Re: [新聞] H鋼梁砸保時捷 車友：特斯拉扛不住
※ 引述 《sagatgod (本佛渡你)》 之銘言：
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: 原文連結：https://news.tvbs.com.tw/local/2223268
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: 原文內容：
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: 26日下午國道2號機場支線，發生的聯結車H型鋼梁噴飛，現在有新畫面曝光，其實被砸中: 的進口車後方，還有一輛特斯拉，不少車友就驚呼，如果今天10噸重鋼梁，加上衝擊力道: ，共15.5噸砸在特斯拉的全景玻璃天窗上，恐怕後果不堪設想。
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: 特斯拉剎車排隊下匝道，但後方聯結車停不下來直接撞擊，下一秒10噸重H型鋼梁噴飛到: 前方保時捷車頂，砸個稀巴爛，驚悚過程全被拍下，這畫面是車友提供給臉書汽車粉專，: 如果這支鋼梁沒飛越特斯拉，而是直接落在特斯拉頭上，後果恐怕更嚴重。
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: 特斯拉達人利董：「當然金屬的支撐性還有它的延展性，它都有潰縮的空間，那當然就像: 是玻璃的話，就比較沒有辦法像是金屬，來得這麼的這麼的有辦法去延展。」
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: 保時捷都被砸到矮一截，如果是特斯拉全景式玻璃天窗，從官方資料來看，號稱可承受約: 9.07噸重量，但這次鋼梁10噸，加上落下的衝力約5.5噸，等於車頂要承受約15.5噸重，
來 我們來複習一下新聞
https://www.ettoday.net/news/20230507/2493974.htm
特斯拉不過是撞到移動式護欄
就全車粉碎整車人死
特斯拉獨有的車身剛性
辦到了這鮮少油車辦的到的偉大創舉XXXD
這樣的車體剛性
我想正常人不會認為他跟保時捷油車一樣
可以耐得住這H鋼樑的砸擊XXXD
另外一提特斯拉車內材料剛性也是挺無言的
看看方向盤能掉下來電門踏板能斷掉
就知道了XXXD
https://reurl.cc/x7A3QL
https://i.imgur.com/1X2GWgT.jpg
有人提到NCAP的碰撞分數
由台74線事故這則新聞來看特斯拉碰撞分數高
就特斯拉車體材料應付考試的碰撞速度很OK
但如新聞比考試高的速度碰撞
就結果如新聞車子整車粉碎全車人死
其他傳統鋼鐵車體油車
應付考試的碰撞速度分數沒這麼高
但比考試更高的速度碰撞由很多事故新聞來看
頂多就車體形變多一些
但不至於突然整車粉碎全車人死
所以我也很好奇怎會有這差異?
材料系的人應該就會很清楚為什麼XXXD
感覺特斯拉的車體就是給喜歡跑分的人開的
XXXXD
--
你覺得護欄其實很軟的意思嗎？
護欄是單純的擺在馬路上而已是可移動的不是固定在路面上的
※ 編輯: asin404 (101.12.46.143 臺灣), 08/29/2023 18:55:01
護欄靠在一起，當下撞擊動能，很多面向要考慮，事情
不是這樣看滴。
不是每個人都開這麼快，好嗎？，不是每個人都不知
道真實情況，好嗎？車主會擔心的話，會先反應在二
手價格
這種邏輯真的堪憂
路上三星的還更多 擔心錯族群了
這也太牽強
特斯拉真的爛，呵
下次覺得有危險只要拉開前車距離，隨時都會有太紅
標本質迷或是cp值福粉塞進來當潰縮區，不用怕
紐澤西一顆應該一噸吧
別太苛求，特斯拉就玩具
特斯拉就手機呀，手機撞牆當然粉碎，特斯拉又不是
車-.-
不忍噓
手機可以在 NCAP 拿那麼高分 那拿不到的是?
我只想問吊卡的吊臂可以扛10噸？總重不到27噸的車
可以載20幾噸的貨？？？
XDDDDDDDDDDDDDDDDDD
不信撞測在信新聞....邏輯100分
這邏輯真的感覺到悲哀
又一個勁戰仔在做夢 可悲
這次保持捷扛住鋼樑，特斯拉可是扛住被學長肛，鋼樑
有比大車重？
你拿個案來說我也可以找個變鐵餅的來說某車款爛啊
科學證據不看在這邊造謠~可憐
特斯拉真的爛，檢驗的東西可以信我也是笑了，撞測
又不是驗證100%全部車輛，只是抽檢有什麼公信力嗎
哈 wish 仔 嘴特剛性
又一個魯蛇崩潰仔
你的物理老師在哭，廢文專家
碰撞滿分的車爛，分數比他低的怎麼辦
不需要你蝦擔心
快笑死了這篇推文一堆沒腦子的
造謠特斯拉安全性又不違反板規，大家那麼激動幹嘛
？
特黑......
你還是騎勁戰比較安全
你要黑可以 你先有點邏輯好不好？
爆
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