Re: [新聞] 五楊高架嚴重「連環車禍」 1男大腿斷了
※ 引述《ujmrfv (UUU)》之銘言:
: https://tinyurl.com/ys6xpejr
: 出來了
: 58歲女駕駛鬼切
: 還跑掉
: 死垃圾三寶
: ※ 引述《sagat666 (每月1號就變強)》之銘言:
: : https://udn.com/news/story/7320/8262566
: : 最新新聞,被撞的是漢翔董座
: : 上市公司,而且承攬多件中華民國國防部、中研院核心軍事標案的董事長,身價百億: : 也是坐台國產末代Camry而已
: : 印證了有錢人喜歡低調TOYOTA的道理,安全性也不差
這樣來說龜內側風險是不是最小
大學長不能走內側
也不會遇到鬼切
為了保命
龜內線
被罵就算了
什麼超車道
命比較重要
--
內側怕拋錨
內側超多青冥呀,沒看到34車
內線哪沒有鬼切= =
不管車流速度直接硬幹的
這應該是暗網買兇殺人 現在酒駕撞死人很輕 暗網應該會接ca
se 去撞漢翔董座
以前當兵的時候(民91)早上出差要去台中,看到S320穿西裝老
頭,旁邊坐一個豹紋衣服女子(最好有老婆一早會穿這樣)心輔
官開著tercel猛追。結果那台S320讓我們超過他,然後下交流道
。一看就知道是有經驗的。
機率問題,光沒有學長活命的機率就是比外線高
內線有緩撞車,風險程度也不低
內線也是車禍大宗線道吧,只能說龜車人人厭惡,內線遇
飆仔,中外線遇學長,全線道都被貼車,最佳解就是油門
踩下去讓後車看不到你的車尾燈。
飆仔會自己超車,我還是龜內線就好
重點是後面車子都沒在看的嗎
外線乖乖開都會被學長收掉沒命。龜內線玩手機睡覺頂
多撞蠍子車,存活率100%
三車四車都是內線車啊
內側貼車仔一樣會讓你好看
又再合理化龜車
又來了,只會龜內線真的不要上來高速公路耶
內線撞到你敢下車嗎
吵很久的定速110到底算不算龜內線?
就不要比右邊慢這麼簡單
沒有能力高速行駛麻煩就滾去開省道
這個案例,其實第4第5台小車也是開外線也不長眼撞上
那就等緩撞車收吧
想起了黑暗榮耀的司機
有路段是大車可以走內線的好嗎
爆
這篇新聞稍微清楚一點 反正故事就是 Camry碰到前面有鬼切仔直接跨越槽化線出匝道只好急煞,被後面CC撞上去 Camry車主拿緊急標示要去後面放,結果被另外一輛後來的車撞到,波及另外一輛車14
最新新聞,被撞的是漢翔董座 上市公司,而且承攬多件中華民國國防部、中研院核心軍事標案的董事長,身價百億 也是坐台國產末代Camry而已 印證了有錢人喜歡低調TOYOTA的道理,安全性也不差33
出來了 58歲女駕駛鬼切 還跑掉 死垃圾三寶4
。 : : 最新新聞,被撞的是漢翔董座 : 上市公司,而且承攬多件中華民國國防部、中研院核心軍事標案的董事長,身價百億 : 也是坐台國產末代Camry而已28
這本潮有經驗 五楊高架可謂是車禍聖地 有一次我也是在五楊 遇到一個鬼切仔加急停 當下還在小塞車 我車速也開不快 但我急煞後 是煞住了 但後面的就慘了 後面是一台雙門轎跑 他急煞聲音很大 但煞住了2
雖然鬼切仔跟狗一樣 但終究不是狗 不會跟狗一樣不用擔負法律上的肇責 實際上還是有機會有肇責的 雖然可能有幾件被法院判定沒事
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[討論] 其實國道中線才是超車道?今天一早走二高(木柵→萬里)去掃墓 過了國五閘道後,車流明顯減少很多 一路上寬闊的國道車卻不多 但卻發現很神奇的是中線車道居然是最快的 內線一堆人在龜 100,外線偶有跑不快的學長42
[討論] 內線龜車是誰造成的?如題 內側車道是超車道 快慢分流對整體車流效率與安全性的好處 板上多數人應該很清楚 但同時在台灣高速公路上18
Re: [新聞] 國道內線被嫌慢?女遭逼車比中指丟雞蛋台灣交通真的沒救 國道限速100 拎北定速110在內側 被後車閃燈問候 那就算了 反正通常內側拎北是用來超車的12
Re: [分享] 終結國道內側超車道論戰所以內線龜的定義到底是什麼? 是內線開90嗎? 還是只要比後車慢就算內線龜? (假設定速119,後車150) 我發現很多人都認為是後者,只要看到別人在內線,就開始化身內線魔人了。2
Re: [爆卦] 區測將上國道台灣各種測速密度超級高欸 比一大堆國家高得多 台灣肇事率也是 日本的五倍以上 死亡人數比日本還多3
Re: [分享] 終結國道內側超車道論戰我覺得啦,問題就是在於應該屬於超車道之內側車道總是有車佔用 不論時速,就算前方沒車,後面被車追上也不讓 而這種駕駛從我的觀察,大多就是怕大車才一直龜內側 外側是大貨車常走的,怕 中線是大車超車道,也怕5
Re: [討論] 國道內側閃燈逼車依照規定是這樣無誤,但為什麼交通部還要宣導內線到為"超"車道 不直接說是最高限速道 因為高速公路不可能整條都車流量大 當車流量大當然不會有人說你龜,因為你前面也在龜在前前也是 而該討論的是當整路車流量小的時候,你前後左右的車子也許不超過10輛X
Re: [心得] 應了解大家為什麼都想開內線你是不是搞錯了啊 昨天和今天拎北都從三重走國一到基隆 沿途拎北幾乎都龜在右側還中間車道 昨天有三台大學長在拎北龜在中間車道時 從拎北的左邊超車道超車過去X
Re: [問卦] 台灣高速公路怎麼一直在蓋新的交流道?: 問題從來就不是路 而是人 今天塞車的問題是什麼 龜車長時間 龜內線 學長們調皮 就連環車禍
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