[閒聊] 該給納智捷（N7）一些信心嗎??
統神五六我，最近想說想換電動車
但是阮囊羞澀，所以只好買N7來開開
買了不到一個月，但是發現2個問題，影響一些信心
我該繼續信下去嗎？
第一個，車控APP好像沒有作用
這個應該算是我交車疏失，忘記測試車子到底用車控APP能不能控制
現在交車後，發現，根本只剩下顯示電量，跟看位置功能
開鎖、閉鎖、閃燈、喇叭、開窗戶、開冷氣的功能都死去
完全沒辦法用手機操作，
現在已經預約回廠看看，希望可以解決(?)
第二個，隨插即充出問題
首先在UPOWER是沒有問題，確實插槍就是直接充電然後納智捷APP扣款
但是今天在西螺南站使用跟納智捷合作的icharging時候
竟然插了槍沒反應，
然後載了他的APP，掃完他的QRCODE才開始作動充電
但是更神奇的是，後來竟然跑到納智捷的APP扣款
我已經搞不清楚這當中的關係
當然我也有回報客服人員，客服人員也很努力跟我解釋說原則上不會，
會不會是剛好我第二次插完槍溝通完畢，所以啟動即插即充
但是我沒有用他的APP掃碼前，他機器就是沒有動作RRRRR
難道我掉入什麼時空裂縫？
目前大家都很努力解決問題，也都親切的回覆拉
只是納的傳聞好多阿，是不是該給一點信心RRRRR
N7的信心能不能給，
車控APP 能不能順利復活??? 下次再合作廠商充電要不要載他的APP???
--
第一個好像要OTA? 真的不行就回原廠吧
納現在N7的後勤不是還不錯嘛
車子出廠已經是最新ota狀態，版本最新，所以才要回廠....
※ 編輯: godtone5566 (36.239.5.103 臺灣), 09/06/2024 22:05:34你都說自己阮囊羞澀，不然還能怎樣
純粹版?
應該還是能給啦
官方看起來在積極處理
第二個我只能說 現在的隨插即充大都是半吊子
講白了都是軟體整合的問題 撇開特斯拉先不看 納智捷
算做得不差的了吧
我覺得可以至少有鴻海會盯裕隆
沒辦法 不然就想說少花50萬然後這些功能不要這樣?
肩負百萬家庭生計
1) 回廠重設一下行動模組就沒問題了 2) 西螺icharging
那支槍剛好隨插即充有問題，已有人反應
你怎知道有人反應??
看標題我還以為是多嚴重的瑕疵，結果只是一些軟體小問題
。又不是顧路，沒那麼嚴重啦 軟體標準這麼高你就該去買
特斯拉
推樓上 花多少錢就買多少車 100萬不要整天想越級打怪
新車免費讓大家開一年，建立信心。果凍有2000億可以
燒。
我特斯拉插icharging也當機過 還要打電話給客服重開機
本來20分鐘的事搞了40分鐘
中興電工那麼鳥??
第一個問題把車機重開即可
木有用。
不該
我比較想知道one pedal模式下坡可以完全停住嗎 之前看
網路測試有bug
下坡路段無法，請用你的煞車，但不用踩很深，就可以auto hold
以前買冷門手機的心得是 千萬別當孤兒 遇到問題都問
不到答案
目前銷量第二電動車算是冷門嗎?那是不是只能買特！
垃圾菌日常0.0
一代車有小毛病其實很正常 要看後面有沒有用心維護
1.回廠重灌一下軟體，很快就解決
2.應該是個案，很少車主有回報隨插有問題
50收
ICharging真的爛 App也難搜
看看納對自己產品出包的處理態度 敢買 心臟真的很大顆
期待後續心得
我上週在古坑隨插即充，結果充電樁整個白屏，重開機才
能再用
也是icharging
會買納智捷的應該檢查一下
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Re: [閒聊] 版上有沒有朋友預購這台行車紀錄器？前陣子被氣到本來要寫一篇來幹繳....忙到忘記 剛好看到這篇又勾起怒火.... 先說結論:根本垃圾~~要去試這間廠商儘管去...但哥已經說了不要.... ========================正文開始========================== 我也是在FB被廣告嘖嘖募資 買的是V10S國民機36
[討論] 納智捷n7實際里程不錯吧？Echo實際滿電測試n7里程，528公里夠大部分人使用吧？ 可是充電孔位置在右前方，真的有點麻煩 有些充電車位充不到，但充電孔右前方適合透天，可以節省空間![[討論] 納智捷n7實際里程不錯吧？](https://i.imgur.com/u4c5a3Gb.jpg "[討論] 納智捷n7實際里程不錯吧？")
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[閒聊] 電動車沒APP比電動機車還不如好像很多人都把電動車視為一種新世代智慧的代表 甚至認為如果一台電動車連專屬APP都沒有的話那還叫做電動車？ 說實在話會這樣想就是被Tesla給慣壞了 覺得其實大家不用太嚴苛 有專屬APP等功能的叫做「智慧」型電動車![[閒聊] 電動車沒APP比電動機車還不如](https://i.ytimg.com/vi/t47QSPAcewA/maxresdefault.jpg "[閒聊] 電動車沒APP比電動機車還不如")
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Re: [情報] 納智捷員工開著N7到特斯拉超充想充電如果n7充電規格是走歐規CCS2 那特斯拉超充的確是插得進去沒錯啊 也不會造成甚麼損壞 不過台灣特斯拉應該軟體是有鎖住 還沒有開放非特斯拉的車子去用特斯拉超充 (其他有 的國家已經開放了) 但搞不好那智傑真有要跟台特合作 人家員工只是先開測試車去測測看軟體相容性![Re: [情報] 納智捷員工開著N7到特斯拉超充想充電](https://i.imgur.com/Tdbl0yfb.jpg "Re: [情報] 納智捷員工開著N7到特斯拉超充想充電")
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[閒聊] 納智捷N7電池和小電可撐2年不嚴重衰退嗎昨天看一篇新聞說台製電池1年半就衰退... 有時候電量顯示5~7% 就直接跳0%.... N7應該是不會這樣吧.... N7還有一個特色是 啟動時大電池會幫V12小電瓶充電 低於20%則不幫小電瓶充電 以維持續航11
[問題] N7是不是放棄導航王的車載？N7之前主打他的車載導航王系統有行使範圍 充電站地圖 結果發現導航王沒有辦法判斷直流、交流 隨插即充合作廠商 然後N7開始開發車載app9
[討論] ucar的n7賞車影片如題。 個人雖然不看好納智捷這個品牌，但還是樂見市場有競爭，這樣消費者才有更多牛肉可以選 。 希望納的電車，之後不要變成 不是在充電，就是在去充電的路上。![[討論] ucar的n7賞車影片](https://i.ytimg.com/vi/a0dChYUHBWU/maxresdefault.jpg "[討論] ucar的n7賞車影片")
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