[問題] 關於右側盲點
想問關於右側盲點如下圖
https://imgur.com/gallery/9zCCUSo
https://i.imgur.com/YdBtiQO.jpg
我車是左邊的車
變換車道前
1. 先打方向燈三下
2. 轉頭看右邊和後照鏡確認沒車
3. 閃燈超過五下後開始漸往右切
4. 前方側方眼睛交互polling
但最近一年大概發生三次確認沒車
往右切到一半看到後照鏡或側邊有車
最近一次發現是這樣發生的:
1. 我打方向燈之後
1.5 右後方車輛原本有很長的車距卻開始加速
2. 閃完三下方向燈後 , 對方車剛好衝到我的右後方,也就是他的車頭切齊我的B柱,車尾也不在後照鏡範圍,不論看後照鏡還是右側車窗都看不到
4.5 靠近到30公分內後照鏡會出現右方車輛
每次遇到都覺得千鈞一髮
又百思不解明明沒車
是最後一次才想到有在中間後視鏡看到這台車
在停車場測試才知道當時的位置應該是這樣
所以才會看不到
有想過要裝車側盲點偵測
但聽說盲點偵測是在A柱或後照鏡
聽有裝的人說這種情況似乎還是沒用?
不知道是不是這樣?
還是有什麼解法?
補上後照鏡
地平線高三分之二
我自己的車身已經幾乎看不到了
https://i.imgur.com/2nC9ZsN.jpg
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你發現後方車有加速意圖就要插進去了 不要再讓了
盲點還是有用的 有時候後車沒開燈或真的恍神有警告
往右切前要完全擺頭,視線請從後座窗戶看出去...
1. 沒發現對方會加速,看到加速就不切
2. 想問擺頭看到右後窗不會有危險嗎? 因為前車也會
突然煞停
也有可能你後照鏡角度沒調好 這是有技巧的很多人不
知道
不然就是換廣角鏡 裝小鏡
...盲點沒用啦
眼睛看最準
開車習慣才是主要原因
開車專心開 認真開 注意自身車狀況
換車道準備打燈前就先要觀察後車動態了
補上右後照鏡視角
打燈後再看對方是不是有加速或要讓你
如果許可,你也補油門再右切
通常前方無車會補油門
你油門補太溫了
字寫的不錯
1->1.5你有沒有剎車? 不太可能很遠看到就加速
請透過右後座側窗看
字和圖都很漂亮,應該是後視鏡太小或角度沒調好,
我開過兩台車都是大後視鏡,還真沒什麼死角問題。
你轉頭不順的話 買一個大一點的車內後照鏡夾上去
然後稍微轉到可以看右後側窗
不過看你畫的圖,應該也是調到極限了。
裝小圓鏡
右後窗戶不要貼15%那種隔熱紙正常都能看到
感謝大家喔 看來是要多轉頭 我再適應一下
有在盲點的范圍阿,如果哪個盲點偵測不到可以拆下來
丟了
這是盲區呀,擺頭能解,但很難保證這一秒沒車,頭
轉正後車插進來….
不管盲點叫不叫 完整擺頭再打方向燈、變車道
右後方一段距離會看不到?
裝盲點吧,至少有幫助。
他越來越近就是車速比較快,你該不會慢速切道吧?
有些人看你打方向燈就油門跟喇叭預備了
我以前開小車時也會這樣被嚇到 後來換suv+盲點後就
很清楚了
裝廣角
先確定你不是越來越慢才要變換車道,請先抓好速差
我的大原則,不讓對方因為我變換車道而需要踩煞車
1. 主動加速再換車道 or 2. 減速等他通過再換
隨時注意隔壁車道車輛跟自己的速差,適時加速或減速
沒盲點也沒遇過你說的情況 要就是速差做出來並且轉
頭看後窗 當然盲點可以幫助你判斷沒錯
盲點在晚上有用
要切車道就是要快 看沒車就要過了
1. 室內廣角鏡300mm就可以看到B柱前一些2.shoulder
check 3.切車道請快狠準, 距離、相對速差抓好, 善
用退檔, 慢慢來才危險
我也有這個困擾,後來裝右鏡頭、打右轉燈顯示在車機
螢幕上,幾乎無死角
好會畫圖
有空間感、動態感受盲區沒這問題 當然裝個電子後視
鏡更好解決這個問題
透過右後窗看加一,當初上道路訓練、駕訓班教練都沒
有教嗎?
台灣一堆趨光性猴子 自己多轉頭吧
本來切換車道就要擺頭,除非你自認車速夠快
不然就是右側盲點監視,看得到比一直閃燈實用
因為你沒持續擺頭看右後車窗,只是單純往右看後照鏡
,當然會有視線盲區
加速變道 以免鄰車一直躲在盲區
我之前沒盲點撇頭看後照鏡後還要往後瞄一下右後窗,
現在有盲點+廣角鏡就只看後照鏡,廣角鏡可以先裝
右側A柱車內我貼了一個小廣角鏡,曾晚上被昏暗大燈
的舊貨車嚇到,真的快要右切車道,轉頭才發現它一
直在我右後視線死角
表示你兩有色差,不要硬切
我遇過右邊+後照鏡+轉頭都沒看到的..到現在還是不知
到他從哪冒出來的...
是不是你放油門了 讓你覺得他接減速了…
盲點看的到 沒問題,可以解決
https://youtu.be/ciNQqSs7yKk?t=6m27s 正確Shouder
check教學 沒錯很複雜 但是養成習慣後就可以每次變
道可以自然操作 如果練習了做不到那就表示不適合開
車 開車是需要同時專注於自身與周遭的各種狀態變化
並即時做出各種正確決策 不是每個人都做得到 但在台
你視線要掃到右後車窗才夠
灣 做不到的人也能拿到駕照 這才是問題
在車內裝兩個小鏡子,就能有效看到盲區裡的車了;變
換車道、快車道匯出慢車道尤其實用,搭配電子後視鏡
能減少很多死角,讓視野極大化。
需要盲點提示 還是走路吧
看錯窗戶, 轉頭要到肩膀
風見隼人就是這個位置被超車的
絕對看不到的領域
盲點的sensor 在後保桿裡面 後車逼近比較容易抓到
等速或較慢有可能抓不準
閃燈只是避免被檢舉 看沒車你閃不閃都沒差 有車你閃
幾下也沒用 盲區看不到就別看 追過前面那台車再切
減速讓後車先過再切 沒車就切了 閃老半天 後面本來
要等你 還以為你方向燈忘記關的三寶 當然加速超你
我裝廣角還是轉頭 反正順便伸展身體沒壞處 要裝盲點
不如直接換新車或是360環景
可以用遮陽板的化妝鏡 調整角度 可以照到盲區
「移動身體」「提早觀察」「持續觀察」
我都會不時看後照鏡稍微記一下後面有什麼車,然後要
你移動的時候 眼睛還是要關注後方,眼睛餘光是看前
轉彎的時候再轉頭確認一次
面
你開車太龜 所以對方不想排你後面被你龜 懂?
右側盲點有些朋友也有這樣的情況
需要輔助的話還是把駕照交回去吧
你要換車道要加速一點,慢吞吞別人就不想讓你在前
面
我知道右後方的車是在加速的,我會等他到我右前方
你如果是右後方的快車看到左前方慢車再打左邊方向燈
右
也會不太舒服不是嗎
沒有盲點就要 shoulder check
請轉頭,右轉90度甚至餘光喵到約120度,你會發現在
後照鏡沒出現的車子,會在你的視線中出現
然後如果你打方向燈,後方的車子突然加速要超前,那
這是好事,因為後面第2輛車來不及反應加速,所以你
只要避過讓這台車超前,那此時你的右邊95%是安全的
就盡管右彎,那為什麼我還留那5%?因為不能保證你的
右邊兩個車道的車子,會不會跟著左切進來,所以還是
要親自轉頭看
要切以前前車車距要夠大不然你就要放慢 前車車距抓
個三秒遠就一定能擺頭了吧 前車不會突然後退最多煞
停 所以車距很重要
切車道要加油不是收油 你收了他就變快 你就過不去
盲點偵測就是你打燈有車就會叫
覺得盲點有用啊,有次確認好要轉,結果看到右照後鏡
盲點亮起後急煞,接著ㄧ台機車衝過…
你的狀況盲點是有用的
如果同車道的話盲點還有用 你可以買還會震動提醒的
我的還會拉方向盤 我設最早 我已經切基本都不會震動
比較難預防是 你內側右切 剛好有外側左切 這種
所以切的時候還是要看鏡子 單靠盲點還是會有死角
盲點比較好用我認為是晚上 白天有沒有我都還好
畢竟以前的車都沒有盲點這玩意 不會看早出事了
至於你打方向燈 有車加速衝到你旁邊 我認為是它問題
擺頭雖是正解,但依然防不了從其他盲區瞬移過來的
環景 謝謝
有用的
這東西就像倒車雷達,緊急時救到你一次就划算了
考駕照的時候你不擺頭查看嗎? 會需要擺頭就是後照
鏡有視野盲區,騎機車的話更明顯,常常會有聽到引擎
聲但不轉頭看不到的旁車。
汽車盲區更大,能有輔助裝置是更好
可悲鬼島開車才會這麼痛苦辛苦
先進國家你打燈 對方才不會這樣
轉頭應該是要切之前最後一個動作
轉頭後還等閃五下就沒意義了
你等這麼久等於是給後車時間追上
應該是 打燈->看後照鏡->轉頭確認盲區->切
而且我都是一邊切一邊加速
說盲點沒用的根本沒用過盲點
我都是把中間後照鏡調到可以看到右後車窗的角度,
剛好會是鏡子內視野左邊切齊左側車身內側,右邊剛
好可以看到右後車窗,就可以補足那個盲點,當然開
車三不五時就要確認一下後方有哪些車,真的找不到
還是得轉頭看
後照鏡不需要看到自己車身,剛好讓它消失就好
左、右後視鏡不能看到自己車身,行進間才不會有盲區
10
車 : 尾也不在後照鏡範圍,不論看後照鏡還是右側車窗都看不到 : 4.5 靠近到30公分內後照鏡會出現右方車輛 : 每次遇到都覺得千鈞一髮 : 又百思不解明明沒車3
似乎應該先確認右方車輛狀況再打燈吧? 0-A. 先確認右車道前方車輛跟你保有足夠距離 0-B. 確定右方車到後方車輛跟你有足夠距離(正後照鏡跟右後照鏡都要用到以免誤判距離) 0-C. 稍微花一兩秒觀察右後車輛跟你的相對車速,評估切換切換車道後雙方仍有相對安全距離 到目前為止是針對正常車輛的行駛狀況27
恕刪 不知道這台車有沒有盲點 也不清楚我車距不短 他前面沒車 為什麼要在這個地方切7
剛剛看到的,大車早已在內線正常超車,之後也快速要切回外線 頂多延遲CRV 10秒車速, CRV就氣到硬切大車攔車,真不知道到底在氣什麼 之前在國一高科附近也遇過一台白色CRV(沒記車號,不知道是不是同一台)
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[問題] 有人跟我一樣其實是危險駕駛嗎?嘿 前輩們 是這樣啦 我不是要炫耀 我是要來自首的 自從我換了我的新車車之後阿 他有「主動式盲點偵測」31
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[問題] 盲點偵測前陣子試駕過 RAV4 KUGA 看鏡面的盲點外觀上很像是同一套一樣 ? 作動都是切換車道打方向燈 左右後方盲點區域有車時 只會閃燈警示5
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