Re: [閒聊] 選擇買現代汽車的原因
※ 引述《GDstyle (不要鬧了)》之銘言:
原文全刪
前陣子剛好又看到,小施在講韓國車
https://www.youtube.com/watch?v=FGZyrd5NR88
說他聽韓國車現在很進步了,聽了二十年了。
對我來講,就算韓國車品質就算比日系車差,其實也可以買,就看你買的便宜與否。
以美國來講,現在Tucson就在推5年零利率
https://cars.usnews.com/cars-trucks/advice/interest-free-car-deals?slide=6
現在美國利率還是貴酸酸,5年車貸要個5-7%剛好而已。
CX-5也有零利率,但就只給3年了
--
全世界韓車都是用低價策略取勝的,歐洲都屈服了
市佔率拿出來,屈服咧,科科
以前日系車也是這樣啊
大家都是這樣起來的 沒什麼問題
就算是Lexus 現在也還是同級低Mercedes/BMW一階價格
並沒有,二手市場2B1A的價格,慘輸Lexus
小施講這塊我覺得真的偏見太嚴重,什麼10年以上的
韓國車現在都沒看到,日系的都還很常見,廢話,銷
量基礎就差那麼多,日系新車1000台剩100台開到10年
(或常開到路上),韓國車100台當然只剩10台阿....
偏見? 你應該去看他介紹I10那集
https://youtu.be/0rUC6D3zshA?si=oP1QNy5KLadbXA5a
韓國車如果不便宜賣,怎麼會有市場?
便宜治百病
但韓國車在台灣又沒便宜
韓國車在台灣貴鬆鬆
你去那種巴爾幹或是東歐國家長住就知道,現代的折扣力道
一定是最大的,碾壓浮屍跟Stellantis,更不用說日本車,
他們很多人也是便宜治百病的
韓國車就比廉價中國車好一點
美國也是啊,你不要看網路或是什麼一二線大城市,你去
中西部四五線城市看看,現代很敢設點逢年過節折扣又大。
他們會是世界第三就是因為難吃下的歐美都有長足進步
那個不叫做偏見問題,那個是邏輯問題,銷售基礎差太多了
韓系車在美國賣的比垃圾日系龜車好
雷諾跟Stellantis都已經將他們最賺錢的B級距敵人從浮屍
轉移成現代集團了
現代連性能車都比歐洲對手便宜啊,i20 N折扣下來價格碾
壓Cilo RS耶
進步了20年阿 你看有人說納智捷進步麼
低價垃圾車歐美人也不會買單啦,正視別人真的有進步很
難?
北美韓車就老黑跟硬督仔在買啊,我韓國朋友沒半個買韓車
就跟十年前車評就說某牌製程改善不會再鏽了一樣,哈哈
我信你個鬼
小施只是務實,台灣只吃頭又大,跟車好壞無關
拉丁弟兄也很愛買喔啾咪
台灣韓國車不便宜,美國便宜保固又久.
可惜台灣又不是美國
賣得好就賣得好 又扯人種幹嘛
美國現代評價就是便宜 妥善跟福特差不多
一堆招回紀錄 KIA靠內裝外觀推出豪華形象 但集團汽車
本質就擺在那
https://reurl.cc/96p0aY 看過最神的招回是這個
我記得在美國賣的是特規…
李多慧 韓國車在台灣好貴 嚇傻
台灣現代真的太貴
韓國售價是台幣快半價,來台灣快2倍價格,買的是真愛
便宜治百病啦 如果全車系都半價賣 還不賣爆
留言一堆沒擁有過的人在評論,真的開過幾年再來說好嗎
可悲井蛙 人家2023銷售量第三被損成這樣
網紅水準不就這樣 多去外國見見世面吧
不要唬爛好嗎? 我查了一下全球銷售,Toyota, VW和Honda,再來才是現代。
https://www.statista.com/statistics/316786/global-market-share-of-the-leading-automakers/
才第三喔?那我幹嘛不買第一第二名的車?
因為第一名第二名比較貴啊
他二手車商,講二手價也沒不對吧
第一的歪L不一定上的去,第二整天說上課!當然選擇豐田
那也沒啥問題~
如果沒打算開到報廢,真的不要買現代,畢竟二手行情很差
多一個現代集團第三做選擇也沒啥問題
韓粉大絕就是偏見啊,人家有幾百台車,然後一個鄉民連
估車都不會,就嗚嗚嗚偏見辣
一下福特說上課~一下日產剩12-14個月~一下MG說中國
小施就說他在抖銷售不輸日車了,還在什麼銷售基數,有
夠可悲
再來MAZDA說買公設~進口其他就未必上的去
笑死,因為一二名很爛啊!退而求其次不懂?銷量很好不代表
東西真的好欸,就像蘋果銷量第一,但用過就知道問題一堆。
前兩名都有一定的理由原因!就看各自想看好或差!
問題是你口中的第三車廠,在台灣已經可以說是最差的選
擇,所以反過來說不選韓車的確不是偏見
其實最根本原因就沒錢!有錢很多都不會在意
豪華進口車就算修車,還是會給代步~叫業務開來換就好
但就是無法上到如此豪華的車
我認同他以商人角度收韓車風險高啊,但亂統計確實
是偏見吧,至於你說那集我沒看過,需要你整理重點
你想表達的部分。
看台灣其實不是很準,就一堆人帶偏見,又有二手車價在搞。
我賣過他在抖,原車72萬,三年後45萬還好吧
同樣差不多價位 幹嘛買韓車
美國開韓國車的十個八個是低端 看到歐洲車就想蹦 還蹦不
贏ㄏㄏ
多得是很多人過不去討厭韓國心中的坎,包括我也是
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首Po最近發現路上現代的車能見度蠻高的 看了十一月的市佔率 現代排第六 4.7%市佔 看到後我確實嚇到 我應該偏傳統派對於韓國車45
201x年開始現代汽車外型突飛猛進 如ix35、elentra2012、SentaFe2014 這三台車搶走很多市佔率 跟三菱1997年靠lancer virage起飛一樣 吸引許多年輕人購買20
我今年要買車的時候一開始應該也跟大部分人一樣從豐田、日產看起。我的預算大概就落在 70-90 萬之間,租車租過 fit, yaris, kicks, sentra 等,開起來的心得就覺得還好。 後來去試乘了 venue,覺得開起來還不錯,看了一下社群也沒有太多問題,就決定買了。 你問原因嘛,大概就: 1. 開得爽 2. 反骨22
小弟目前現任土桑車主 會買現代就剛好預算在這個區間 然後不想開制服車/計程車 不考慮二手殘值 底盤穩,不軟腳25
一開始也是先看RAV4 就是中規中矩的車沒有特別的地方 業務一副不綁車美仕就不想談的樣子 加上那個龜殼還是很不順眼就打槍 那時CRV跟X翠還是上一代就沒去看(2022年9月)34
喔韓車車主雖然是隔壁棚KIA也來分享一下原因好了, 好像真的如前面一針見血的版友和小施的阿呆所說, 1.不想跟太多人開一樣 2.又比冷門平價車例如獅子牌便宜,而且配備給的夠滿CP值高 3.外型設計真的夠敢嘗試,燈具真的很不一樣8
小施現在就只剩講幹話而已 上次看一篇他介紹jaguar, 說的好像自己多喜歡 打開引擎蓋,看引擎說好像跟福特很像,然後說自己也不清楚XD 進車內的時候,之前評論皇冠時酸的157萬車沒有電動可調方向盤,結果這台250幾的也沒15
小施就蠻奇怪的 可能以前被韓國傷害太深吧 韓國車這幾年飛越進步有目共睹 路上ix35能見度也算高 但他還是不接受韓國車1
我3年前也寫過一篇。 美國汽車評測最紅的YTer Doug DeMuro,在疫情間買了台全新Kia Stinger GT 2018的車,在經銷商那躺了2年,賣5萬美金沒人要,降到3萬7才被他買下。 他開了一年多,可能怕跌價太凶也賣了。8
沒 : 電動可調方向盤結果只評論內裝儀表燈很有福特味… : 韓國車也是,他根本就主觀意識認定韓國車還是有問題,所以二手價差 : 現代最大問題就南陽,後勤保養問題,否則現代好歹前五大車廠,在北美也是賣的不差 我也覺得問題在代理商
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