Re: [新聞] 梧棲童綜合周邊風勢強勁 特斯拉車門被吹凹
※ 引述《asin404 (asin404)》之銘言:
: 看這特斯拉被風吹貓的門鋼板
: 特斯拉跟板上每天嘲笑的鋁罐日系車比起來
: 到底誰比較鋁啊?
: 很好奇鋁成這樣的車門有側撞的測試結果嗎?
: 還真好奇這樣的車門被側撞
: 裡面駕駛和乘客會變成怎樣的XD
外蒙皮而已
https://i.imgur.com/WpJqFyo.jpg
Model 3車門總成
https://i.imgur.com/2ypNXgk.jpg
Model 3車門總成(上視圖)
https://i.imgur.com/PdueHG2.jpg
淺灰藍(外鈑件) 1 mm
淡藍色(內鈑件) 1.15mm
看厚度判斷大概是鋁件(鋼板蒙皮一般在0.7mm左右)
從紅圈位置不難發現那段是風吹反摺最容易變形的區域
是的~在撞擊時有作用的是這幾個鈑件
https://i.imgur.com/5HGyYWk.jpg
深紫色 1.6 mm
綠色(上) 1.6 mm
綠色(下) 2.1 mm
厚度比蒙皮稍厚外,更重要的是幾何造型
透過彎折增加截面慣性矩可以抗bending
雖然車門蒙皮本來就跟安全性無關
但副教硬要扯其他車廠來比,根本來亂的吧.....
2018 Model 3和2011 Volvo S60在Side Pole Test
#1Up7cfsH 這篇文章就有解釋過了
Volvo採用SIPS(Side Impact Protection System)
1. 分散側撞衝擊力
2. 撞擊時座椅向內傾
2011 S60
https://i.imgur.com/AsoN1kg.jpg
2020 S60
https://i.imgur.com/5XJZtdN.jpg
2018 Model 3
https://i.imgur.com/fztwRxX.jpg
以Side Pole的結果而言,S60(前代&這代)假人的HIC36數字比Model 3低
但反正真實解析後的數據對某些人並不重要
宣傳會上的對照影片看到連五星測試的S60變形較大,就覺得Model 3贏了
https://www.youtube.com/watch?v=wcZkkGL85AI
副教PO的是Side Barrier的結果,幫你標記一下
https://i.imgur.com/q2hOYDs.jpg
說別人挑數據抹黑前
要不要先確定你PO的數據,測試項目是不是對得起來?
到底是誰不懂NHTSA測試,還好意思叫別人去查HIC36.....
--
應該是Yep才是Yes的俗稱 Yap完全是不同意思
不要顧左右言他啦,就問你 1. 憑什麼拿Side Pole撞測對照圖來說Model 3比S60好很多 2. 拿Side Barrier撞測數據來混淆護航Side Pole撞測結果啦
######## 紙
看來Side pole的確是Volvo略勝一籌
Side barrier 才是特斯拉略勝一籌
所以是誰"不懂NHTSA測試的人挑數據來抹黑" 是誰要"學著點" 不就是你嗎.....
就睡前很累沒看清楚而已 沒別的為什麼
自己沒看清楚就急著護航,說別人抹黑,叫別人學著點 是這樣的喔?
※ 編輯: chandler0227 (114.34.222.29 臺灣), 03/04/2023 11:18:03XDDDDDDDDD
戰到睡前還這麼堅持哦? 每天每篇文都這樣搞,看了
很煩躁欸,結果一句太累沒看清楚ZZ
可憐 特斯拉被他搞到臭死人 每天都被打臉不膩喔?
戰人之前功課沒做好,一句話沒看就清除就想蒙混過
關
其他人看了不變特黑都難
連文字白紙黑字都能雙標 OTA真d猛
有些偏執狂真的會引起反感
丟臉的蠢貨 被打臉 顆顆
沒關係 等下次OTA後Side pole就能反超了
這種能力傳統車廠做得到嗎?
在梧棲的車子成千上萬為什麼只有特斯拉會出這種包
Yup
丟臉阿
某人戰力真弱.....
至少現在被打臉會承認錯了 而不是繼續硬凹
這種態度就是招特黑而已
買豪車怕人酸還是別買了吧
每篇都看到某教真的很煩,可以桶一桶嗎?
跟福特仔一樣愛秋又愛跳腳
一直講幹話暗示買特車會像他變腦殘,musk考慮提告
副教講錯了吧 你不是睡前很累看錯 妳是完全沒料又
嘴硬
S60與Model3撞測結果之前就跟他講過了
他不是不知道,是故意來亂的
錢大也是一樣結果回他,根本歷史重演而已
車板樂趣之一就是看那幾個小丑表演 桶了就看不到了
笑爛
我都看不懂,感覺像是神仙打架
推
只有一個神仙吧哈哈
說實話連特粉都受不了副教主吧 就他自己沒發現而已
特黑反而歡迎副教主 每次出來都是做球給人啪啪打臉
副教就槓精,根本沒差
副教主臉又被錢大打爆了
是說在各大群組副教主也是一直秀下限
真的有夠可悲XD
OTA可以更新side pole的數據嗎?
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