Re: [問題] 什麼是開起來很有扎實感?
紮實度,以我的理解
是看高速 過坑洞 轉向
車體底盤,還有避震器
跟其他零件的形變程度
跟操控不是絕對
但通常操控好的車子
底盤剛性會比較好
然後各零件的受力後的形變
都相對比較低
不紮實的車
開到某個速度以上
過個橋縫 坑洞 換車道
就覺得車子快要散掉
比方Prius C,Vios,Yaris之流
硬要踩也是可以到15格
過伸縮縫的時侯就會覺得車子散架
變道的時侯,你腦袋會有跑馬燈
相同時速
開87%的歐洲車
都還是會感覺沉穩
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※ 編輯: QuentinHu (49.216.133.154 臺灣), 12/15/2023 17:11:05
推
試看看Subaru 的車就知道
推
爛路高速或高速過彎就懂,沒信心就代表車爛
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影響過彎的因素很多,輪胎好壞就差很大
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PC很扎實喔 你應該要試試看才知道
推
這三台跟CC都可以在iRent租的到 真的該開看看體驗一
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下為什麼Aqua可以常駐那麼多年銷售冠軍
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PC其實滿適合拉力的 要不是油電系統沒那麼性能取向
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版上的水哥應該拿PC跑過小拉力 可以問問他心得
可能我沒開過更散的 Irent的PC我有陣子常開 最近兩個月也有開過一次
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我覺得很難形容啦,直接開小鴨跟賓士就知道
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他講的扎實不等於你的扎實也不等於我的扎實 聽聽就
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好
推
※ 編輯: QuentinHu (36.227.33.45 臺灣), 12/15/2023 19:35:26
底盤回饋感 就是這樣吧
推
四輪傳動也改列入項目才對,很有感
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車重 避震硬朗就好了
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中戰
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Re: [心得] 覺得CRV比X3好開小弟兼職多元司機 之前累積了不少代駕經驗,藉這篇文跟各位版友們分享 代駕會開到各式各樣不同的車,以下參賽選手有GLE coupe 53 AMG,X3 28i,Macan 2.0一般版本,GLC coupe 43 AMG,基本上都是5年內的車,除acan是總代理之外,其他選手都是外匯 接到代駕case,從車主手上拿過鑰匙,真的是我好興奮啊,畢竟這些都是一般人比較少開到的車型,廢話不多說,以下進入正題 先講結論,上面那些車,以我短程駕駛,沒有長期擁有的情況下,每一台都難開到爆44
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[心得] 外廠的水很深啊小弟的車 2018 Mazda3 剛滿4年跑了40000KM 過年前去親戚介紹的維修廠裝行車記錄器,老闆就問我車子有沒有其他問題 我就順便跟他提到,剛好那陣子老覺得開直線時方向盤都會微偏右,車子只有自己在開, 其實有不同之處很快就會察覺到27
Re: [問題] 怎樣體驗出車的操控好壞?原PO問的是「怎樣」體驗 我來跟您分享一點之前的經驗 首先「操控好壞」與「操控趣味」可以分開來看 操控好壞有許多可以量化的數據 跑圈、麋鹿、0-10023
Re: [討論] 歐系車底盤好是迷思還是事實關於這點,小弟有些淺見分享一下 新世代日本車底盤真的是紮實很多,以前入門日本車,很多底盤回饋真的很慘,而歐洲車 真的是,從最入門的小車開始,底盤紮實度就有一定水準。 這個要怎麼感覺?你就去壓一個坑,看看回饋、還有整台車的搖晃程度,大概就可以略知 一二14
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