[問題] sienta在台灣沒發生過死亡車禍,怎辦到的?
自2016年11月24日上市以來和泰的Sienta每年銷售約一萬一到一萬五千多輛
到今年已經超過4個年頭賣了五萬五千多輛
大大小小的車禍在所難免
在台灣有五萬多輛sienta在路上,但卻還沒發生過死亡車禍,看起來還蠻威的
是買這台車的車主都是安全駕駛嗎?
日系車的鈑金 搭配平價的主被動安全系統 搭配良好的駕駛習慣
就算被大貨車追撞也死不了,
後座第三排也還沒有人因為車禍過世,
看現況看起來是輛蠻安全的小車,為什麼有人覺得他不耐撞呢?
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優雅的社會來自適度的對待!
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tobe是不是也沒有發生死亡車禍
因為車子都已經先死光了
因為一搭上去馬上要求換車
數據哪裡來的?
TNGA的車種現在有鋁罐案例嗎?一堆只會扯鋁拿不出佐
證,每個月幾千台至今應該也不少碰撞案例了
有些惱羞見笑轉生氣的實在是齁 用科學和數據說話 懂
可能車子認不出來了吧
這數據感覺有點唬爛吧 出處在哪裡?
Sienta現在賣的沒TNGA吧
造成誤解不好意思,現行還沒。比起SIENTA,更想知道
TNGA是否有鋁罐實例,一堆在那邊嘴鋁又拿不出證據XD
開五星/safe以上進口車嘴鋁就算惹 開信仰車嘴鋁的qq
開不快
之前不是才有rav4車身撞斷
都是龜仔,就算出車禍也不會太嚴重
車版買不起車的鍵盤車手看到toyota就酸鋁,自以為這
樣看起來比較懂車。
這種東西查得到數字嗎?
不會是看新聞想的吧?
數據不錯,但實際上應該沒什麼人在意,酸酸也不到
QQ 真的假的 比較好奇這個數據是怎麼知道
頭又大樹敵太多,粉粉動不動攻擊他牌自以為懂車
好棒 快去買
出處?
Toyota的爛我們看新聞就知道了
Toyota的好?請拿數據出來
Toyota的好 銷量是最好的數據證明
你期待賣鋁罐車的車廠到新世代就良心發現?
胡扯的吧,交通部或警政署根本不會針對單一車型做
比中國車Volvo強多了
A1統計...不只鍵盤車手,連鍵盤數據師都出來帶風向
跪求出處
這台不會想開快
沒看到數據來源也能吹 厲害了和粉
數據?
google 很難嗎?
有數據?
那篇想表達什麼??
日本進口的TNGA RAV4 5代 前陣子都有死亡車禍了
不過運氣很差 是A柱直接撞擊 這恐怕連volvo也擋不
住
這個還比較有關,貼個沒死者也非TNGA嗆人不會GOOGLE
樓上那一台不是sienta
整個問號= =不要浪費別人時間好嗎
有台白色的屁股不確定是不是,但也沒死者阿
^爛掉
f76916你貼的只有三人受傷啊!
grace0523貼的不是Sienta啊!
f76916那台也不是sienta阿
這文底下貼這些不是蠻奇怪的嗎?
我前面有提到更想知道TNGA啦 不過那種情況下也...
比較奇怪的是貼完全不相關浪費別人時間還不知道哪來
自信嗆人的= =
畢竟TNCAP遙遙無期,只能徵求TNGA路測了
之前lexus ct200h 在美國是0死亡事故
台灣過不久就死了一個 所以一切都是命
應該沒乘客想搭所以機率低
自我感覺良好
你數據哪來的?並不是所有死亡車禍都一定會上新聞或
是被po到社群裡爆料
或許真的沒死過人,但你還是要說數據來源啊
大概以為沒有新聞=沒發生過
你家教主最愛說的,你要言之有物就得提出證據啊,
不要自己幻想
發現教主已經在上面吃自助餐了呢......
換空力套件不知道安全性會不會提升一點
和泰最近的行銷不行
TNGA就是屌 啊幹 這台不是
有些車禍不會上新聞啊...
喜宴塔很硬的
大概以為沒有新聞=沒發生過
夢到的
數據哪裡來?
唬爛 日常到沒人要報的新聞 當作沒發生喔?cc
和泰業務:漏水上課跟上香選哪個?
我TNGA天下無敵
結果這樓嗆數據來源的人也拿不出反證?
國道一年車禍死人又沒幾件 沒上新聞的少吧
狗咬狗
之前新聞多少都有sietnta的車禍畫面,看起來車室都
算完整。之前的機車上國道導致連環車禍新聞,有一台
淡綠色sienta車禍、最近星宇航空公務車車禍翻車新聞
,看起來安全性好像OK?會不會是sienta的結構設計反
而安全,魔鬼藏在細節裡,眉角
繼有錢人都開頭又大之後行銷力作
雖然大家都嫌它外型醜。也許是醜到連抓交替的鬼看
到都怕,死神剋星
TNGA是降成本模組化底盤欸,怎麼好多人喜歡啊
數據哪裡來的?Volvo都不敢說零死亡事故了,哪輪得
到國產T= = 然後不是每件車禍都會有新聞好嗎,要發
表這種言論,麻煩先拿出你的數據
數據呢
和粉自我感覺真的很強
Joe先生模組化底盤是幾十年來全球車廠趨勢 說是降
低成本就更好笑了TNGA 光車重就增加了是要怎樣降低
成本 跟別提底盤追加的結構了
上面哪一家三口車禍就更莫名奇妙了 被撞那台明明是
audi干 toyota屁事?
原po也是 不是全台灣的死亡車禍都會上新聞好嗎 整
天都在報車禍的新聞誰要看阿?這篇文也是一整個意
義不明
客製化的車是幾個人買的起啦
特斯拉也沒死過人啊 我特威武
我開這台,第三排基本上不太坐人,可能潰縮區很大,
前面視野好,盲區少,乘坐沒轎車舒適,可能比較難打
瞌睡 XD
特斯拉哪沒死過人?
用道路案例當安全標準... 笑了
每台車撞擊角度車速都不同 一堆可變因素
在那吹捧國產多棒都沒用
台灣撞測項目少以及不公布 永遠沒有客觀數據佐證
沒撞測的你也相信它會安全喔
醜
推文質疑半天,結果原po裝死躲起來不回應數據哪裡來
的,那這算誤導文了吧,可以檢舉了
這算造謠吧?
水桶起來呀 廢文滾去八卦發啦
不是不報,時候未到。
#TNGA不鋁#沒數據#銷量好就是好車
你怎麼知道沒有??
造謠嗎? 躲在螢幕後面敢看著回文不敢回話??再扯
如果不是新聞,當然不會上新聞
特斯拉好像沒有,但是有撞死人吧
特斯拉有一個很有印象
撞車走下來之後自己跳到高架橋下死的@@
不是sienta沒死傷,只是你沒看到而已。
幻想文
那麼龜合理
證據呢?
https://tinyurl.com/83kcv4hn 請問這是Sienta嗎?
是沒有死亡車禍,還是撞到認不出來了?
不是sienta沒後滑門
有的同樣開沒撞測的國產車還是會嘴其他牌鋁XD
因爲被撞壓扁到認不出來是sienta
下面有一篇車主回覆的文章
不過只要是T牌,酸民一定會說鋁罐,酸民水準不意外
才五萬輛,美國有個百萬輛死亡調查去看一下
百萬輛以上的基數XC90跟golf都沒發生過任何死亡車
XC90的有聽過 原來golf也有!?
福特好幾輛車包含focus都是倒數幾名的。
這台賣不好吧!路上很少看到
因為開超慢啊!國道90經過測速還會踩煞車是要怎麼
死
唬爛嗎
台灣和粉講到TNGA 都跟神一樣
但是這台不是TNGA啊…要酸Toyota也專業點…
廢話, 就因為才5萬多輛啊, CC賣一年就比他多了
爬文 之前有人分享 爛車開不快
sienna 比較有可能
你是葉代?
flag?
八年抗戰還有丟原子彈也都沒死人!
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[討論] Sienta的板金是不是很薄剛剛在路上看到車禍,共三台車撞在一起 看起來是銀色Sienta與銀色veryca相撞 藍色veryca再撞到銀色innova veryca損狀況還好,但Sienta的側面很慘 Sienta的側面板金真的薄22
Re: [閒聊] toyota sienta為何沒能成為wish後繼車很簡單啦 Wish你可以當作七人座神A Sienta就是七人座Yaris Wish當然也不是什麼高級車,內裝質感、乘坐品質、行路質感都非常的普通,但是就是比 Sienta好。在此說明,Sienta也是不是一台爛車,只是你用Wish的標準來看,這台真的不2
Re: [問題] sienta在台灣沒發生過死亡車禍,怎辦120飄不飄,我是無感...我覺得這台車重心蠻平均, 底盤比SUV低很多 這台車後屁股很會滑, 過髮夾彎很好帶屁股 你覺得浮在地面上是因為你不懂B速檔怎麼玩 : 所以儀表板雖然最高有180,但是全原廠的狀態下,沒幾個人會想在“車多的路上”超過1 : 20.
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