Re: [問題] 3系列 lci touring g21的選擇

※ 引述《re001 (暗流)》之銘言：
: 在車版潛水已久
: 想問g21先不德定狀態下，只買現車（目前聽到現車還有車）
: 已試過320，已是舒適型懸吊但是家人相對感覺到略硬。
: 在只能考慮g21的情況下，是否要上到330
: ，上racing package有電子懸吊。聽說搭配Vernasca皮椅更舒適？因為展間沒有330實車
: 可坐及試乘。不知是否有車友有心得可以分享，謝謝

今天透過車友協助去濱江廠測試330 i lci touring g21 +M package只坐後座體驗。電子懸吊跟19吋輪圈對於舒適型影響。
結論是回來馬上下定330+m package沒有懸念。
與先前測試的320touring 舒適型懸吊比是天與地的差別，電子懸吊真的很舒適不跳也不太晃動。就算是運動模式遇到坑洞只有比較明顯的阻尼感，但坐了一段路也沒有不適感。胎壓約37psi

唯一缺點是19吋輪胎胎躁比320i touring 略大，也有可能是天後因素，台北下著大雨
影響）但隔音還是屬於上乘。不影響

優點：良好的行車品質。vernasca 真皮座椅對於乘坐上跟視覺上的質感加分。hk喇叭沒試但有就是爽

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