[討論] Sienta的屁股到底有什麼魔力?
早上開高速公路上班排隊下交流道的時候
遇到有台Sienta計程車要切進來
基於以前的經驗,路上平均每3台Sienta就有1台屁股有凹痕
仔細一看果然這台的尾門也是一陣凹
而且高度還不是一般保險桿的位置
至少也是離地80公分接近車標,大概大腿到腰部的高度
但總不會個個都是大貨車去A的吧
看其他沒屁股的車型也都不會像它這樣
到底Sienta這台車或是車主群有什麼樣的魅力
後門都會被親的一蹋胡塗?
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不如說是開這台的車主水準?
煞車太利 後車煞不住
常常不打燈,亂踩煞車,路上一看就知道8成都不是後
車想撞的
三寶愛牌
我家的沒有
關尾門的時候手如果在板金上的話很容易因為施力的
關係把板金壓要進去,但是拿廁所吸盤就可以恢復
#1Z2CXndC 有討論過
倒車A到其他東西(欄杆,圍牆)吧
自己倒車A的吧,三寶的三寶牌三寶車
自已撞的吧
尾巴長的像弗力扎,我是真的生氣了啊
保險桿位置太下面
神系列的都有這通病 應該是車主問題
菊花大開讓大車意淫
倒車A到的吧
三寶專車
倒車雷達很爛,通常會載貨擋到視線看不到後面
吸菸塔屁股都有凹 這是真的==
還有livina
我的公司車sienta也凹了
看過推文那篇後,這台路上真的一堆一樣狀況XD
開車習慣差
前車無敵論真的很討厭 不管怎樣亂開,先賴後車不保持
安全距離
牛頭牌龜車三寶開車拖拖拉拉被撞正常
船體單薄阿
這台車的保險桿就是尾門
沒錯還有livina 啊就…. 那個原因
愛亂切
弗力扎 需要看路嗎?
我看是3台凹3台
倒車自撞吧
乾...停在路邊也被不知名的車撞...
保險桿的問題啦 因為它相較其他車來講保險桿比較不
突出 很容易就直接上去了
感覺是後保桿沒有太凸出 都直接撞門板
Livina、TIIDA、Sienta 還有一些五門老車,反正三寶
經典款的戰損幾乎都相近。
就沒有保險桿 直接撞車門沒解
以前有討論過
保險桿太薄吧?
這台車保桿細細一條,位置又超低,有跟沒有一樣
我同學有在我面前倒車 撞到後面的車的車牌
就凹了:D
輕碰有保桿會回談 這種設計就直接凹啊
不是每台都凹嗎
之前有人說維修不方便,另外可能打開太高會撞到上面
吧
後尾箱蓋原廠件八千多塊 給你參考 其實也不算貴
屁眼排隊
月經文
這台尾門10台有9台都是凹的
我們公司車吸煙塔停在路邊被肛了兩次
路上真的10台吸煙塔9台凹
這台真的笑死
這台車主很多都喜歡亂切 只能說不意外吧
這台也是三寶名單之一
因為一撞就是中尾門很貴 比其他車中保桿貴很多
曾經沒關好腳癢用腳壓下去,然後就一個凹
車子有損傷沒修 只有一種原因就是錢
保險桿是塑膠材質小碰撞不會怎樣
尾門是金屬材質稍微碰一下就凹了
Sienta的後保桿很低很小所以很容易就碰到尾門
當然換來的就是非常低的上貨高度很輕鬆
看那凹痕也不像被追撞,而是倒車去撞到東西
弱弱問這台開高速是不是滿穩的不會飄,我看這台路上
、高速公路也都開很快,尤其營業車
有時候開門沒注意到天花板高度 感覺也會A到
上方出風口 水管 梁柱之類的
對捏…今天看到一台也有凹
靠北好想看圖
幹 倒雷是車O仕的,時叫時不叫,不撞到才有鬼
這台原廠白天煞車燈超不明顯的
三寶牌意外嗎
每天開國道,這台凹屁股比不凹的還多
路隊長
這台就營業用車,沒人會愛惜的,加上尾門很大一片
,凹痕基本上都是在開尾門時撞到周遭環境
貨車這樣正常吧,而且他後保桿很淺,
倒車應該蠻容易直接頂到門
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[問題] sienta在台灣沒發生過死亡車禍,怎辦到的?自2016年11月24日上市以來和泰的Sienta每年銷售約一萬一到一萬五千多輛 到今年已經超過4個年頭賣了五萬五千多輛 大大小小的車禍在所難免 在台灣有五萬多輛sienta在路上,但卻還沒發生過死亡車禍,看起來還蠻威的 是買這台車的車主都是安全駕駛嗎?32
Re: [問題] 會買sienta的都在想甚麼??這個問題應該改問 CHR 吧 sienta至少有價格 多人座 滑門 可以競爭的點 以下個人觀點 反觀CHR 集各種缺點於一身 小22
Re: [閒聊] toyota sienta為何沒能成為wish後繼車很簡單啦 Wish你可以當作七人座神A Sienta就是七人座Yaris Wish當然也不是什麼高級車,內裝質感、乘坐品質、行路質感都非常的普通,但是就是比 Sienta好。在此說明,Sienta也是不是一台爛車,只是你用Wish的標準來看,這台真的不10
Re: [討論] TOYOTA SIENTA網路傳漏水問題 和泰汽車退想問一個跟本篇無關的 就是這台車的後車門是不是設計有問題? 路上看10台有5台後門有凹洞 是倒車視線不良還是? 另外想請問為什麼其他車廠都不出側滑門的?4
Re: [新聞] Tesla Model Y 首月交車就拿下冠軍!12 月新車銷售排行依照台灣人的倒車習慣, 現在沒有倒車雷達加上倒車顯影或環景, 真的是蠻容易碰撞到東西的, 特別是SUV、CUV、MPV這種高或長車型。 上一個知名的案例應該是Sienta,2
Re: [問題] sienta在台灣沒發生過死亡車禍,怎辦120飄不飄,我是無感...我覺得這台車重心蠻平均, 底盤比SUV低很多 這台車後屁股很會滑, 過髮夾彎很好帶屁股 你覺得浮在地面上是因為你不懂B速檔怎麼玩 : 所以儀表板雖然最高有180,但是全原廠的狀態下,沒幾個人會想在“車多的路上”超過1 : 20.