Re: [閒聊] 選擇買現代汽車的原因
小弟目前現任土桑車主
會買現代就剛好預算在這個區間
然後不想開制服車/計程車
不考慮二手殘值
底盤穩,不軟腳
再說一次,現代汽車本身沒問題
台灣會覺得爛,是南陽在爛
沒有更爛
台灣你要找到更爛的代理
大概就南陽 沒有唯二
現代汽車能做到全球前幾大車廠
車子是真的沒有問題
我是買第一批國產的土桑
三年多開起來毫無毛病
很多人喜歡拿豐田跟現代比
就外型,配備等討論
就單純個人喜好
沒什麼絕對
和泰唯一絕對樂勝的就是後勤妥善
絕對是遠遠遠遠贏過南陽
大概海放十條街以上
不過話說回來,市占到這麼高
如果後勤還有問題
大概也可以全體去切腹了
我這台開兩年以後,電瓶沒電
關鍵是我大概不到兩週前去保養的
兩週後電瓶沒電
說兩週前保養電瓶健康度有90%
現在剩85%就會沒電
對,低於90%就會發動不了
好,於是換了一個電瓶
開不到兩個月又掛掉
回去兩次檢查抓漏電,找不到問題
最後我個人實驗把插在保險絲接電的HUD換掉
換成插USB接頭的HUD
就好了
一個原廠連HUD漏電都抓不出來
至於我買車的購車過程,我之前在板上貼過了就不提了
我猜是不是國產車售車都請一些喇豬屎的年輕人在那賣車
現在台灣年輕人越來越少
正常的年輕人可能都去半導體輪班
剩下雜碎在賣車
就算不是雜碎賣車,可能賣一年不到覺得太蠢就轉職了
離題了
如果版友覺得自己人生運氣不是很好
或是高頻用車的
就不要去南陽冒險
再次強調:
現代汽車真的是好車,
不會輸豐田還是馬自達
單純你台灣南陽玩到爛而已
沒有更廢
--
要確定欸。
這些話從我年輕的時候,南陽做本田開始就有人罵。罵到現
在居然還是同一套劇本
我從叔叔開喜美五代的南陽,到最後代理ferio時就聽到現在
了,但事實上本田現在自己在臺灣賣車也沒好到哪裏去
車主真實心得必須推,謝謝您
你是不是裝到車X仕的影音配備? (誤)
去賞車跟試車的感想跟你完全一樣!!
要走不二價路線還給我這種服務品質
不能同意更多。後勤環境,我以檢驗供應商的最低標準去看
都看不下去。
還傳訊息說:要漲價了喔~不要跟錢過不去
車賣得不錯 就是不知道售服比照雙田到底是難在哪?
你說的那個就是大問題吧,一般人不懂車哪會去接什麼洨
電瓶,回原廠處理後,過幾天還是接二連三發不動,那直
接氣炸阿,沒車用根本地獄
雖然我已經沒有考慮CRV 業務也是客氣邀我回去再看看
我的Tucson 開了八年半都在原廠保養,平時保養都才幾千元
,到底是哪裡爛,笑死
而且是
每萬保養,還是柴油車
一堆裝hud裝到沒電的
現代這品牌的口碑就是被南陽自己搞爛,不止後勤,行銷
更差
同為現代車主不能同意更多
笑死裝hud 會漏電也太爛
什麼時候車子沒問題的標準變這麼低,開三年就算及格哦
哪裡來的自信覺得有人會拿豐田跟現代比?
反過來講還比較合理
人生短暫,真的不要把時間花在妥善率低的車,太浪費
心力、金錢跟時間了
除了展示車 第一批其實才快要滿三年而已
我是南部第一台牽車的 也是第一個電系出保 外廠說這代
電路配置跟之前不同 如果用前一代的思維去搞容易掛總成
小施: 呵呵呵呵呵呵呵呵
南陽沒你說的那麼爛,會不會太被害妄想?
3年多沒毛病XD
2年多電瓶就沒電,跟我說沒問題XD
賣車人員還好 修車的人員應該重要一點吧 不然T牌我遇到
的業務也很不專業
電瓶油車兩年多壽命差不多 但85%不能發比較玄
HUD是外場裝的吧
兩年換電瓶正常,兩個月就扯了
電瓶健康度是他設定標準的問題吧....只是大多都是設高故
意要你提早換,設低看來更慘...XD
原廠修車大多都建教生吧
哈哈 雜碎麵
有中肯有推
你這樣說三陽 是不是沒把意美放在眼裡
要比爛喔,蛋捲不是更...
95
首Po最近發現路上現代的車能見度蠻高的 看了十一月的市佔率 現代排第六 4.7%市佔 看到後我確實嚇到 我應該偏傳統派對於韓國車45
201x年開始現代汽車外型突飛猛進 如ix35、elentra2012、SentaFe2014 這三台車搶走很多市佔率 跟三菱1997年靠lancer virage起飛一樣 吸引許多年輕人購買20
我今年要買車的時候一開始應該也跟大部分人一樣從豐田、日產看起。我的預算大概就落在 70-90 萬之間,租車租過 fit, yaris, kicks, sentra 等,開起來的心得就覺得還好。 後來去試乘了 venue,覺得開起來還不錯,看了一下社群也沒有太多問題,就決定買了。 你問原因嘛,大概就: 1. 開得爽 2. 反骨25
一開始也是先看RAV4 就是中規中矩的車沒有特別的地方 業務一副不綁車美仕就不想談的樣子 加上那個龜殼還是很不順眼就打槍 那時CRV跟X翠還是上一代就沒去看(2022年9月)21
原文全刪 前陣子剛好又看到,小施在講韓國車 說他聽韓國車現在很進步了,聽了二十年了。 對我來講,就算韓國車品質就算比日系車差,其實也可以買,就看你買的便宜與否。34
喔韓車車主雖然是隔壁棚KIA也來分享一下原因好了, 好像真的如前面一針見血的版友和小施的阿呆所說, 1.不想跟太多人開一樣 2.又比冷門平價車例如獅子牌便宜,而且配備給的夠滿CP值高 3.外型設計真的夠敢嘗試,燈具真的很不一樣8
小施現在就只剩講幹話而已 上次看一篇他介紹jaguar, 說的好像自己多喜歡 打開引擎蓋,看引擎說好像跟福特很像,然後說自己也不清楚XD 進車內的時候,之前評論皇冠時酸的157萬車沒有電動可調方向盤,結果這台250幾的也沒15
小施就蠻奇怪的 可能以前被韓國傷害太深吧 韓國車這幾年飛越進步有目共睹 路上ix35能見度也算高 但他還是不接受韓國車1
我3年前也寫過一篇。 美國汽車評測最紅的YTer Doug DeMuro,在疫情間買了台全新Kia Stinger GT 2018的車,在經銷商那躺了2年,賣5萬美金沒人要,降到3萬7才被他買下。 他開了一年多,可能怕跌價太凶也賣了。8
沒 : 電動可調方向盤結果只評論內裝儀表燈很有福特味… : 韓國車也是,他根本就主觀意識認定韓國車還是有問題,所以二手價差 : 現代最大問題就南陽,後勤保養問題,否則現代好歹前五大車廠,在北美也是賣的不差 我也覺得問題在代理商
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[問題] Ford Focus 新車電瓶沒電問題在還沒有確定問題前,實在很不想喊福特那句著名的 Slogan.. 小弟在今年9月初購入 Ford Fucus ST-Line Lommel X 22.5年式, 在上星期日12/25早上要用車時,發現車子無法用keyless開門, 用機械鑰匙進車後也無法發動。 打了道路救援來拖車時,現場人員表示電瓶沒電,因此幫我簡單充電後就送回廠做檢修。52
[問題] 三台油電車款該如何選擇?Toyota Corolla Altis 90.5 Toyota Corolla Cross 91.9 Hyundai IONIQ 105.9 看了以上三台油電混合車 目前是開現代2019年的土桑39
[問題] 請問電瓶更換時機?!大家好 小弟的車子是五代rav4 是第一批交車 到現在已經兩年又三個月 前幾天去保養廠保養 技師說電瓶已經低於標準值 但沒說低於多少 建議更換 而目前狀態都一切良好 發動汽車 都很快就點火很正常 不會有那種要發好幾下才起來的感覺17
[討論] 南陽的後勤真的沒問題嗎?我本身擁有過兩台現代車 現代的車開過之後真的覺得是台不錯的車 進步真的非常大,外型和底盤也有歐系車的味道 韓國車真的有一定的水準 什麼都好,就是後勤似乎完全跟不上車子的品質21
[問題] 電瓶沒電接電霸救援前幾天發現車子電瓶沒電無法發動 去買了這台電霸回來接電救援 照著說明書在不打開電霸開關的狀態下 先接正極再接負極20
[問題] 電瓶電壓過低hello 各位今天過得好嗎 小弟是汽車門外漢 車子(VW Tiguan 330)開了三年 上禮拜回原廠去做滿三年的定期保養 所有檢查都做完之後最後技師跟我說我的電瓶電壓值是12.1x V7
[問題] 車美仕4G車聯網到期後,異常耗電問題品牌:TOYOTA Alits 12代 年式:2020年 車型:汽油豪華+ 前車主有買4g車機和車聯網 (有apply carplay等功能) 2024年5
[問題] 汽車電瓶沒電,但按喇叭有聲音,閃雙黃燈亮當鑰匙插入想要發動引擎時,儀表板顯示電瓶沒電,引擎發動不起來 但是這時候按喇叭卻有聲音,閃雙黃燈會亮,打開汽車室內燈也都會亮 然後用救援線接電後,引擎就可以順利發動,發動之後的駕駛上路也都正常(開冷氣,用音響 都沒問題) 但無論引擎發動多久(即使已經行駛超過1個小時),每次只要將引擎完全熄火後,就算只間5
Re: [閒聊] 車地下室拋錨,該怎麼拖吊出雖然不知道是不是電瓶沒電的問題 其實如果是地下室的話 看看自己的摩托車是不是7~9號電瓶 備一個「使用時才需要加入電瓶液」的版本 類似這樣
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