Re: [問題] Nx200 350F Sprot MODEL Y
您列的這幾部車都是好車，但如果硬要比的話，以使用者過來人的經驗提供給您參考。
以下是我的使用經驗評比
1. 乘座舒適：NX > MY
2. 空間置物：MY >> NX
3. 內裝設計：MY > NX
4. 養護成本：MY >>> NX
5. 行駛成本：MY >> NX
6. 動力加速：MY >>> NX
7. 隔音靜肅：MY > NX
8. 行車科技：MY >> NX
9. 音響媒體：MY >>> NX
10. 軟體升級：MY >>> NX
11. 遠端控制：MY >>> NX
12. 硬體配備：MY >> NX
結論：
之前賣掉了一台NX，現在有著二台RX，我認為自從擁有Model Y 後，我是覺得Model Y比RX更好開，更不用說是NX。
開了Model Y 這種從油車轉換成電車的感覺，真的會讓人覺得是從古早提油燈進化到電燈時代的感受。
至於充電方面，現在充電樁很普及不說，有時會把到各地充電的目的地當成玩遊戲破關的體驗，還蠻有趣的。
雖然夏天需要遮陽簾隔熱，但光是Model Y全景天窗的爽度，遠端APP可控制車輛的的便利性，和可以體驗持續軟體OTA的更新的新鮮感，我是蠻推薦Model Y給你參考。
※ 引述《purewater888 (白開水)》之銘言：
: 小弟原本開IS250 09年款
: 直到最近發電機燒了，電腦很多也都燒了，
: 所以決定不維修了
: 跑來看板上推薦車款
: 蠻多人推NX200
: 但我在官網看了規格，沒有渦輪，沒有四輪傳動
: 250是2500cc..嗯就不考慮了
: NX350 F sport 有渦輪、四輪傳動、2400cc怎麼都沒有人討論這台呢？好奇@@
: 也有考慮過MODEL Y但沒有接觸過電車，網路上好的文章也有，壞的文章也有，家裡是可: 以安裝充電樁的，目前對於電車的疑慮就是在外出遊玩充電的便利性，以及電車安全性的: 問題
: 有沒有大大可以分享一下經驗呢@@？感謝
--
你這樣說特黑會不開心 繼續跳針組裝品質
我沒坐過NX 但是看到隔音這點意味y贏nx 以為歪L隔
音很強
意外
上一代NX隔音真的普
隔音其實還是很吃先天設計的
Y還是要直上P版比較好 LR太震 載老幼不行
Y隔音並不算好，主要是輪拱胎噪。不過這很好處理啦
等等 P比LR還震耶，我真是有點看不懂
你要舒適的話是應該選大一點的胎
P只會更震吧...
請問為什麼需要遮陽簾呢？隔熱紙無法嗎
很訝異y的隔音比較好，那如果跟ux 比呢
現在組裝都比較好了 隔音本來就不是問題 特的問題
是高速的胎躁
主要是靜肅性，電車先天就安靜，但凌志沒有上到RX，
NX真的普普。
另外我的是P版，友人是LR，相較之下會有差異，但不
是很大。要到凌志那種吸震舒適，我想還是要換避震。
習慣電車後，就覺得那種NX加速引擎聲其實有點不能適
應，故認為MY優於NX
此外，天窗隔熱紙沒什麼用，感受有限，看個人耐受度
，還是要用天窗遮陽板或遮陽簾才能有效降低冷氣帶來
的電耗和避免陽光直射的舒爽
電車的行路質感本來就海放油車了..
有比cx5好嗎
應該很難吧
滿訝異內裝model y比NX好？
內裝很主觀，我個人喜歡Model Y像北歐風的簡潔有力
，我認為NX傳統儀表多相對老氣
而且凌志新一代的內裝質感其實都是退步的，新RX也是
用料越來越多塑膠感
我認為新的NX跟2000年以前的Camry 配置很像，沒什麼
設計感，實屬可惜
P版避震很硬
隔音輸NX 內裝輸NX
Y內裝只是簡約 用料其實有用心
幫補血 你這樣講會有老人NX車主不開心
Y用料? 最頂就軟塑膠而已 方向盤假皮質感超級爛
座椅的假皮也是十分的悶熱
Nx動力悲劇到不行，業務叫我踩大力一點，結果車子
轟轟轟叫現場一陣尷尬
特斯拉天窗不要裝隔熱紙 裝了就看不到晴天
熱的時候直接上遮陽簾就好
Y用料 ?
會認為NX內裝跟20年前Camry沒什麼差異的人 有這種
評比結果很正常
不是Y內裝多好看，是傳統車廠幾乎都不能看
不過歪L內裝好像沒啥進步
一堆案件醜死
特又熱又難坐,內裝直接放一台ipad說很讚,你喜歡就好
看看樓上的話望向雙B
你會被嘴 幫補血
雙B怎了嗎? 全部改ipad了嗎???
iPad 最大只到12.9" 特斯拉Y有15.4"
BMW的才是iPad吧
不是.ipad拿來只是借代平板而已..誰大誰小很重要嗎?
雙B營造內裝這麼用心,拿來跟大平板比,設計師哭哭
避震我喜歡P>LR, LR我覺得跳，P比較Q,NX=晃，內裝N
X有老人味跟塑膠感，沒有亮眼創新感，特的簡約我也
蠻喜歡，差點就買了Y，還沒4.0先Hold住看會不會改
版降價
都開過的來說話就是有說服力
MY內裝設計真的醜到爆
RX我是覺得隔音普通而已，但MY隔音這麼好有點意外
然後MY用料說實在摸起來蠻好的，感覺不輸同級雙B
想換Y但正處HW換裝之際，再等等
說真的，如果用Ipad來說的話，MY真正的靈魂是裡面的
軟體，真的能算是Ipad等級的軟體靈魂。至於雙B那種
算是被寫好的掌上遊戲機而已，更不用說像Lexus那種
翻譯機等級的軟體。
樓上 我兩台都坐過...我覺得MY隔音沒有好
3的內裝比較好，Y的木紋飾板超老人@@
3一直都有木紋飾板 樓上是平行世界？
喔喔，抱歉，我去看的時候已經是白內裝了
白內裝一直都是選項 木紋是標配
老實講3/Y內裝真的可以說簡陋，但是要豪華的話可以
去買S/X啊，展場看看，現在做的很不錯了
但是說真的簡歸簡 Y算是滿耐看的 觸感也還可以
老實說整片木紋真的很老氣，白內裝好多了
説nx隔音比Y爛，你要被河粉出征
特斯拉有內裝設計？比我的書桌還陽春的中控是要設
計什麼？
跟書桌比太超過了，我書桌有夠亂的QQ
還是叫亂中有序?
書桌+平板+方向盤就是特斯拉的內裝，然後外觀後面
看起來就是吊嘎，超有設計感。
你沒提 韭菜 低端電池 工藝（組裝）垃圾 蹭電里程
焦慮症候群 腳短。太偏頗了
我幫你平衡報導
隱藏出風口就先贏了
那幾個低俗的ID果然出現了
有幾個NX黑，關鍵字會準時報到
現在所有車廠都往內裝iPad走向 拿ipad說嘴真的是笑
死人
MY那個內裝叫做有設計？你要確定內
有些人喜歡車上就是要滿滿的按鈕才叫做有內裝質感
就像15年前有一票黑莓機擁護者批評iPhone一樣
笑死 又有人自以為懂設計了 還不快去應徵設計師
油車老害快死光了
現在新的油車不是都減少按鈕一樣靠平板
MY有內裝？？
36樓，試駕過360H旗艦，覺得隔音沒比教好耶！
350H旗艦
東西塞滿滿眼花撩亂才叫內裝 才叫設計？
特粉果然不會讓人失望
還在所有車廠都要ipad,一堆要恢復實體按鍵當沒看見
推樓上，特粉真的不會讓人失望，嘻嘻
MY銷量不知道有沒有350的10倍 真有趣
調個冷氣還要進平板去調,降低開車專注度還能高潮,ㄏ
調冷氣要到平板調，估計不是腦殘就是啞巴
開個車背一堆指令可能是在預防中年失智吧
要背指令的人已經失智進行式，跟車沒關係
都要靠關鍵指令才能作動,還能不叫背,特粉水準真高
關鍵指令要背？ 替你感到汗顏，辛苦了
都叫關鍵指令了，難道不用記嗎? 這有很難理解嗎?
就算是個簡單的句子你還是要講對阿,不然呢?
講台語它聽得懂嗎? 笑死
等你按完麥克風要講指令的時候,實體按鍵早就調好了
缺點就是缺點,越凹只是讓人看笑話而已
特斯拉是好車，可是腦粉水準跟不上，可惜
你會對他說台語？ 這也是奇葩
我是沒記過，但持續在開，你記了幾個？
還在實體按鍵，硬件跟不上軟件
繼續活在過去吧，nokia腦粉
老人出沒笑死
在老人的世界希望按鍵越多越好
數大便是美
冷氣其實除了聲控跟平板 還能用左滾輪調
特粉真的不專心聽別人講啥,關鍵用詞不對,你要聲控?
台語只是個比方,真的很難理解你先說嘛
而且我哪句話說實體按鍵越多越好? 腦補不用錢?
按鍵就是老人的話，你下車也用聲控阿，笑死
特粉要不要乾脆去建議都把傳統機構件拿掉,這樣超年
專心聽了，發現毫無邏輯可言
輕，超炫炮!
專心聽還沒聽懂，還是車主手冊多讀一點
所以你的意思是實體按鍵不用多
但一定要冷氣鍵
超老人的，老人臭都飄出來了
奧客乾脆去客製化好了
噗，特粉只會跳針老人ww 有沒有正面積極點的?
還是你大舌頭語音聽不清楚啊
你背哪幾個關鍵詞？ 我沒有背過耶
連人性化設置都要背，你生活會有困難吧
還在跳針"背"這件事ww ，沒救了，祝你行車平安
誰說開車要背指令，自己命題自己說跳針
邏輯破產真的沒救，難怪講話沒中心思想
初來到車板就聽過特粉特粉,原本覺得還好,
今日果然領教其水準,難怪到哪都被公幹,cc
邏輯思辨贏不了開始打地圖炮
你出來選舉吧，應該會上
可悲老人
想辦法買台RX跑road trip, MY通勤不就好了 ==
開過MY就不會想再開RX
![[問題] Nx200 350F Sprot MODEL Y](https://i.imgur.com/2Dh6e3Tb.jpg "[問題] Nx200 350F Sprot MODEL Y")
爆
[問題] 購車x3 20i vs glc200 vs nx 350h旗艦各位好！，主要是在這三台車的選擇跟太太有些意見相左，想參考廣大版友的建議。 1.內裝外觀 我:L>GLC>B 太太：B>L>GLC 這方面真神奇 我太太表示我怎麼品味那麼怪 怎麼看都是BMW勝出![[問題] 購車x3 20i vs glc200 vs nx 350h旗艦](https://i.imgur.com/hOhMvOOb.jpg "[問題] 購車x3 20i vs glc200 vs nx 350h旗艦")
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[討論] QX50下殺撿便宜還是等新NX?我們家前陣子開始看車，因為我爸覺得年紀大了也想開比較好上下車的休旅 所以就看了幾台百萬上下的進口休旅，像說進口車的安全性也比較好 看到最後，我爸的想法是想直接買豪華品牌NX200，因為這台價格不高折價也不錯 其實多花一些就能買到LEXUS，對長輩的吸引力確實很大 而且NX的外觀也很有質感，內裝也舒服，就是試乘的時候覺得動力很普通，有點不滿意![[討論] QX50下殺撿便宜還是等新NX?](https://img.youtube.com/vi/o7Cz4h1hP_0/mqdefault.jpg "[討論] QX50下殺撿便宜還是等新NX?")
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[討論] Model Y / NX250 or 其他建議其實現在的車也才買快兩年，但因為家人有用車的需求， 想說現在這台車讓家人開，自己再開一台... 所以讓我們歡迎本次的討論選手： 1. Model Y - Long Range 版： a. 未來家裡可以裝充電樁，現在暫時目前家附近的停車場也都有電車停車格， 再不濟我去附近百貨地下室充充電應該也不是甚麼大問題。![[討論] Model Y / NX250 or 其他建議](https://i.imgur.com/aEVlYLxb.jpg "[討論] Model Y / NX250 or 其他建議")
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[討論] 該等新的LEXUS NX嗎各位網友晚安，小弟今年開始看車，原本鎖定NX 200菁英版PLUS(有電動尾門)，後來得知 NX可能將在今年大改款發表，雖然日本發表真正在台上市也要等到明年才有車了，不過其 實也沒那麼急著換車(舊的CAMRY 2.4G還能開)，所以想問問看網友們的意見及建議： 1.2014年發表的NX，中間2017年雖然有小改款，畢竟內裝、外型也維持了6年，總會有一 種「是不是科技或內裝跟不上」的念頭，想到買一台6年前就發表的款式，就覺得新車的37
[討論] Model Y vs NX 10年持有成本認真問一下 假設兩台車都能接受 都是買入門款 10年持有成本到底哪個比較便宜? --31
Re: [新聞] Lexus大改款NX影片意外流出！45Oh+動力我覺得我不算特粉。 但這次NX絕對要拿出誠意來，不然很可能會被Model Y幹掉。 現在Model 3已經吃到入門豪華轎車的市場。 但休旅車其實沒甚麼影響到，Model X售價比較高，銷量也比較低。 Lexus主力是休旅車，所以還可以吃香喝辣。![Re: [新聞] Lexus大改款NX影片意外流出！45Oh+動力](https://i.imgur.com/z6edlnrb.jpg "Re: [新聞] Lexus大改款NX影片意外流出！45Oh+動力")
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Re: [討論] LEXUS ES200與NX200選擇去年10月底家裡牽ES250旗艦 然後去年12月底老姊和姊夫家牽NX200菁英PLUS (她家有一個不足歲的嬰兒還有約4歲在上幼稚園的小孩) 然後小弟我剛好都和姊姊在家中的工廠工作 偶爾姐姐在忙會開NX幫忙去載小孩 或是姊夫在忙會幫忙載老姊和她小孩去看醫生6
Re: [討論] Model Y vs NX 10年持有成本我家有買過進口CAMRY+兩台RX 身為一個牛頭牌死忠仔 建議你買Model Y 我有去試駕過新款NX200 那個動力和配備等級我最多只願意花160萬
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Re: [新聞] 台61線南下車禍！砂石車疑追撞前方 汽
Re: [問題] 要如何關閉Google導航的環保路徑15
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")