[閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?
下面一堆人討論國道內線問題
簡化來說就是
1、法規明文規定可最高速限開內側
2、不管速度多少內側擋路就是不對
反對1的認為法規過時
就算錶速110可能也會少幾公里
所以應該照非官方認定的網友規則
就算你開200KM擋到我就是龜車
反對2的認為都開到上限了
再快就是違規超速飆仔
違規的人沒資格要求合法用路人讓道
再簡化來看就是
守法者vs自創規矩者
所以最終就是國道內線超速行駛
你各位覺得OK嗎?
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小結討論
1、內線龜維拉
2、國外規維拉
3、超速一點點或不被罰就OK
4、錶速和GPS差很多
5、超速只有官方說的算
6、前方沒車就是路隊長
7、看到測速不管快慢都會剎車
其它論述跟本文差不多就不列了
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超車道用完就回外面~就這麼簡單~別站著茅坑不拉屎
錶速訂高一點不就好了 110限速我錶速都訂114 就是我不斷
在超車了
沒測速就可以
超速的定義,超過1公里就這版會說你是飆仔
內線佔位大爺都定速定速110,後面車一律都叫飆仔,靠近就
是逼車仔
一句內線我大爺就定速110,合法權益,你們這些飆仔不能干
擾我心情,要超車自己繞路
這版很多邏輯就我內線定速114不是飆仔,你開到114要超車就
是飆仔
所以你開多少
簡單講 1就是辦不到 不可能有人可以完全從頭到尾都
維持最高速限開內側
無解啦,內線gps低於速限10%以下的都先抓出來重罰再說
你這問題 覺得OK的大多不會正面回答你 只能不斷跳針
我個人認為在過測速照相不用減速的前提 超速幾公里
還OK 但我不會超速 還要其他守法的人一起超速或走開
你是唯一正面回答超速的人 跳針式回答反而凸顯做賊心虛 覺得超速OK 就大方論述表態還比較好
定那種表速110龜內線的真的都該好好取締
佔用仔總是喜歡大肆宣揚自己沒品的行徑XD
說真的 依實際經驗 你定速到實際110-120的其實大多比中線快
真的被幹譙的,是表速110 實速105的,甚至100出頭的
錶速差10KM這車也太爛了吧
※ 編輯: JC910 (101.12.128.165 臺灣), 12/04/2025 23:45:13沒錯 開不到200滾出內線 不要妨礙別人開車
超車短暫超速根本沒差,效率脫離旁邊車陣才安全~你說測
速?不在測速點超車不就沒事了~
超完就逐漸靠外回速限巡航
內車道是‘超車道’,超車完請到中外線
可是瑞凡 官方明說可以最高速限開內側你怎麼看
超速不ok,但超速是警察用儀器認定,不是比我快就是超速啊
因為沒辦法確定自己的時速表是不是真正的準確,建議還是不
要自以為自己開到速限上限
堅持自己用最高速限開沒錯,是別人超速,結果遇到前面慢車
,自己就變成超速仔,因為前車也堅稱是用最高速限開,這很
荒謬啊
這問題應該是錶速誤差造成的 一台+5一台-5差距就10了 當然這是比較極端的狀況 畢竟有沒有超速還是官方說的算
最簡單的就是看自己是不是路隊長,前面空曠,後面整排,如
果是這樣就趕快閃到中線吧
能讓自己後面跟整排,前面空曠無車的,就不要死鴨子嘴硬說
自己開在上限,後面都超速仔
超速不ok,但你沒權利認定別人超不超速,懂不懂?
會有自覺閃到中線就不會是龜車了啦,後面一整排乖乖排隊吧
,還想當飆仔啊
以前開過CRV 5代,時速表127 gps120,所以這真的不是什麼
極端現象,很多人裝神盾,也不知道神盾預設gps+5km
要自己進去設定把+5km改成0
超速ok,前提是~警察有抓到開單才算哈
我內線一定踩到120 後面更快我還是讓 被拍他的事
說超車ok的看到測速還不是一樣踩煞車
超速ok
像一樓就是偶爾13x還鬼切別人距離(根據他自己影片)
違規又沒品 法律和道德上都失格的整天想教育人
你看他每篇也是跳針重複那幾句 沒辦法正面討論的
代表自己也知道會被罰嘛
我OK,你罰單
超速仔也沒權利認為別人佔用車道
超速仔看到測速很少不煞車的啦 這樣反而造成塞車
開130不煞的就掛假牌權利車之類的而已
他跟在龜車後面怎麼會被罰,你不讓開怎麼知道他超速仔會被
罰,說不定是你時速表不準,他開到gps120也一樣不會被罰
你都開到120了 還有什麼好不滿意一定要前面的人讓開
啊
看到測速照相 一堆沒超速的也踩剎車降到剩下100甚至不到,
看了真的無奈,路隊長踩下去之後的蝴蝶效應,要一段時間才
能緩解
內線若開的比中線快又在速限附近幹嘛要去中線被龜車
卡住?
龜車就一堆有病的
中線龜車還根本沒罰則
你一直超中線龜車最後就自然變成一直跑內線了
你只要不是路隊長,說真的你開多少都沒差,你如果是路隊長
,你後面整排車為什麼要被你擋住,你都不想去中線被擋住了
,為什麼要在內線擋整排
就比中線快了 也有超車行為了 幹嘛切進中線再切內線
你內線又不是無速限 總是會有一個在第一個啊
三線只要有速度差,有足夠的距離讓大家變換車道超車,大家
抱怨就會少很多了,但太多都是內線路隊長,車速又跟中線拉
不開
會變第一 後面擋整排,你大概就不符合規範講的最高速限了
因為會讓我們超速仔很不方便啊 我們就車慢技術爛
國道不論那道能開到速限就已經不錯了
切外線超完回來 發現還在本來的車後面
多數情況根本沒辦法一直在速限 會一直有龜車卡住
說過了 你不是路隊長 就沒你任何問題
規範最高速限就是你定速速限就行 你問高公局說定速速
限內線可不可以 他會跟你說不會開罰
問題是總有一堆人覺得自己開在最高速限上,或偶爾開到最
高速限上就能占用內線啊,你有沒有考慮過其他人的使用情
況?開在100~110,偶爾110的龜車也覺得自己沒有占用,你
是大同世界,現實世界就是龜車90佔內線很常見,不要鼓勵
大眾待在內線好嗎?龜仔製造機。
內線比別人慢就是滾,誰管你超速不超速
90就會被罰了啦 6千罰單不是開玩笑的
你要不要承認這些定速內線仔都幻想的太美好?
說實在內線定速速線上我也沒有意見,但這是現實。。。
早說了國道沒有acc的車根本應該淘汰 上去國道就是定
速速限以上就沒這些鳥事
一定會遇到龜仔,哪次沒遇到,笑死,大同世界中學生膩
能跟上前車就不是路隊長了,龜車會以為別人都超速,一
堆人都超車他
啥綺麗的幻想
會在內線速度飄啊飄的都馬是沒定速的老車 牌子還清一
色
不然就是發財車
自以為戰力滿滿,但少年ㄝ,這是現實世界好嗎
為何國外都不鼓勵占用內線,動腦想想好嗎?
還是有人在內線ACC設110 但gps實際上只有105 104,不是有
ACC就沒問題了,重點就是看自己是不是路隊長,不要覺得自
己的時速表超準
大家都很老實的面對自己國民,台灣呢?
標準就是要比中線快
總有人幻想台灣很美好,現實最爛的不就交通部嗎?
你定速發現被中線超車代表你應該進中線
但台灣定速速限基本沒啥機會比中線慢
中線一堆龜車8、90
法規不是叫你要開在速限上限嗎,你要怎麼判斷上限? 用快
樂表嗎? 所以還是用路況判斷吧
路況就是比中線快啊
有什麼問題嗎
有,高速公路上常常一坨一坨的車流,就是龜車並排堵塞
比中線快你要超車中線也沒問題啊
總之 沒有當路隊長擋整排就好了,前面空曠 後面沒車,也沒
人會說啥
並排就是沒有中線快啊
我說90可能有點浮誇,反正不到100,110才是標準
然後龜車開罰很少好嗎?偶爾罰才上新聞。
沒有欸
還是現在測速照相也抓內線龜車看能不能解決。
罰了不少 我記得有公布數量
只會罰路隊長而已 隊長後面都不會罰
然後大多數車子都是快樂表,定速110的路隊長 大概還是會被
罰
答案是不會
完全沒聽過有人定速110被罰的
就說優先靠外解決一切啊~如果多數都是在外線巡航,你中
線是不是就沒慢車,就可以去輕鬆超越外線的慢車,內線超
完車也可以輕鬆外切到中線
被罰的都是110速限跑9X的
堅持開內線的理由是?
基本上10X沒聽過被開罰
五樓邏輯ㄏㄏ
你路隊長定速開110快樂表,然後說不會被罰,你要不要去看
看法規怎麼寫,違法行為因為沒被開罰就覺得沒問題 。 然後
說別人超速違法…
到現在還搞不清楚的要不要去國外自駕看看
匝道限速堅持不了六十國道內線別人超10公里被叫飆
仔。其實就是雙標
遇到測速內線乖的跟狗一樣 又不叫了
測速一樣開gps 120有啥好降速的
我討厭飆仔,但不會內線110故意擋他
內線超車完就出去很難懂?一堆藉口
老子gps120一路超車超不完懂?
內線超速十就是飆仔休息站區內放固定式照相就是搶
錢
滑坡什麼,超速任何車道都是違規
佔用內車道也是違規的垃圾行為,要會邏輯思考
車板飆仔都鼓吹超速呀
多的是內線仔想要一路開在內線暢通無阻,所以才叫內
線龜車滾出去,因為對他們來說內線就算開在速限+10
一樣是龜車。開車到現在從沒看過馬力大的車在內線超
車完會切出去的,都嘛是一路直行油門踩到底
Ok
他有沒有超速根你有沒有以最高限速巡航都不是你們各自能
定義的,只有國家機器能定義,但你阻塞車道可以很直接的
看出來
法規就是最大公約數,沒有什麼自創的例外
擋到飆仔可超速不是阻塞交通唷
飆仔自己愛超速就不要怪東怪西
我特愛超速也不會大辣辣辯超速無罪
應該要討論內線速限上下限要提高到多少才合理吧 或是
應該拿掉上限?
說真的匝道就定速60有什麼困難嗎,守法又常常見證有人搶
著開路肩超車,送錢給國庫
光是1,內線仔就會互打了
gps上限仔跟看表速上限仔自己先打一打吧
我是大燈狂閃 150-180 遇到車陣就三線道都開100左右
龜隊長都有帶標檢局檢驗合格的測速槍,他說你超速就是超速
我都開140以上 舒服
超車道就是平時淨空,大家都不要用,給賴清德的車
隊呸的。不要問那麼多,你問我那些雞歪規定到底是
為了什麼,就是我說的這樣
那我問你,法規110怎麼來的?
超車道是給你超車,110超不過去代表你不需要去超車道不是嗎
?
我訂速都訂120,gps也才115,如果是訂110的,那根本才103
-105,這種速度開內線根本呵呵
就是法治教育太差 才會有一堆猴子自創法律
#1f16VEHM 看這篇新聞中法官的解釋
1是台灣特產壞的不要學
開破車踩油門要踩到站起來的請開省道謝謝
奇怪了 法規就是寫可以依照最高速限使用車道,怎麼被超
速仔說成佔用,平行解釋?還是建議超速仔去當警察抓看
你才是故意不提瞬間加速
而且只要內線跟中線一樣速度就很奇怪
中線跟內線規定不同最高速即可
不ok 但違規仔只會叫龜車閃開 超速的人當然覺得別人龜
好了啦 現實層面根本不用超速就可以瘋狂超車怎麼不
講
內側就是超車道 當路隊長就是不對 就算最高速行駛也一樣
我的車時速表定速130 過國三限速110的測速照相開一
整路都不會被拍 供參考 實際上車子的錶速跟實際速
度落差比你想像中的大
除了重車以外其他最低速限改成最大速限-10就好,20年前
的國產車車都可以穩穩開到140,你連速限-10都開不到請去
快速道路或省道慢慢開
開8-90的龜仔先開到110再來討論
內線就是一堆自私仔 就算前面都沒車也不願意讓路
既然最高速110 那開不到100的是不是也要用測速照相機開罰
超速跟慢速都開罰很合理吧
說警察才能知道超速的,照你邏輯憑什麼說別人龜速?你
是警察嗎?
1.用acc可以辦到啊但路況不允許
超速仔才是最自私 切來切去的
事實就是速限100 gps109沒辦法維持多久就被擋住
你以為超速仔有耐心等嗎?當然是鑽啊,即使內線比中線
快他也是先鑽再說
然後又不保持距離鑽到內線,內線又踩煞車減速不斷輪迴
所以要解決的不是只有內線龜,還有鑽車仔
好笑的是內線龜要被警察抓到非常困難,而鑽車仔不保持距
離,很容易就被開單了。
超速是違規 限速上限開內線只是後面不爽而已
用最高速限超車後 回到中線車道,這麼簡單的邏輯 到底卡
在哪
守法很難嗎?怕慢不會早點出門喔
所以區間測速最舒服 沒有鑽車逼車仔
歸類得很好,其實直接丟給交通部解釋大家都知道交通部
會選哪個,現在就有些人不去罵法條,反而罵那些遵守法
條的
看上次的新聞就知道,台灣仍然很多駕駛認為可以長時間佔
用內線開車,就算不看新聞,平常開快速道路或高速公路也
看得出來,這就跟搭台鐵自強號或高鐵,空著的座位就隨便
給它坐就對了一樣的心態
義理上要讓,交通部也希望你讓,但礙於法規他不能明講
法律是最低的道德標準
超速為什麼不行?大家不是都看的照相機自動煞車嗎?開1
10還是煞車,怕有個意外,超速對自己可能受罰自己負責
阿,你一定要擋在別人前面才爽?要是車流中內線都120還
會塞車嗎?
很愛守法的最好前面施工限速15你們都開15,少在那邊假
聖人有夠噁心
自己愛龜還在那邊裝守法好公民
所以開120可以開內線沒毛病啊
第一點有前提:小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路
段容許之最高速限行駛於內側車道。
不是最高速限就可以開在最內線
就算內線龜"自以為"已經開到120了 有後車接近了你也無法
超速有測速照相有警察埋伏 不用想那麼多
利用科學儀器證明他必定有超速 所以讓給後車就是你的義務
超速想要別人讓,做夢吧
車版一堆智障龜沒有科學儀器就只會跳針後車比我快就是超速
等你能邊開車邊拿雷射槍打比你快的車 再來哭吼對方超速啦
通常內線可以開到120根本順暢了吧
我沒辦法知道你是不是龜速,但你已經堵塞車道這有眼睛的
都看得出來吧
血栓仔崩好幾天了 怎麼還在崩 怎麼啦 你的油電超跑超不了
車喔 幫QQ
第一條原文是在不堵塞行車狀況下,才有你後面的那句。
要搬法條出來就用原文不要誤導
為啥要龜內線? 人生不如意嗎?
後方如果是超速貼車仔不讓+檢舉
如果是超速但接近我車時有保持安全車距,會讓。但台
灣很多猴等不了前車有適當車距切出,自己就滾了
對,ok,龜車滾出內線
根本原因不就出在台灣法律要求之下產生的快樂錶嗎?
就說了這個版一堆人都說自己從不違規的,要嘛鍵盤開車要
嘛根本不知道自己有什麼違規
大家等速或者速率近似是車流通暢的基本條件,但是快樂錶
使得大家速率不一且有著嚴重速差,衍生諸多爭議(包含你
的100不是我的100)
不開玩笑,神A錶速120 等於gps 110 ,扯的是原廠加裝的HU
D是130 有夠廢
吵成這樣還不是歸內線一堆
超速吃罰單
看到後照鏡有車子逼近,讓路就對了 哪來這麼多問題
不OK
時速170以上車禍,必死,不想被飆車猴牽連
會開單的就是錯,不會被開單的就是對
扯一堆,你有開單員警懂法規嗎
你什麼時候產生台灣人開內線會看後面有沒有車的錯覺
國外不塞車情況最內道就是淨空 台灣跳針仔就是有病吧
不是有說內側為超車道,但得以最高速限行駛嗎?如果以國3
常見的110公里,那我GPS開到120公里巡航,結果後面還是要
要嫌龜車,那不就是他超速了?讓沒關係,就檢舉
超速吃罰單增加稅收而已 沒什麼不好
龜仔理由特別多,內線就賽車道,後車殺上來就讓道,就這麼
簡單的事。龜仔明明就不是執法人員,還要整天糾結別人合不
合法,有夠搞笑。
其實我覺得後車真的要超速去奔喪就讓吧!沒什麼好糾結的
在這邊筆戰取暖的時間,油門一踩就超車了
供小型車超車使用,另小型車於不堵塞行車之狀況下,得
以該路段之最高速限行駛。
規定就是可以啊 如果不鳥的話
也可以不鳥他是超車道阿
當然ok啊,超速 是因為你被抓到了,才衍生出的問題,沒
被抓到,又怎會超速?喔對,小心閻王派人來抓,這比較
恐怖
上次還有人說就算開200 你後面有車還是要讓
他媽的 我還以為台灣是無限速道路哩
我也很肚爛龜車 但是合理化超速 這就不對了
台灣人坐進車子裡面就變得為所欲為,不會跟你互相啦
。會讓的就說聲謝謝,不讓的自己想辦法超車吧。
你開200後面怎還會有車?
路怒症患者好多,會路怒還不都是你們這些龜車害的
OK
問題是國道猴會當你正在用140超車的過程中,以時速1
80逼近且不保持安全車距。照理說就算你以180在後方
行駛,也需要保持與正在超車的前車保持安全車距,
等待對方讓出。但是猴仔不管是保持車距和等待對方
讓出都做不到
我飆仔我驕傲
定速110以上內線有很大機率不會擋道 重點在卡麻 內線9
x還配合中外線車輛連線
超速誰說了算?全天下就我自己最準確守法別人都飆仔?
今天如果內線路隊長真的都有開到速限的話也不會有這麼
多人出來罵
本來就是阿 真的不小心超速了也是龜車害的 罰單給龜車!
政府訂這種擾民規定根本不知道怎麼follow
不是說內線超車道 在那邊可最高速限行駛 誤導喔
我以前開Vios表速110公里,GPS才104公里,差真多,錶速通常
比實際慢很多
要超的說龜,被超的說超速
在飆仔的世界,超速的人最大,其他人都要讓我
退1萬步說開110的塞和70的塞不同
管內線開多少 超速被拍也不關你的事 沒塞車切外線就對了
怎麼會不甘我的事,飆仔就是喜歡超速逼車呀
內線龜車就是你的問題
龜車仔 瘋狂超速仔 都是垃圾~
沒見過有誰真的以最高速限行駛在內線啦,要馬超速要馬
比速限低
43
其實我不太懂為什麼這是個議題 本質上來說,法令本來就不太可能涵蓋到所有的情況 那多數時候就是靠使用者自發性的道德和相互理解,來讓整個系統達到最高效率 就像多數工作的SOP和介面就是不可能達到100%的窮舉 因為你要面對的是人,處理的也是人,而人本來就有各種不同的情況![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎? Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?](https://img.youtube.com/vi/dWZ5t9s-0uM/mqdefault.jpg)
61
當然是不OK 我以前就肉身試法過了 內線超車 超過速限被手持打到 罰3500阿 所以不要再聽什麼超速是由國家認定 他開比你快就得讓這回事了 因為你不需要為了違法行為讓阿 不然紅燈人家後面叭你 難道你就往前闖紅燈嗎?![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎? Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?](https://i.imgur.com/ekCyOg6b.jpeg)
14
國道白天不塞時,比較常見的狀況是 內線時速120,中線100,外線90或以下 會說內線只能當超車道的,你只會碰到一堆時速100的車 因為要超車所以切到內線,然後超完後切回中線, 但開沒多久又碰到100的前車所以又切回內線14
不是吧? 別再那邊繞圈圈前後邏輯對打 可以最高速內線巡航 我就問你啊 你最高速怎麼來的? 錶速? 10年老牛頭牌錶速可能110內線 GPS搞不好才90初8
只有月經題永遠這麼熱門 高速公路還是要先說常開的路段,路況落差很大 自己是走內湖堤頂到桃園或新竹來回為主 早上南下 高架道路上車流通常多數還算順暢![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎? Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?](https://img.youtube.com/vi/ftWpP_epbME/mqdefault.jpg)
7
內車道在法律使用上的說明 到底是下列那一種呢? 1、在不塞車的情況下,小型車輛得以該路段容許的「最高速限」行駛於內側車道 2、在不塞車的情況下,小型車輛得以該路段容許的「最高速限內」行駛於內側車道 如果按照文字說明,限速110來說的話 1、你可以開110,但是要一直持續110,當你時速變109或是111的瞬間 就是違法
你這句話就實務做不到阿 學美國就好了 1.大多數人會開回中線 2.內線也是有人會在那邊 通常速度會比中線快一點 3.內線更快的人自然會追尾![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎? Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?](https://img.youtube.com/vi/TkHpVjbldNs/mqdefault.jpg)
只要不是我收罰單當然ok啊 有一次晚上在國三定速120發現後面車一直想衝 又剛好發現前面避車彎有警車沒開巡邏燈 想必是在等大魚上鉤 於是我很自動的切回中線讓後車衝過去 果然眼前突然亮成一片 嗯猜對了
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線? Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?](https://i.imgur.com/E0jVnZ4b.jpg)
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Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去我覺得是這樣啦 台灣的法規就是規定高速公路速限110。不管走內線或外線保持時速110,都沒有做錯任何 事。因為這完全是依照台灣的交通法規在使用高速公路。 至於很多人抱怨內線龜車,不應該在內線保持110。請問你們的立論依據是什麼?要合理 化自己違法的行為嗎?還是別人要跟你一樣違法才有資格使用內線?![Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去 Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://i.imgur.com/oL0fcNIb.jpg)
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Re: [新聞] 國道"內線"開92公里吃紅單! 駕駛怨:又沒這不就來了嗎? : 看看這人說了啥屁話 #1Z7Oj01J (car) 是的,內線只要開到最高速限就可以待在內線繼續開 這是法規允許的,有關單位解釋過很多次的 因為當你開到最高速限的時候,你只會擋到氣噗噗的超速飆仔![Re: [新聞] 國道"內線"開92公里吃紅單! 駕駛怨:又沒 Re: [新聞] 國道"內線"開92公里吃紅單! 駕駛怨:又沒](https://i.imgur.com/SKgEfXEb.jpg)
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Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌飆仔常見偽裝 法規很清楚,相關單位也講過很多次 超車道不是超速道,你不能假借超車的理由在內線超速 然後保持最高速限的情況可以在內車道走 但會來吵的飆仔永遠都像自助餐一樣去看法規![Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌 Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌](https://i.imgur.com/sIaFJqkb.png)
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Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?欸欸欸,是不是飆仔看到同溫層一直跑出來 發現國道違規超速是主流,就全部忝不知恥跑出來對自己超速的行為洋洋得意啊? : 我有時帶小朋友去公園排隊玩趟鞦韆 : 通常都會有標語宣導一個人一次5分鐘要讓給下一位小朋友 : 總會有人無視,一個人霸佔很久也不見家長主動去規勸自己小朋友13
Re: [討論] 該如何檢舉國道超速仔?對不起,浪費一篇回廢文 但是我實在太想知道了 對違規行為都很生氣的檢舉達人,又指著別人說雙標仔的這位 到底在速限100的國道內線 是開多少呢?![Re: [討論] 該如何檢舉國道超速仔? Re: [討論] 該如何檢舉國道超速仔?](https://i.imgur.com/d6lOgVXb.jpg)
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Re: [新聞] 國道內線被嫌慢?女遭逼車比中指丟雞蛋這位大大說的不錯 附上人權照 我幾乎從來不會嫌別人是龜車 在我眼裡那些痛恨龜車的人![Re: [新聞] 國道內線被嫌慢?女遭逼車比中指丟雞蛋 Re: [新聞] 國道內線被嫌慢?女遭逼車比中指丟雞蛋](https://i.imgur.com/mKoIhvwb.jpeg)
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[問卦] :內側超速派的全都飆仔肥肥昨天跟朋友聊天啦 他說法規就寫得很清楚 只要交通順暢就是可以待在國道內車道 保持最高速限就好 那些說誰管你最高速限的1
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?整串討論法規最高速限使用內側沒犯法 不過前面記得還有一句是 小型車於不堵塞行車之狀況下 得以該路段之最高速限行駛 支持最高速限使用內側沒犯法的駕駛2
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?沒錯,內線龜車整天只會講法規,實際上就是理由伯一堆, 我看到的內線龜車,動不動就是開遠燈,開霧燈, 然後到了交流道一次切三個車道下去。 內線龜車就是理由伯一堆, 國道三號龍潭以南,平常車已經很少了,
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Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎? Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?](https://i.imgur.com/ekCyOg6b.jpeg)
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