Re: [討論] 在山路上遇到龜速路隊長,你會超到他前面
多年前,有幸讓板上幾位朋友帶我去跑北宜
回程的時候有一台全車年輕人的老Accord
他們前方無車,無視後面拖了很長的車龍
(我們只有五台車,前後很多其他用路人)
一路用3X左右的速度開,跟了很久之後
他們後面的車忍不住按了喇叭
他們反而更故意了,降到30左右
甚至彎道減到2X
為什麼知道是故意呢?
因為後座的人還不時回頭看,一直笑
而且當虛線段有人要超車時,他故意加速卡
持續了很長距離
後來我前面的車忍不住都跨線超走
我等到虛線段一口氣超過去減速擋牠們
(沒急煞,純退檔一路降速)
他們想超車,我一樣加速卡
一小段之後我就加速離開
開到要往國5的一個橋之前,我停在路邊等
因為在北宜他們卡別人的時候
我已經錄到他們跨雙黃違規
我覺得有必要再多弄幾條送牠們
正巧他們也走同一條路
等他們通過我旁邊,我馬上跟上
他們也知道我在跟,幾度搖搖晃晃
平面一路上國5一直到接國3
我總共檢舉了三條平面一條國道的違規
https://i.imgur.com/4pEy5Lp.jpg
https://i.imgur.com/ibpMeFj.jpg
https://i.imgur.com/raMkdnj.jpg
國道的舉發要翻e-mail,恕我懶…得翻。
勿逼車,勿攔車,理性報復龜寶
※ 引述《bluesata (唐牛才是食神)》之銘言:
: 山路上很常遇到路隊長(當然T牌居多)
: 直線開30
: 然後明明就放油門就可以過的彎
: 還要在入彎前給你踩煞車
: 像這種路隊長,萬一你有機會超到他前面
: 你會報復性的用比他還龜的速度開嗎?
: 我先說我不會,因為我趕時間
: 但如果不趕時間的話還真的想要這麼做看看
: 讓他們體驗被擋道的感覺
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: Sent from JPTT on my iPhone
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Sent from JPTT on my iPhone
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讚,感謝有您
感謝有你 再笑啊罰單教你做人處事
當時看到他們卡別人,後座男生還一直回頭看回頭笑,火真的很大,龜寶零容忍
欠檢舉 給推
哈哈 爽啦 大推
https://youtu.be/EvIalpAcIBY 有時是依照規定要超
車,前車卻完全沒反應 無奈啊
那加速也要夠快QQ 超車道有時候都覺得好短
當你扭力有50kgm左右,又懂得預先提高轉速的時候,很少有不夠的距離,你可以先換台有40kgm左右的試試,或是換電車吧。
水喔水喔
@阿肥除非車馬力極大/扭力極強、或是電動車
否則超車前、試著先放慢預抓3-5個車身
看好時機點直接全油門、過阻力點那種
速度出來再切逆向,這樣會安全很多
教我同學開山路、用107、這樣一樣可以沿路超
全油門會自動退檔、不用擔心撥片或檔位問題
之前虛線才加速會來不及 所以是雙黃段就要拉車距了
你每次發文都是想像自己行雲流水又低速差的方式跑山,但你沒明白自己想要的跟做的是相悖的,跑山本來就是要你比平常劇烈的方式開,不然就不叫跑山,叫正常開車了,而你要山路超車,本就是需要更激進一點的駕駛方式,不拉轉不大補油門,你超車是想慢慢在對向車道跟來車來個惡作劇之吻?
嗯、遠遠看到虛線就先拉開點,快到前大約3-5秒的距
離、就好全油門了,用吃奶的力氣踩
過扭力高原、加速不夠可以稍微回油、通常會自己升
檔
會有下一次的衝刺感
會手動檔就可以用3698大這招、先人工控制檔位
維持在扭力最強前的轉速
個人經驗山路後面開始回堵都會找個避車區域靠邊讓
我覺得會讓都很棒,不讓的,哪怕你有開到速限,我都忍了,但遠低於速限又不讓,就讓人火大,更別說我遇到這台明擺著故意的,他們要卡人的時候都能加速到5、60,這種白癡,我不能忍。
人過,我只想說很多時後不見得是駕駛想龜,是真的
馬力太弱上不去啊….
我常說啊,要檢舉人其實是很麻煩的,要不是路上開的
山路跟國道真的很麻煩,還要去google map翻那是幾K,深怕填錯不舉。
那麼顧人怨,也不會一天到晚被檢舉
常常抱怨被其他人檢舉的大概10有89開車都很渣
不是單純開的爛,是開的渣
年輕人沒差啦,那是他們老爸的車
會被檢舉的一定都開的很誇張 不要不信
這幾年政府交通政策亂搞,我變更擊敗一點,1.擋到我的線2.龜3.違規,滿足這三樣我可能就會弄牠,只是有時候忙一忙就放過牠們。
※ 編輯: Bimmer3698 (180.217.249.66 臺灣), 08/02/2023 13:57:30故意卡人根本底端。原來8+9也會開老日系呀,本板看
我懷疑你想挖坑給我跳,但是我沒證據
久了還以為原po這種雙B車主才是89
8+9開Honda多的很
舒服
honda可是始祖屁孩車
特別是喜美、現在是都有錢人在開的沒錯
沒挖坑啦,我在諷刺部分板友整天喊89都開雙B
我懂我懂,開開玩笑
推
以前的喜美,跟現在的外匯吸三百沒兩樣
推
讚啦
比我快的我都在可安全超車直線減速打右轉燈別檢舉偶
肯定是牛頭牌的問題
謝謝你的付出
38樓的沒有說錯 原po就是開老B顧人怨的檢舉變態89
你這個偽APP的一鍵上傳檢舉小幫手,好意思說
哇靠 這時間跨度真大 晚上6點到凌晨4點
那個是故意分開時段檢舉同一違規的不同違規項目,忘記是我我違規時間沒輸入對還是他顯示的問題,但總之是舉發了。當年有時候同一影片連續檢舉不同項目,可能會只舉發一個,所以刻意分開時間檢舉。
推!
遇到刻意不讓的龜車 我都心平氣和等在後面 因為這些
龜寶零容忍,從你我做起
人大多開車水準都很差 雙黃線截彎取直的機會很高
大概有8成以上的機率可以檢舉成功
佩服
社會有你而變得更好了
推爆
讚讚
舒服
WWWW真夭壽WWWW
垃圾就是要檢舉
真想看他們收到罰單的嘴臉
好爽,推爆,希望猴子收到罰單後吵著跟其他猴子分攤
水啦
裝甲車擋三小
爽
感謝有您
送啦
讚讚
舒服
上次台7乙遇到辣雞破喜美我也這樣搞牠,還打反方向
燈想甩掉我,順便再送牠一張1200不當使用燈具。
用罰單教訓白目超爽!!
爽ㄟ,擋路的烏龜就是該給他逞罰
讓他們五個為了罰單吵架 完美
無誤,山路上也是擋我路我就送單,通常山路上烏龜
的駕駛,一定會伴隨著其他違規,我就跟著送單。
這樣教訓他才是對的 謝謝你
5樓的影片有車逆向超車 是熟悉的CRV標準開法沒錯
借問一下!現在北宜區間測速是全段嗎?
讚啦,大快人心
水啦,感謝您的付出
你還真有耐心
推,以法制龜
你挑釁人被擋剛好,罰單超便宜,連罰單錢都付不起
乾脆不要開車
推
Good
讚啦,先對折!
感謝有你,北宜路隊長真的讓人牙起來
讚啦
雅歌跟推文的CRV喜美 怎麼都本田
看了好舒服
北七太多 被閃大燈按喇叭還會腦衝
感謝你的耐心 這種就是欠教訓
幹的好
爽,用路不懂互相的就不要遇到瘋子,遲早出事
好棒
舒服
推
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首Po山路上很常遇到路隊長(當然T牌居多) 直線開30 然後明明就放油門就可以過的彎 還要在入彎前給你踩煞車 像這種路隊長,萬一你有機會超到他前面1
正常不會,好不容易超他車,一定海放 不趕時間,幹嘛超他車? But 坦白說,我有這樣用過一次 因為我覺得對方是故意的 但完全沒效果,自己悻悻然的走了8
台灣就不罰路隊長啊 搞得許多車被罰了以後上新聞 警察還講幹話 說這個依據法令會罰沒辦法 真的華頭華腦...6
雖然我很少開車,但 對就是我 T牌路隊長 : 直線開30 有問題嗎? 山路危險減速慢行,印象中很多地方限速就30阿 有意見去找相關單位 : 然後明明就放油門就可以過的彎2
這種路隊長 說實在還好 他慢慢開 我有虛線或雙線道就找機會超車 最機掰的是 有一種路隊長 他遇到直線就加速 遇到轉彎就減到20以下 整路這樣快快慢慢的 我都快吐了11
手機排版請見諒。 其實不只烏龜,愛超車也很危險。開快車不危險。 危險的是不照規矩超車。 分享一個我前陣子的事情。 前陣子帶家人開車到嘉義阿里山。10
直線30的龜車應該沒什麼懸念吧= = 想超應該立刻就超掉了吧= = 原po你是不是吃飽太閒= = ※ 引述《bluesata (唐牛才是食神)》之銘言:20
其實台灣用路人在山路不會主動靠邊禮讓 還不是最大的問題 會讓人開到很氣有兩個原因: 1. 胡亂規劃的雙黃線 去走一趟陽金就知道幾乎9成9都是雙黃線
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[討論] 連假真的很多不會開車的跑出來了先講國道 今天要在燕巢系統交流道要下去轉國3 結果居然長達3公里遠 (比最早的預告出口還遠) 就已經開始排隊了 本來心想,完了完了,太晚去外線了,應該很難插隊 只好中線一直開看有沒有不連貫的車輛XX
[問題] 請問這有機會申訴成功嗎?今天收到一張國道紅單 舉發理由是時速101公里行駛國道未保持安全距離50.5公尺,罰鍰3000元 但照片中可以看到我右後方有一輛大客車,我正在進行超車的動作 我也沒有逼車距離前車至少還有10~20公尺,41
Re: [新聞] 互控逼車!台68線重機騎士遭撞 驚悚畫面影片可以分成3段來看 一. 四輪跟在二輪後面 1. 如果速限是80,GPS開到90是ok的 2. 二輪併排頂多不道德,反而是四輪跟太近43
[問題] 山路(長雙黃線)遇慢車 應對方式?前面有人提到山路被後面按喇叭 順便想問問各位: 如果是像梨山、台七甲、武嶺那種 有時整整幾十公里 超過一小時都是雙黃線 前面如果真的碰到開很慢路隊長 (30~40KPH) 或是常常大腳煞車加減速觀念很差的 各位會怎樣做? (參考一下多數人作法) 1.真的就跟在後面開 安全距離拉很長28
[討論] 看不懂單邊虛線的意思嗎?國道10號東向最近新增了可以往國1北上的匝道 要往國1北上早就有告示要走外車道,匝道附近是單側虛線 也就是內側實 外側虛,代表內車道的車不可以換到外車道 難道是不懂單邊虛線的意思嗎? 另外國10民族路匝道是不能接國10的18
[討論] 如何反制龜車連假到了,國道總是出現一堆平常沒開車,或平常只開市區的人,被迫要上國道的三寶龜 車,導致國道塞車跟造成危險 這裡推薦幾種對付龜在內線死不讓三寶的方法,給各位參考: 由最溫和到最激進的手段 1. 後方閃大燈一下,切記不要貼太近,也只能閃一下,避免被烏龜反咬逼車10
[討論] 金戒指大家塞在台61昨天的金戒指,相信不少人都有參與吧 聽我朋友說差一點在61上被攔車的故事 聽完我拳頭也是硬了 簡單來講就是在彰化段的區間測速 (我記得好像暫時撤掉?)4
[問題] 開車請教這一次想請教的問題是山路超車 因為大巴在最前面開很慢,然後山路黃虛線又少的可憐,然後跟在大巴後面一台車經過黃虛線沒有要超大巴的意思,也沒有在經過大型社區要求大巴禮讓的意思,然後我在後面閃燈要求超車也沒得到回應。 所以我只能在珍貴稀少黃虛線的路段超車,但這個時候問題來了 第一次我超車 大巴--轎車--轎車----轎車--轎車--我9
Re: [問題] 鼎金系統還有救嗎?這個最差的設計就是加減速車道共用的設計啊 (A匝道的加速車道和B匝道的減速車道共用) 國1高雄段也有加減速車道共用,可是國1的路段很長(高雄-鼎金) 以北部來說就像是中壢轉接道的那種感覺,可以跑一小段完全沒車再換車道 但是國10不但共用,還很短3
Re: [新聞] 新北新莊壽山路限速30公里 一個多月開罰台灣的道路速度管理矯枉過正也不是一天兩天的事了 北宜也是這樣 其實彎道斷斷續續的山路,大直線視野好的地方要加速要超車都不是什麼大問題 結果常常摔車的追焦彎道不插定點測速照相,都插在黃虛線可超車段??? 需要佔用對向車道的超車,本來就是在不失控的前提下,時間越短越安全