] 恐怖影片曝!高雄聯結車「奪命式右轉」→ stocktonty : 我也記得這邊是汽車機車分離的 而且甚至是號誌分離 05/26 17:49 這裡沒有汽機車道分離。 只有機車被趕到最外側的引道, 但是汽車並沒有禁止從這個引道進入。 → stocktonty : 我猜是機車道一轉綠燈他就衝 大車又搶時間右轉 05/26 17:512
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