[閒聊] 擋下中國車,台灣國產車均價會上看百萬?
同樣一台車,美國車價是台灣1/2,日本與中國是台灣2/3,就連車價較為偏高的馬來西亞,
同樣車款車價還比台灣便宜,真的要說哪個國家車價比台灣貴?
大概只剩課重稅的新加坡了
現在政府又要以自製率來打壓中國車,包括非電動車與電動車,且溯及既往,
政府的理由當然是為了保護國產車業,問題這樣搞下去,
少了中國車的價格破壞,車商壟斷寡占態勢更加穩固,
加上政府對於車課了很高的貨物稅(25%)營業稅(5%)
光國產車車價就有30%以上拿去繳稅,進口車課高稅也就算了,結果連國產車都如此,
看來未來國產車均價破百萬指日可待
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是和泰的股價上XXX指日可待
進WTO後本來就不能針對進口車課高稅阿
打壓MG沒有幫助到消費者
Colt plus、Vios、CC、Altis有破百萬？
是失憶症嗎？
我是說均價.不是入門價
這算不算圖利？
保護垃圾車可以在台灣賣
和泰:看我幹嘛??
進口車貴的國家一堆.但是鮮少像台灣這樣連國產車價
也不合理的高吧
南韓國產車Hyundai Casper入門價30多萬台幣
馬來西亞的myvi 1.5也只有35萬台幣.台灣呢?
還不夠貴，比新加坡貴再說好嗎
光是入門國產車就要50多萬了
每天上班時段都塞車塞爛
嫌車價太低造成車多的，應該也要支持機車漲價10倍。
跟汽車同價就好
人家是便宜治百病台灣是拔一堆配備還賣你六七十萬還有消費
者幫護航車商錢真好賺
拉雞政府圖利財團阿
和泰股價追上台積電不是夢
讓我們繼續嘴裕隆
國產車都比進口車貴了
圖利廠商要不要調查嘛
什麼叫合理什麼叫不合理？不是不合你意就叫不合理
嘿。
貴就算了，還拔配備，等於剝兩層皮
Camry台美價差不大 不要亂造謠
台灣賣150萬以內的車台美沒啥差價啦
自己去GOOGLE
圖利財團喔！民進黨不查一下
覺得圖利就蒐證去告發啊，鍵盤跟風蹭梗有比較會？
指擋中國不擋他國零件，假國產真圖利啦
投訴到WTO
有黨證就可以圖利廠商天經地義
按35樓邏輯 現在一些先進大國只對中國車課重稅 肯定
也是圖利 寧可犧牲國家生產力及就業率 也不要讓人民
買便宜車
無恥的台灣政府 甘願幫美日生產半導體毒物 少子化 跟著通
膨而有害慘年輕人 不給買中國便宜有好的東西 甘願當美日的
奴隸 無恥至極的塔綠班 台積電也是無恥的公司 臺灣知恥
價差不大 那配備呢
這篇又會被圍殺吧，原PO自己明白。疼惜政府團動作很快的
我倒是非常贊成汽機車持有成本要大幅增加。
我大和泰委屈這麼久了，讓點利怎麼了？
這政策哪個綠色官員蓋章的？ 沒有圖利特定廠商嗎？ 檢調
都不用查嗎？
百萬鴨鴨不是夢 開起來更有豪車感
國產車最盤的不是本田CRV嗎 推文討論這麼久 沒人說本田
你不知道台灣種種的行為都顯示
推文到底收本田多少錢 笑死
這算圖利特定業者吧
台灣就是世界官商勾結數一數二的國家
國產車誰不買破百
放著讓中國車木馬屠城相關產業比價格更
慘，應該是要分開處理的事情
台灣本來就太多車 賣貴點篩一波剛好
阿泰又贏麻了
恭喜和泰 可以賣更多爛車
講關稅就說圖利裕隆不說其他國產車廠，講到限制國產比例就把
其他車廠拖進來，好樣的我大和泰打手。
我福 我苯 才會漲價吧 被打最痛的就他們兄弟
自製率明明就是所有廠牌都限制 怎麼會有某國品牌自己
跳出來啊
表面上可以幫助國內零件商，實際上外國車廠不來設廠
台灣龍頭公司各種理由漲價 還賣超好 只能說台灣人盤
子多
是所有國組車都限制.階梯式遞進也是為老國組車廠考慮.
講穿了就是設置壁壘以後不讓更多廠牌落地國組化..
台灣自己玩自己就好.多的就別來國組了...尤其是中國..
顏色對了 就沒有圖利問題
也好 免得一堆開不起的假日出來
自製率只限中國車 有人搞不清楚
台灣以前自製率的規定在進WTO後取消了
那就更好了.既存國組車馬照跑舞照跳.繼續加價賣.爽歪歪
整車組裝就是鑽漏洞，堵上剛好而已
台灣哪家國產車廠不是整車組裝.別和我講引擎變速箱台灣自產
檢察官不查圖利廠商？
MG社團也是整天和泰東和泰西，還以為是豐田社團
垃圾車
雖然我討厭小手段，不買頭又大，但是股票好像應該買和泰
MG ZS 開起來體驗越來越好，MG 真的可惜
是不是圖利就看顏色XD
找理由收錢而已
自制率理論上應該限制所有國家
新車覺得貴可以買二手
戰國廁 艸支擺 開始散播造謠囉 厲害
mg還有泰國零件可進，跟著和泰賺就對了
圖利國產車商？
MG粉整天說是和泰跟政府提案,有沒有證據啊？
如果是和泰提政府就答應，那幹嘛等中華已經爽兩年
才開始限制？連中華這玩法惹到誰都不清楚一直怪是
其他車廠要封殺XD
之前新聞很大啊, 你搜尋:和泰+獻策
因為和泰總經理 5 月才提啊
大概是之前一開始沒感覺到威脅
反正就看 MG 怎麼從非中國的地方進口零件而已
現在中國品牌太多了,Volvo 也是中國全資品牌了
從 MG 泰國進口零件, 在台灣組裝, 和泰怎麼做就怎麼做
那如果政府只是順和泰的意，幹嘛不一次拉到50%自製
率不給活路，而是要分年度3年後也才35%？
剛好 MG 泰國有廠子, 最近也在生產左駕賣去歐洲
現在很顯然 MG 要走和泰的路, 從泰國進口零件了
MG4 在 01 上有人說已經開始收意向書跟收定金
反而是汽油版比較尷尬, 泰國好像沒在生產左駕
說不定反而是影響最大的 MG4 最快重新開賣, 汽油版卡關
MG 官網上 MG ZS 開始有一些特殊色停售
中華知道要開始要求自製率絕對比新聞出來時間點早
很多，分年度逐步拉高到35%也是協商N次妥協後的
不過已經買到的不用擔心, 因為售後的零件不受國產限制
真要去抗議也是原中華底下那票零件供應商，然後你
把台灣零件供應商問過一輪，大概就清楚零件在台灣
生產比例最高的是哪家了，還在那從泰國進零件洗產
地勒XD
樓上信不信由你 XD
因為泰國也在要求自製率, 所以 MG 有設生產基地
而台灣這次自製率要求僅限中國進口的零件啊
從泰國進口泰國生產基地零件的做法, 最快也最實惠
在台灣當地生產, 你光重新開模, 驗證等等要等多久啊
包含中國品牌，不是拿泰國零件就解決的。
都在講自製率 還進口泰國零件
誰管你其它進口哪國的零件 35%就是要 MIT
圖利財團 財團勾結政治
其他品牌用中國零件泰國零件沒關係哦
如果這樣的話, Volvo 怎麼賣啊
不過 MG4 又開始收意向書是真的, 自製率這麽快就解決了嗎
又一個被新聞洗腦造謠說什麼獻策 1.從MG上市以來銷售排
行榜第一名始終都是和泰 2.被搶占市場最嚴重是六合福特
和台灣本田 3.從MG上市初期就有裕隆的供應商抱怨沒單可
以接
綜合上面資料可以看得出來 最有可能抗議是沒單的供應商
再來是銷售下滑很嚴重的六合福特和台灣本田
和泰根本老神在在看戲中
美國車買車要先付大幾萬台幣的稅 我在美國買23年手排喜美
少台灣後座出風口 全景天窗跟油電 頂規辦到好已經110幾萬台
幣了
台灣車價真的不算貴 是因為薪資上不來 整天吹以前車價多少
怎麼不看通膨跟配備差距
對啊 不到10%自製率的車為什麼不能稱為團產車 隊啊 為
什麼啊
對啊 國瑞拼75%自製率就自己傻自己笨啊 幹嘛扛台灣的汽
車產業鍊讓大家有飯吃呢 對啊 幹嘛不幹光光政府的稅金
與人民血汗錢然後弄個10%不到的自製率的對外自稱國產車
的英國車就好了啊 對啊 國瑞六合台本怎麼那麼笨 對啊
政府政策只能接受，MAXUS也是影響到上市
不過中華如果要調整到符合自製率規定
成本提高，價格也會跟著提高，但還是可以等看看
MG只是現狀，而封堵中國汽車在台組裝是防堵未來，和泰是賺不
到這個錢，因為他沒組裝廠，組裝廠掌握在豐田手上。六和三陽
完全可能再去組裝中國車。
個人是支持50%零件國產才算國產車的，但是政策的改變針對性
太嚴重且緩衝時間過短。政策方向對不對是一回事，操弄政策的
小動作又是另一回事。
支車進來沒差，但不要用什麼英國啥的
沒錢乖乖去坐捷運或租車
越貴越好 路上三寶少一點
台灣官商勾結，和中國差不多
是要求"國產車"的"國產率"需達標，不然只是進零件來台就
能洗產地成國產，結果他省了稅金，價格照樣double賣你
難道你買得很甘願
既然其他品牌沒要求 和泰直接進口中國零件不是更快
死守75%國產率對和泰有什麼好處 笑死
沒差啊，車價高一點才顯得尊爵不凡，而且以價制量一舉兩得
賣貴根本不會減少車數量 只會增加老車數量 會不會想啊
![Re: [閒聊] 擋下中國車,台灣國產車均價會上看百萬?](https://i.imgur.com/VKXQRqwb.jpeg "Re: [閒聊] 擋下中國車,台灣國產車均價會上看百萬?")
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[問題] 台灣島還有平價品牌車嗎???這幾年車價一直漲，連國產車都可以隨便破百萬。我會買國產車就是希望平價然後CP值好 ，怎麼買一買都快要百萬了，跟進口車價差越來越小，台灣島到底車子是在貴甚麼? 這樣還有所謂的平價車嗎?????? --![[問題] 台灣島還有平價品牌車嗎???](https://i.imgur.com/oeJyYbsb.jpg "[問題] 台灣島還有平價品牌車嗎???")
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Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年給你看重點： 以105年為例，進口汽車類貨物價值占該年 全部進口總值3%，惟關稅收入則占了約27.2%" 到106年已經變成快28%了 基本上你這篇就是幹話連連![Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年](https://i.imgur.com/aLlLNr9b.jpg "Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年")
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[討論] 進口車稅金還要多久才要降低啦台灣真的很特別 進口車稅金收超高 造成台灣車價世界數一數二高的原因之一 許多收入比我們高的國家 車價還比我們便宜許多31
Re: [新聞] 破天荒！裕隆去年慘虧 將首度辦理減資彌其實今周刊也有報導過，相關議題， 甚至稅率計算怎麼來，也都很清楚。 Google 張志康 裕隆， 大概就知道一些資訊，這篇新聞稿， 大多也是一些往事。![Re: [新聞] 破天荒！裕隆去年慘虧 將首度辦理減資彌](https://i.imgur.com/XQd3nvGb.jpg "Re: [新聞] 破天荒！裕隆去年慘虧 將首度辦理減資彌")
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[問卦] 裕隆引進中國車算是保護國產車嗎？餓死抬頭 台灣車價在世界也是前段班 大概只輸新加坡 台灣經濟的引擎 裕隆 前陣子引進了MG車9
Re: [轉錄] 台灣是不是該重新審視一下車價的問題啊這是很簡單的經濟問題 關稅貨物稅不是造成台灣車價高的主因 而是沒有競爭對手 就算把關稅貨物稅降到0 但國內車商就那十幾家8
[問卦] 為何中共的車價可以降價？看關鍵時刻說中共現在所有車子都降價很多 車商不可能賠錢賣吧？ 低價就有賺錢為什麼臺灣車要賣這麼貴 臺灣車價到底什麼時候才要降啊？ 車比外國貴這麼多誰要買？9
Re: [討論] 為什麼台灣一定要有國產車？汽車的貨物稅和關稅被鄉民靠盃收太多把車價推高是本板月經文 但我國加入WTO後汽車整車關稅其實已經降不少了 為了讓國產車廠好過點政府近年又再調降汽車關鍵零組件的關稅 結果這些年來無論國產車還是進口車價格一樣持續上升沒有像鄉民預期的讓車價大跌啊！ (當然配備比以前好太多了就是)2
Re: [問卦]台灣是不是該重新審視一下車價的問題啊大家應該要抵制國產車&代理商車 這些車商 為了自己的利益 施壓政府拉高關稅和貨物稅 然後吃人夠夠的不斷拉抬價格 一台車賣人家兩台車價錢 真是吃人夠夠！1
[討論] 國產車收歸國有 大降車價政府長年補助國產車，車價卻比日韓高這麼多 完全沒有展現國產車的優勢 反而還把特斯拉趕跑，反觀中國則是用特權延攬特斯拉設廠 只有特定家族過爽日子，害台灣的產業發展不起來，車價還愈來愈貴 政府應該直接將國產車廠商收歸國有，並且將車價降到日韓的水準
![[問題] 車禍賠償請益](https://i.imgur.com/lxslMehb.jpeg "[問題] 車禍賠償請益")
![[問題] 請推薦引擎可熄火+開冷氣且好睡的車款](https://img.youtube.com/vi/TcOKHJT1Qso/mqdefault.jpg "[問題] 請推薦引擎可熄火+開冷氣且好睡的車款")
![Re: [心得] Lexus ES300h 2019兩個半月心得](https://i.imgur.com/0ZlxTPRb.jpeg "Re: [心得] Lexus ES300h 2019兩個半月心得")
![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")