[問題] 有號誌路口 無行人號誌 是否該停讓行人？
這邊不討論無號誌路口
台北的話，幾乎路口都有行人號誌，
台北以外路口很多只有，
「車行號誌+斑馬線」
絕大部分行人，
是等自己行進方向的車行號誌綠燈才會走，
你停下來讓他，他也不可能走。
那這樣在沒有行人號誌路口，有車行號誌，
你開車經過時是綠燈，
到底該不該停下來等行人？
被檢舉會不會被開6000+記3點？
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推
跟他溝通
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只會二分法就把駕照拿去拜拜時燒掉
推
路口沒有行人穿越道不讓也會被罰
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你可以讓他 再賞他一個喇叭
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這個答案一直都在你心中阿 就是有沒有警察在場或是
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有沒有人在錄影之類的 只要沒有被抓到可能 法律在哪
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看他手上的手機的鏡頭有沒有對著你的車牌
噓
板金教訓啊 還要我說？
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這就一個完全一樣的例子 結論是當然會罰
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早上還遇到站在行人穿越道要招計程車的
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沒行人穿越道就要讓
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路口不讓就是罰
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不要跟6000塊過不去
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開始實施後我天天觀察 很多還是只有大路口會讓
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小巷小道 沒有穿越道的 幾乎沒人在鳥
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如果有行穿道 但行人從旁邊雙黃線闖越還是違規吧
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應該不用讓？
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現制應該是行人違規是行人違規 他要過你一樣要禮讓
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他違規會不會被舉發不清楚 但開車不讓很容易吃單
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讓啊，不然要撞他嗎？
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你心裡已經有一個答案了不是嗎？不然幹嘛問呢
噓
直接撞過去
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我只能說這種設計很鳥, 加個行人號誌都捨不得
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從人性角度來思考,讓人先通過就幾秒的事
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但這種設計, 綠燈讓人過..運氣不好是要多等一輪紅燈
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那就不是幾秒的事了...
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依規定都要
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行人闖紅燈都要讓了 這種情況怎麼看也是要讓
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讓啊！難不成您想被肉搜？
噓
不然要撞下去？
推
有號誌以號誌為主，無號誌則是行人優先
噓
有膽就鈑金教訓 不要問一些鬼問題發廢文
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用腦
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不讓就一定會撞下去嗎？也可能是刷卡或是3m內啊
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某幾樓是沒帶腦是不是
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[閒聊] 有關行人專用號誌剛剛經過崇德路跟華夏路口，遇到一個很奇葩的行人專用號誌 一開始等紅燈時我是第三台車吧，看到行人號誌亮了，咦？車怎麼沒往前？ 啊，行人專用號誌，要等行人號誌倒數完再行，ok 過了約不到10秒，咦？車怎麼開始往前了？ 不是行人先行嗎？而且燈也亮著啊14
[問卦] 非路口、無斑馬線號誌 該停車讓行人嗎?之前事件都是在講 同向的汽機車轉彎不禮讓 路口+綠燈+斑馬線上的行人 那如果是 1.路口 無號誌、無斑馬線 2.非路口 無號誌、無斑馬線 (例如 行人想跨越雙向單線道)![[問卦] 非路口、無斑馬線號誌 該停車讓行人嗎?](https://i.imgur.com/WtNlKWLb.jpg "[問卦] 非路口、無斑馬線號誌 該停車讓行人嗎?")
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[討論] 無號誌路口有斑馬線 應該停讓行人嗎?前陣子遇到的狀況 無號誌路口 有斑馬線/枕木紋行人穿越道 右邊道路地面寫 停 應該停讓行人嗎? 我是停下來等了![[討論] 無號誌路口有斑馬線 應該停讓行人嗎?](https://img.youtube.com/vi/a1LiqGg96vs/mqdefault.jpg "[討論] 無號誌路口有斑馬線 應該停讓行人嗎?")
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[問卦] 這樣停讓行人有沒有很標準?最近政府猛抓不讓行人 一張票要價6000台幣 嘖嘖 大執法前一天開車 行經一個路口![[問卦] 這樣停讓行人有沒有很標準?](https://cdn-cf-east.streamable.com/image/ilesi3.jpg?Expires=1688606220&Signature=LgbXc5S2yH6UFizl~xstm4sdvYwy0uBy-ivJrlIMDih9BOAFvh9jA2DmYWfb30Y~S7f51t30pwdA0rW0ab726fElUOOTq7otBdmEkELrGNaL6ad2Fh3pcDJoFkGAffmTpPKky3WbI5h48KO32MqZklsLFMOASA6biNv6VJp3i-adZoZnpS0rB7e0NCLeB3EXyj46VihQu8ika7l5tU38OpxHQnZEBLa7vz7TLVLZucVtH2mZ6gZ33~xO1MsmeNsCprK2elcdn7tGTmtp6yDIfKq7cMaX88hlS7~JRfnf3A~PEuAnPRHOUmUhGHw3HILI9QIqPXeHdRi-djlStRXBOw__&Key-Pair-Id=APKAIEYUVEN4EVB2OKEQ "[問卦] 這樣停讓行人有沒有很標準?")
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[閒聊] 基隆市區的紅綠燈設計前天台灣一個公車撞死2條人命的新聞引起很大的討論，就讓我想到基隆市區的紅綠燈設計 很有問題 我之前在版上就有發文提到行人的號誌與車輛左右轉的號誌重疊這樣真的很奇怪也很危險， 市區一堆可以紅燈右轉的號誌，同時橫向的行人號誌也是綠燈，這設計真的太奇葩，難道都 沒有想過要改善嗎？開車騎車的害怕撞到人，走路的也害怕會被撞，明明紅綠燈就不該直向![[閒聊] 基隆市區的紅綠燈設計](https://i.imgur.com/Ss3YC40b.jpg "[閒聊] 基隆市區的紅綠燈設計")
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Re: [新聞] 滿地血！母女過馬路遭孕婦開車撞台灣這個行人地獄到底要死多少人才會考慮廣設 行人號誌按鈕?? 當行人欲過馬路時, 就去按一下鈕後等待變號, 只有行人號誌會變綠燈, 其餘車道皆是紅燈. 如果一直都沒有行人觸發按鈕, 就維持平常的號誌時序. 這對科技島的台灣有很難嗎?![Re: [新聞] 滿地血！母女過馬路遭孕婦開車撞](https://i.imgur.com/ywKP5kmb.jpg "Re: [新聞] 滿地血！母女過馬路遭孕婦開車撞")
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[閒聊] 台灣人怎麼那麼愛行人號誌分離說實在的 要讓行人也不是最近才有的規定 一直以來都是要讓行人 只是最近罰則變高而已 但現在只要有汽車因為讓行人先過馬路 導致多等一個紅燈或是多等個十秒鐘 就會抱怨這是爛政策 而且還不少人都說每個路口都要學日本和台灣一些大路口行人號誌分離3
[問卦] 禮讓行人不是車子問題，是號誌吧?大家好!我大陸人近平啦! 幹! 不是汽車要禮讓行人，而是行人號誌問題比較大吧? 幹，汽車左右轉，行人同時也可以行走，這才是問題的根本吧? 有些路口死角，根本看不到行人，一轉彎行人就冒出來就來不及了 應該是要修法，個方向入口，專屬行人通過號誌，而不是汽車左右轉行人同時進行吧?4
[問卦]如果有行人專用號誌，行人還搶車行綠燈呢?標題沒辦法說得很清楚，意思就是說在有行人專用號誌的 路口，直行方向行人號誌紅燈，行車號誌綠綠燈，這時候如果 還有行人硬要通過路口，左右轉的車輛需要讓嗎？ 因為大概會有行人覺得反正都是綠燈，我也能走吧？ --
Re: [問卦] 車輛燈號跟行人燈號 不同步 不就好了先說結論，沒有用。 有在讓行人的駕駛都會知道，真正讓行人的主戰場在無號誌路口， 出門一趟你會在大路口右轉幾次，十次？二十次？ 但是第一哩路和最後一哩路通常都有一堆無號誌路口，那才是最常需要停讓行人的地方。 行人觸碰號誌也是在懲罰守法駕駛，
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