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[閒聊] Honda Civic近期召回事件

看板car標題[閒聊] Honda Civic近期召回事件作者
hondasho
(ホンダ ショウ)
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Honda 近期(2024/10/03、2024/10/10)在日本當地發布了三項跟Civic e:HEV有關的召回,包含方向機、鋰電池以及燃油泵浦。


【方向機】
https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/241003_5552.html

https://i.imgur.com/IeZ1K11.jpeg


主因:
因方向機齒輪箱的嚙合荷重設定不當,恐將嚙合部位的潤滑脂擠出,增加滑動阻抗。此狀況會導致方向機轉向阻力增加。

改善措施:
1. 更換嚙合齒輪的彈簧對策品,並塗佈潤滑脂至齒輪嚙合處。
2. 更換已採用對策品彈簧的方向機總成。

數量:
目前FL4召回數量為10,613台,生產期間包含2022/06/02-2023/09/25、2023/10/12-2024/07/03、2024/08/08-2024/09/09。
Civic 與 ZR-V全車系合計97,543台。

=====

【鋰電池】
https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/241003_5550.html

https://i.imgur.com/nBCHFH5.jpeg


主因:
因鋰電池總成內的單電池(Cell),其端子部位的製造管理不當,黏合素材恐導致內部電解液浸滲至電焊處素材。此狀況若導致端子被電解液腐蝕,引發斷電的話,會觸發動力系統警告燈以及fail safe模式,並造成油電動力系統停止,且無法行駛。

改善措施:
更換鋰電池總成良品。

數量:
目前FL4召回數量為51台,生產期間包含2022/06/06-2023/01/17。
Civic 與 ZR-V全車系合計55台。

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【高壓燃油泵浦】
https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/241010_5553.html

https://i.imgur.com/Ljtxvwt.jpeg


主因:
針對油電車種,因高壓燃油泵浦的零組件加工工程不當,導致金屬碎屑可能混入零組件與加工治具當中。若加工面產生龜裂,則可能因泵浦作動時產生的振動,造成燃油滲漏。

改善措施:
偵測高壓燃油泵浦附近的HC濃度,濃度超標將進行更換對策品。

數量:
目前FL4召回數量為10,783台,生產期間包含2022/06/02-2023/09/25、2023/10/12-2024/07/03、2024/08/08-2024/09/09。
Civic 與 ZR-V全車系合計62,844台。

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方向機部分在國外也是有許多案例,除了日本當地發布召回外,北美當地也展開召回,東南亞也有相關事件,尤其馬來西亞也有蠻多抱怨方向機一換再換。

而身為FL4車主的我,目前跑4萬多公里的里程下,遇到的狀況是僅有起步有時會有「扣」一聲,轉向方面則是正常。「扣」一聲的部分大概是在2~3萬公里間出現,但就一直維持現有的情況,算是相對輕症。

目前這狀況看起來也沒有一個規律性,一定多少公里或是特定狀況下會發生,會遇到就會遇到,有的有遇到也不一定會變嚴重。

以這樣的狀況,加上Honda Taiwan 也還沒有發布相關消息,輕症的前提下,個人傾向先做擱置(覺得有必要還是可以回廠反應,讓經銷商通報)。主要因為即便能出保固處理,也有可能還不是更換對策品,更換後也是有再發風險。同時據說物料庫存有限,零件還是先給真的遇到重症的車主。

關於召回方面,近期有透過日本Honda 線上客服詢問,第一封回信主要先詢問是否能提供VIN碼讓他們查詢,第二封回信則回覆查詢結果。

目前的查詢結果來說,是不在召回名單內,但若未來有被列入召回,會請Honda Taiwan
和經銷商聯繫。

整體來說是一個安全牌回覆,就看接下來事件會怎麼走了。

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.24.43 (臺灣)
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NTHUlagka10/18 21:46日本車真的不行了 韓車妥善率屌打

SimACC10/18 21:478D報告寫不完

cccc7710/18 21:48

a88566910/18 22:20Prius沒這問題

AMSTERDAM1410/18 22:27能出問題的地方都出了

ftwing10/18 23:17奇怪同樣是e:HEV FIT就沒事?

ghkr10/18 23:28這情報很不錯耶 但台苯有誠意處理嗎