[討論] 四代馬三路上不再車聚的原因?
三代馬三路上隨處可見
但自從全面日本進口之後反而少見很多
在路上連C300的能見度都比馬三還高
主打日本原裝進口 價格90~100萬左右
但都能直接買GOLF 8 捏一點還能買Audi A3
在台灣人眼裡 歐洲車 >日本車
百萬車的空間也是悲劇 國產大型休旅都比較有競爭力
這個價格是不是很尷尬?
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上個月租過 後座沒空間
車機對駕駛來說看Google map 比例偏小
還不能觸控
租過後 根本不會想買
現在還有車機不能觸控?
後座等於沒有,外型滑鼠
展間看到CX5就會被吸過去了
聚會全都遲到
三代不就是全進口了嗎?看不懂
89轉單去tesla了
後扭力樑,89都轉單Focus
三代就全進口了好嗎,不車聚是因為售價提高而且對手
也都追上來了
貴啊以前也是進口一台才7.80
2015年時馬三,三代69.9到89.9還可以折五萬,真的好
看又好開又耐操,很多開了五六年的都還有半價,而且
沒什麼毛病,除了後照鏡常壞,這一代最低都拉到80到
100了
那時候15年有六安又有車身穩定系統的,除了他就是fo
cus3代,那時候對手沒一個能打的,神a也只有2安,科
技業一堆都開馬三,我周遭就至少五個人換馬三,然後
這幾年直接換特斯拉的也不少
89現在覺得馬自達沒派頭,現在起步都是賓士、米漿、
奧迪、雷克薩斯了
扭力娘對不起車迷
新馬三是特斯拉
原因就是貴,什麼扭力樑的只有PTT在講
三代就日本原裝了,四代銷量gg單純開價太高
變貴了啊,倒不如直上特斯拉還比較潮
買不起
講幾代幾代不如年份講清楚 不然就講車型廠方代號
M3還是一樣漂亮,可惜沒有星燦藍了。賣不好不是因
為車價的關係,是有些車主想低調,很怕開豪車被看
到,最近馬自達也講過要升等的事情,想低調的車主
自然不敢選變成豪華車的馬自達。
當年三代馬三真的是價格破壞者
樓上反串?
m大
那群人老了開始買休旅來改 年輕一輩比較沒錢買車
就醜啊
賴雅妍好像開紅色三代馬3
我買四代就是不想車聚啊 潮爽的
三代就進口了 你還嘴
賴雅妍是誰?我只知道林襄
後座悲劇
四代就太醜沒人想買阿!
+9 進化史:馬三=> C300=>Model 3
那個後座和價格到底能幹嘛
全車系扭力娘,不過跟神A雙A比不知有沒有比較好
三代馬三cp值最高
價格跟三代比多一截吧
沒動力 空間小 稅金傷 操控也不到頂 大概4這樣
原馬牌車主往上CX休旅了 新購車FOCUS外型勝過滑鼠
這種車配扭力樑 沒搞清楚定位
CX30還比較香.. 轎車攻頂馬六 要掀背要運動就焦點
號
四代馬三的四門五門我都覺得soso的 而且車頭嘴巴太
大
五門的太像滑鼠 四門的側邊很像被凹一拳
四代還真的比較醜
然後空間較小 好像都會直上CX5或CX30
Mazda就是高貴啊
外型醜爆
3代5門還比較好看
但純就是變貴,同價格帶沒優勢
外型滑鼠 動力輸佛 平價輸神 只剩內裝 但現在同級
車內裝的差距也不像以前大了
8+9神車早就變成Focus
四代醜,妹仔不買單,誰買?XD
Focus 馬力大99愛
三代就是全進口
那屁股醜的要命,還會塞車誰要?
golf8是工業垃圾
三代就進口了
當初還吃掉不少altis市場
現在80-100萬的內裝哪些比馬三好?
太中庸,每個人看中的點加一點減一點都有其他選擇
每一個面向都有競爭對手,價格又比同等品牌競品高
側面好笑到爆 誰想開滑鼠在路上跑
因為醜啊!尤其五門屁股特醜
少在那邊吹內裝多神啦 搭過uber 都知道過譽
後座根本災難
看車頭霸氣 但是掃到B柱以後 就笑了
笑死,一堆騎者GTR吹風淋雨然後說後座災難
四代外觀慘輸三代
當初吃到安全觀念大爆發的紅利,現在回歸原樣而已
所以說 80-100萬的內裝哪些比馬三好?
怎麼覺得反倒是馬三把神A逼出這代安全配備大提升
三代就全進口直接2.0 6安 69.9 殺爆
另外現在有focus可以選
買四代馬四門頂級,現在覺得好想升級特斯拉
價格是硬傷
樓上千萬不要,你開過馬自達能接受特斯拉?
開習慣馬的小綿羊殘弱馬力,開特會很不習慣吧
我同學有買 還加價買灰色
身為醜又扭力娘又沒力又小還會遲到的四代五門車主
我只想說 單純就是變貴 馬川應該有一半客群都是年
輕人 頂規再捏一點可以買外匯c300了
配2.0自然進氣誰要買 我去買altis就好啦
好
四代四門帥欸
要操控動力選佛,要妥善選神A,外觀有對味才會來選
馬三,內裝的部分沒有那麼神,同級距比當然不錯,
但是用料品質就那樣而已,沒那麼神…
澳洲很多啊 他們超愛馬自達
哪會,還是常常在路上看到,只是 還是五門多,四門
超稀有的,不想車聚選四門就對了
好意外外型負評這麼多,我覺得四門五門都超好看,
線條超乾淨
最好別車聚最近越看越多很阿雜
三代早就是廣島製造了
周董:
馬三就是老人會嫌醜,年輕人覺得很美~兩極化評價
但這就是馬自達要的,嫌醜的回去開頭又大之類的好
佛渴死給的更多,外型也漂亮,稅金級距加渦輪動力
更是虐歪馬川…是我也買佛渴死
8+9車轉變的邏輯或原理到底是??
因為常遲到,所以買氣下滑很多XD
就CP值變低了啊
四代四門魂動紅帥爆!
扭力樑
價格、空間比三代還壓迫
10年前引擎還在用
因為賣的好的馬三只是在主流車款都醃割時 推出正常
配備的車款 當主流品牌補齊後 他就恢復原狀 現在才
是他應有的銷量
最好別車聚啊 越多人覺得醜越好XD
12代神A太香 一桶漿糊 80~100寧願買CUV 趨勢啦
所以樓上你的老tiida換什麼車了
被focus打趴?
新一代的價格破壞者是MG
另外我個人認為不敢踩到160以上不要跟我講你care馬
力,一堆只敢開110.120的在那嘴馬三馬力小快笑死
馬力這種東西只看你敢不敢踩而已啦,原廠無改都能
到180了
2.0na 不如買cs
不要車聚很好啊 動力真的笑死一堆渦輪車龜的要死
就沒遇過動力不夠的情況
三代馬3二手價格好高
因為C300價格差不多吧? 然後人家又賓士 好騙妹上車
覺得貴,不是車子的問題,是你的問題。
百萬馬三
盤仔價、配備輸、稅金貴、空間小,只有自吹自擂內裝
那台車不盤,牛頭的車盤就算了還鋁罐
現在就是阿弟仔開focus,少年董開特斯拉,老+9則是
C300和535
外型 價格 空間 稅金
車老了,駕駛也老了,就這樣
還沒撞測的嘴五星的鋁罐也是蠻好笑的
為什麼不如買CS
四代訂價誇張了啊
覺得定價貴 是你的問題 是你窮
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[討論] 馬三CP值高嗎馬三算是入門進口的首選車 除了外觀很年輕動感有流線 顏色也很多種 跟車ACC主動式配備給滿滿 百萬內要有進口車58
Re: [心得] MAZDA 3 四代 MRCC(ACC)更新欸不是,這篇文有雞排啊!!!! ------------------------------------- 是這樣啦,小弟也是四代馬3車主,我是19/20年式的 有圖為證 (是真的馬3不是馬3他弟)- 看前幾篇歐洲車的討論 發現看車板好像會覺得歐洲車很棒 十年賓士屌打全新Toyota 真的很可笑 這種一年比一年進步的消費性產品 十年賓士屌打全新Toyota都能鬼扯
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Re: [新聞] 馬自達專利文件遭外媒曝光!Mazda 3 雙門車有望浮出水面馬三或著說馬自達全車系後座空間都硬是比別家的同級車小是怎樣? 馬三,馬六後座都是小到靠杯。別家拼命在強調主打車內大空間,就 馬自達反向操作,後座就是硬要比人小。 最新的馬三鋼砲,後座腳的距離,比起個2012的Tida(Versa)硬是短個8公分 ,8公分是什麼概念?本來可以175公分坐得舒服,現在只剩下165成人可以坐37
Re: [討論] Mazda是年輕人最愛首選了吧?小弟我快告別2字頭 最近因為換工作要把兩年前買的中古車賣掉換新車 本來也是覺得馬自大不錯 但是試車之後,覺得除了內裝質感很好以外,其他真的太普通了,尤其是煞車,有點誇張 的軟39
Re: [討論] 現在是什麼族群在買馬自達啊?我7年中段生 七八年前準備買車時,當時平價車款連六安都是奢侈 更別提能找到有esc的平價車真的不太多 當時馬三主打這些主被動配備,外觀、內裝也吸睛 又是日本進口,價位才八、九十萬4X
[討論] 海莉的弟弟又換車了從百萬馬三換到BMW 428,現在又換成最流行的旅行車Audi A4 旅行車,3台車都是年輕人 會喜歡的車。 可惜影片是著重在改車的部份,沒能分享三台車各自的操控差異。也想看看Mazda 究竟離 歐洲車的操控差距是多少25
[問卦] 瑪莎拉蒂在一般人眼中比保時捷高級嗎?比較懂車的人都知道瑪莎拉蒂其實價格沒比保時捷貴 而且妥善率、二手價完全被P家壓著打 但感覺一般人聽到人家買馬莎都會覺得人家很有錢 保時捷好像就還好 估計是路上能見度的差異導致10
Re: [討論] 現在是什麼族群在買馬自達啊?就是不想買台客屁孩車Focus ,對於Golf 又不太喜歡外型,然後又不想跟Altis一樣一直車聚,最後就是預算拉不到150萬的人,基本上預算能拉到150萬的人就不會去看馬自達了。 ----- Sent from JPTT on my iPhone --7
Re: [問題] 馬3怎麼殞落的阿最大原因,就是品牌定位還有價錢 從最早由福特六和代工馬3 價格也差不多是7-80萬,外加那時馬3品牌形象就是個性化國 性日系車,不得不說那時12星座廣告,拍的滿好看 然後到了第三代馬3;也改成日本原裝進口,價格跟國產也沒差很多,想當然,日本進口 國產價位,我還不怒買一波
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Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎1
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Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎15
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