Re: [問題] 鋰鐵電瓶是智商稅嗎?
※ 引述《Crosstrek (天涯海角)》之銘言:
: 最近回原廠保養
: 技師說車子的電瓶快不行了
: 因此想去外廠換電瓶
: 看到有些YouTuber說鋰鐵電瓶會讓車子油門反應變好,開起來更有力
: 想請問有實際使用過的版友,鋰鐵電瓶真的有這麼神奇嗎?
我綠跑80 green run2 80ah用了半年多
直接說結論 必裝超讚
車子是focus mk4
這顆電壓超穩 沒事就看路飛觀察
白天放電 滑行開燈充電 電壓都超穩
接下來說重點
鋰鐵省油5-20%都有人在說
我自己用了是9%
一個月加4次油 一個月省約450
一年就賺一顆原廠電瓶
鋰鐵又可以用超久
就算你少開 少開鉛酸又掛很快 換這個也是省
一堆人只看價錢很貴 確不知道裝了有多省錢
其實也才3倍價 確省爛了
其實也能裝50的 老車更適合50ah
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Sent from JPTT on my Samsung SM-S9080.
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看這發文,完美確定了這標題
馬上去換
反串要講
請問您開focus mk4油耗多少?高速市區比例?
所以油耗多少?
拜託停隔壁的發爐時不要波及到我
我是裝RCE 的電池,好用 app監控做的很好
為什麼省油9%?
不懂為何會省這麼多油?電池自放電量有這麼大?
我有個大膽的想法
後車廂掛5顆離鐵電池 是否有機會省油100%
是11顆鋰鐵,這樣油耗只剩1%
這樣可以得諾貝爾獎嗎?
它尺寸好像是固定的 這樣每台車都能裝嗎?
9% 有控制環境測試嗎?變因太多
之前有一篇mk3只是方向機保險絲電阻變高就車子一堆
故障碼 變速箱變笨 油耗變差 我想電瓶對福特的車來
說可能影響真的很大..
省油9%超屌
9%比省油貼紙還多ㄟ 還不買爆
貼紙也能省油?XD
每次看到鋰鐵電池就想到RCE還能入股這真的超值
跟快壞或容量低的鉛酸電池。油耗要差異9趴應該不難
跟容量高的鉛酸電池 cp值有沒有比較高,這就很難講
了!
這麼省油各車廠怎不用? 還傻傻研發引擎變速箱?
原po意思是原本一公升跑3變成3.9啦
差不多9%啦大家不要攻擊性那麼強
數學老師時常請假
我發現我算錯,應該是一公升跑3變成3.3啦-.-
9k的電瓶人人買的起,但你要拿出來對賭的可是900k
的車;鐵鋰電瓶適用溫度範圍是多少?之前流行過電
瓶隔熱套,賣家很愛測引擎室溫度強調差異性可以去
找找;另外鐵鋰電瓶自保機制自己先死掉的案例不少
,畢竟原車充電機制就不是針對鐵鋰電池設計的,再
晚察覺要發爐就只是時間的問題了,別忘了你開的fo
cus mk4用的EFB就是標榜能更耐受大電流快速充電(
BMS被設計成故意讓電瓶逐漸吃不飽那是另一回事),
能讓鐵鋰電瓶發爐的變因太多,一旦發起爐來你只能
祈禱自己車燒光就算了不要波及旁人/車
都是滿電新電瓶應該沒差那麼多
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首Po最近回原廠保養 技師說車子的電瓶快不行了 因此想去外廠換電瓶 看到有些YouTuber說鋰鐵電瓶會讓車子油門反應變好,開起來更有力 想請問有實際使用過的版友,鋰鐵電瓶真的有這麼神奇嗎?11
如果大家問有用過的親友,或是爬文(特別是隔壁 B板),會發現經驗 差距很大,剛好我近期接觸過不少磷酸鐵鋰電池 (以下簡稱很多人習慣說 的鋰鐵電池),所以來說說自己的看法。 此篇主要是以汽車的啟動電池來看。 先說最基本的關鍵,對目前汽車而言,如果行駛中電池突然不見了,17
鋰鐵性能是相當不錯 高輸出 低自放 但是怕熱 高能量密度 燒起來不得了 所以大部分車商還是保守 用相對安全穩定的鉛酸電池 大部分 鋰鐵會燒 都是保護板出問題10
省爛!?我是看不出來哪裡省爛了,壽命跟AGM差不多,價格卻貴一截。 圖中是我用過的屍體,壽命將盡時…會膨包脹破電池身…當然你可以說有保固,我是不想賭 這個風險 我乖乖回去用鉛酸了。5
其實真正問題是,很多人買回去裝了, 沒有更改自己車輛的對應充電模式(有些ECU可以更改充電模式) 而且尤其是會算CCA,需要設定電瓶AH數值的都要特別注意 他會不斷加壓,震盪,保持鉛酸類型(EFB、AGM)等電瓶,極版養護 這對鋰鐵來說就是致命傷害
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[心得] X芯鋰鐵電池 兩年兩個月下課心得之前聽說鋰鐵電池很耐用? 所以就捏了一千八換下去 確實發動是一觸即發 開啟怠速熄火時電壓還會維持在12.7V附近 用鉛酸電瓶怠速熄火時頂多就12V21
Re: [閒聊] 鋰鐵電瓶好處有啥?鋰鐵這東西其實是幾年前從重機車主間紅起來而不是車行 國產剛開始只有RCE,進口有Shorai... etc 一開始就是貴,很貴,超級貴,一顆7號就要快萬元 後來漸漸比較多人用,許多國產廠商嗅到商機 對岸也開始推出貧民價位的產品13
Re: [心得] X芯鋰鐵電池 兩年兩個月下課心得2019/7購買,是最舊版的黑色殼 用在一歲Force上面到現在為止都是一觸即發 不管冬天夏天下雨天超過一個月沒騎都一樣 儀表看電壓永遠都在13-14v之間 附上人權8
Re: [問題] 電瓶需要加大嗎依您所說的規格,回文以一般的鉛酸電瓶來討論。 基本上,除了使用特殊材質的電池,鉛酸電瓶的可輸出電流與電瓶容 量成正相關,即容量越大就意味著可輸出電流越大,這有不少相關數據, 一般大家是看 CCA一值。 可輸出電流大的最大好處是會覺得較好發車,特別是在寒流來時,不7
Re: [心得] X芯鋰鐵電池 兩年兩個月下課心得一般的鋰鐵電芯 最大充電電壓是3.65V 一般會用4串組合成一顆14.6V的電瓶 所以 整流器輸出在14.6V以下的 safe 輸出超過14.6V的 就過充了... 然後一般的保護板 過充的時候是直接把電瓶樁頭跟電芯斷開5
[問題] 膠體電池跟鋰鐵電池的差異大家好 我桃園肥宅 我的檔車車 電池兩年多就壞了 這顆加水電池我都沒在顧水位... 只有車子發不動我才補水 真的辛苦他了1
Re: [心得] MASHIN麻新BL-100藍芽電池測試器開箱考古文挖一下,想詢問是否有推出後續型號 查詢了相關文章,發現BL-100有藍芽連線不穩定的問題 且沒有後續的機型推出,官網也沒有相關銷售資訊 是否已經停止後繼型號及支援了 因為想購入來查看鋰鐵電池的健康情況,
爆
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